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四維圖新深耕位置大數(shù)據(jù)，發(fā)布全新MineData 2.0

2018年6月14日，四維圖新位置大數(shù)據(jù)平臺MineData 2.0在北京國家會議中心發(fā)布。作為支撐四維圖新業(yè)務板塊的重要產(chǎn)品，MineData經(jīng)過1.0版本的迭代，未來會更注重對數(shù)據(jù)挖掘核心能力的聚焦，同時也會以更開放的心態(tài)拓展行業(yè)應用，讓位置大數(shù)據(jù)平臺發(fā)揮更大更廣的作用。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-15 16:25 評論

坐騎不快怎能取“敵”上將首級？歐尚A600 PK 寶駿360

17年微車整車市場銷量52.5萬輛！在車市一路昂揚的這十年里，這個數(shù)據(jù)幾近于腰斬07年的98.9萬輛，更別提2010年249.2萬輛的高光時刻……此等潰敗令人嘆息。微車之低廉低質，已猶如雞肋，味如嚼蠟。

工藝與制造 | 2018-06-15 15:22 評論

相同價格買插電混動還是傳統(tǒng)車更好？

在同樣的價格下，究竟是買插電混動車好，還是購買傳統(tǒng)能源車好？插電混動價格不低，但卻更加省油，并且和傳統(tǒng)燃油車一樣不用擔心續(xù)航里程。

工藝與制造 | 2018-06-15 14:15 評論

奔馳中國研發(fā)中心負責人安爾翰：瞰思未來在中國更快落地

當汽車科技成為CES的主角，汽車輕而易舉地改變了科技屆的規(guī)則：在CES亞洲開幕前，車企巨頭已經(jīng)在獨立發(fā)布會上搶答，站上公眾輿論的C位。

其他 | 2018-06-15 14:13 評論

6月份上新的SUV，各個都有站C位的實力！

在6月份，我們將迎來十余款新車型，既有熱銷SUV廣汽傳祺GS4、吉利遠景SUV等改款車型，又有領克02、一汽豐田奕澤IZOA／廣汽豐田C－HR等新車上市。這些新的車型給消費者帶來新的選擇，下面我們就一睹為快。

工藝與制造 | 2018-06-15 10:07 評論

【突發(fā)】正式撤資！昌河鈴木分手了！

6月15日，昌河鈴木經(jīng)過股東雙方友好協(xié)商，日方股東將所持有的所有昌河鈴木股權轉讓給昌河汽車，并已獲得政府部門批準，并將于2018年5月30日完成了股權以及公司名稱的登記變更手續(xù)。

工藝與制造 | 2018-06-15 10:00 評論

現(xiàn)場直擊：凱迪拉克超級智能駕駛系統(tǒng)落地中國

在本次 CES Asia 開始之前，通用給出的預熱文案是這樣的：“來 CES ASIA，凱迪拉克邀你勇敢放手”。

自動駕駛 | 2018-06-14 15:27 評論

智慧座艙，眼球跟蹤，動態(tài)底盤，保時捷這概念車能否阻擊特斯拉？

在當今電動車市場，Tesla可謂風生水起，其預計2020年上市的Roadster推出，顯示了其進軍高端電動跑車的決心。

工藝與制造 | 2018-06-14 15:21 評論

從英朗5月銷量看三缸機時代真的來臨了嗎？

早在2009年，美國通用就曾經(jīng)破產(chǎn)過，雖然事后重組，但依舊元氣大傷；在2018年，通用在韓國也是半死不活，離破產(chǎn)也僅僅一步之遙。雖然上汽通用并沒有破產(chǎn)的跡象，但也還是和外國通用一樣的“作”。

工藝與制造 | 2018-06-14 11:27 評論

“奕歌”上市倒計時，廣汽三菱劍指2020年產(chǎn)銷30萬輛

作為雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟首款戰(zhàn)略車型、三菱汽車新百年首款全球戰(zhàn)略車型，以及廣汽三菱首款全球同步上市的戰(zhàn)略車型，“奕歌”將開啟廣汽三菱品牌年輕化的全新局面。官方希望，其能夠為廣汽三菱實現(xiàn)2020年產(chǎn)銷30萬輛的目標賦能。

工藝與制造 | 2018-06-14 10:00 評論

從“叱咤風云”到“黯然離場”，皇冠在東方隕落

喊出了“車到山前必有路，有路必有豐田車”的豐田，其家族里歷史最悠久的高級轎車品牌皇冠在中國卻面臨無路可走的困境。

其他 | 2018-06-14 09:51 評論

向大力關車門說不！車門內部結構的復雜程度絕對超過了你的想象

很多車主朋友都有這樣的經(jīng)歷，拉著親屬或朋友出去，到了目的地后，他們下車時瀟灑的一摔車門，那一聲“砰”的巨響，讓我們痛在心頭口難開。他們之所以這樣做，不是想故意的傷害你的愛車，而是實實在在的不懂車門里面究竟有什么，這樣的大力關車門會有哪些害處。

其他 | 2018-06-14 09:42 評論

明明可以拼顏值, 卻非要用實力——英菲尼迪能否走出BBA的包圍？

剛剛上市的英菲尼迪QX50伴隨著媒體鋪天蓋地的傳播，也正式的在國內上市了，這款擁有黑科技加持的車型，在國內的市場中顯然是有備而來的，先不說它的全新2.0T發(fā)動機，但從外觀方面來看，就能夠顛覆人們對于英菲尼迪家族車型的理解了。

工藝與制造 | 2018-06-14 09:41 評論

未來20年內，無人駕駛將顛覆這33大行業(yè)

在未來的20年里，無人駕駛汽車將在美國廣泛使用，這幾乎是必然的。包括谷歌、蘋果和梅賽德斯－奔馳在內的二十多家大型企業(yè)都在努力打造自己的無人駕駛汽車品牌。

自動駕駛 | 2018-06-14 09:38 評論

5月轎車銷量榜出爐！軒逸笑英朗哭各車型排排坐

伴隨著五一黃金周的到來，5月份都會成為每年銷量回春的起點；但是今年卻不同，5月銷量環(huán)比4月呈現(xiàn)出了1.1%的跌幅。

其他 | 2018-06-13 16:08 評論

凱迪拉克Super Cruise來中國了，比特斯拉更酷？

2018亞洲消費電子展（CES Asia）首日，凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)在上海發(fā)布，這意味著業(yè)內首個量產(chǎn)且可在高速公路上真正實現(xiàn)釋放雙手的智能駕駛技術正式在中國市場落地。

工藝與制造 | 2018-06-13 15:56 評論

奔馳轎跑換血正式上新，3.0T四驅，五秒破百，對杠跑車絲毫不虛

轎跑車的鼻祖應該是奔馳在2003年展出的一款概念車——VISION CLS，這車正式上市之后命名為CLS，CLS在十幾年之內已經(jīng)經(jīng)歷兩次換代，真正將其推上巔峰的應該是第二代車型，特立獨行的獵裝版、全新的大燈造型以及經(jīng)典的D柱設計讓那一代CLS有了“最美奔馳車”的美名。

工藝與制造 | 2018-06-13 15:52 評論