史上最嚴(yán)燃油車“限購(gòu)令”出臺(tái)!全國(guó)9大地區(qū)已實(shí)行!
燃油車限購(gòu)在國(guó)內(nèi)其實(shí)早已不是什么新鮮事兒,只不過(guò)因?yàn)楝F(xiàn)在還在試點(diǎn)階段。前幾年所謂的燃油車限購(gòu),也只是在北上廣深這四座一線城市實(shí)施,這也使得二三線及以下城市的消費(fèi)者,很少有人關(guān)心是否明天就沒(méi)法買燃油車了。
胎壓燈亮了該如何消除?介紹幾種常見(jiàn)車型的胎壓燈消除方法
現(xiàn)在很多車型都配置了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),如果胎壓不正常就會(huì)點(diǎn)亮胎壓燈報(bào)警。很多人在修補(bǔ)好輪胎之后,卻不知如何消除胎壓報(bào)警燈。沒(méi)辦法只好去4s店,還會(huì)花出去幾張毛爺爺,既麻煩又浪費(fèi)。
從地面到亞軌道:連接未來(lái)的8種交通方式
經(jīng)過(guò)一兩個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,現(xiàn)代交通不僅僅在速度上是先輩們無(wú)法比擬的,在交通工具的形式變化上,也可能是先輩們無(wú)法想象的。
吉利、騰訊43億元中標(biāo)動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)49%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目
吉利控股集團(tuán)周四宣布,攜手騰訊中標(biāo)動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)科技公司49%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目,未來(lái)將與中國(guó)鐵路總公司及其相關(guān)公司,共同經(jīng)營(yíng)增值服務(wù)。該交易價(jià)格為43億元人民幣,較30.49億元的轉(zhuǎn)讓底價(jià)高逾四成。
這3個(gè)行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始使用自動(dòng)駕駛汽車
自動(dòng)駕駛技術(shù)在很多個(gè)人交通以外的采礦、建筑、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域已經(jīng)得到了成熟的應(yīng)用。
為什么轎車發(fā)動(dòng)機(jī)功率比貨車還大,卻不能像貨車那樣拉很多的貨物
今天有人提了一個(gè)問(wèn)題,說(shuō)很多轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率比載貨車的功率還大,那么轎車為什么不能像貨車那樣拉很多的貨物呢?這是一個(gè)很有趣的問(wèn)題,相信很多車主朋友對(duì)此也很困惑。下面我們就來(lái)分析一下這個(gè)問(wèn)題。
自動(dòng)駕駛汽車是不是也該給司機(jī)單獨(dú)考個(gè)駕照?
特斯拉自動(dòng)駕駛又叒叕出事了,一位華裔蘋果工程師不久前在加州山景城駕駛特斯拉Model X發(fā)生車禍喪生。該新聞被大家所關(guān)注的點(diǎn),可不是司機(jī)蘋果工程師身份,事后特斯拉一份回應(yīng),讓人不得不進(jìn)行反思。
自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的“安卓”,Apollo到底動(dòng)了誰(shuí)的奶酪?
讓很多外國(guó)人意外的是,中國(guó)科技巨頭百度推出的自動(dòng)駕駛平臺(tái)Apollo,在過(guò)去短短的一年多時(shí)間里,居然在自動(dòng)駕駛的游戲中一路通關(guān)成為頭號(hào)玩家。
純進(jìn)口日系B級(jí)車,主打安全駕駛,關(guān)稅降低后立顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)
在B級(jí)車市場(chǎng)上,德日系車型占據(jù)半壁江山,一方面是其不斷更換外觀設(shè)計(jì)和配置,另一方面是這些車企能夠主動(dòng)迎合了大眾審美和需求,因此銷量遙遙領(lǐng)先也在情理之中。
豐田C-HR怎么樣?品鑒會(huì)告訴你答案
TNGA應(yīng)該是近一年時(shí)間以來(lái),大家聽(tīng)得比較多的一個(gè)詞了,作為豐田全新造車?yán)砟,其是涉及汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購(gòu)等全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值在內(nèi)的創(chuàng)新體系,力圖以更高效的方式生產(chǎn)更有品質(zhì)的汽車。
5月十大SUV銷量榜:市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力,多達(dá)七款下跌!
整個(gè)5月乘用車銷量180.3萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)3.9%,但環(huán)比下降0.4%。SUV市場(chǎng)總銷量為74萬(wàn),同比增長(zhǎng)3.9%,環(huán)比下降-1.6%,增幅低于轎車和MPV。更讓人意外的是,銷量前十SUV整體下跌。
吉利的賽車夢(mèng),見(jiàn)證過(guò)去迎接未來(lái)
而關(guān)乎中國(guó)汽車品牌,在這個(gè)時(shí)代,我們必然會(huì)提到一個(gè)名曰“吉利”的企業(yè)。相比三五年前的名不見(jiàn)經(jīng)傳,如今成為中國(guó)首屈一指的自主汽車品牌,吉利自有其道。
發(fā)自領(lǐng)克02的長(zhǎng)文:師從沃爾沃,不做沃爾沃
如果能允許我稍帶感情去評(píng)價(jià)一款車,那么假如我對(duì)所有車的滿意標(biāo)準(zhǔn)是100分,則此次接觸的領(lǐng)克02就可以打95分——其中的15分,是來(lái)自于情懷的感情加分。
威爾森:與新款天逸、換代雅閣同期上市的新車在終端表現(xiàn)如何?
這一波接著一波的新車上市浪潮到了終端各大經(jīng)銷商處,是否依然保持著“高溫”?經(jīng)銷商對(duì)自家部分新上市車型是否有著充足的信心?
中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷,經(jīng)銷商集團(tuán)前路在哪兒?
過(guò)去一年中國(guó)汽車經(jīng)銷商整合速度繼續(xù)加快,并且出現(xiàn)越來(lái)越明顯的“馬太效應(yīng)”,并且像汽車制造商一樣,經(jīng)銷商行業(yè)也逐漸趨向規(guī)模化效應(yīng),與過(guò)去百家齊放不同。
很多人不知道,重慶還有座全球領(lǐng)先的汽車工廠
在汽車圈,重慶更是有著中國(guó)底特律的稱號(hào),這里不僅是全國(guó)最大的汽車生產(chǎn)基地,相應(yīng)的全配套零部件企業(yè)也一應(yīng)俱全,很多我們?cè)隈R路上看到的車型全部是誕生在重慶。
中國(guó)A股正式納入MSCI指數(shù),12家汽車及相關(guān)上市企業(yè)實(shí)力解析
中國(guó)A股股票正式納入MSCI指數(shù),12家汽車及相關(guān)上市公司位列其中。而實(shí)際上,在汽車制造全產(chǎn)業(yè)鏈上的上市公司遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)字!叭肽Α蹦芙o鏈條上的這些上市公司帶來(lái)中長(zhǎng)期走強(qiáng)的動(dòng)能嗎?
威爾森:關(guān)稅下降引起的市場(chǎng)漣漪具體會(huì)怎樣蔓延?
此前,威爾森對(duì)關(guān)稅下調(diào)的市場(chǎng)影響進(jìn)行了總體分析,認(rèn)為汽車市場(chǎng)內(nèi)一變量的改變,定會(huì)造成其他因變量不同程度的連鎖反應(yīng)。關(guān)稅下降引起的市場(chǎng)漣漪具體會(huì)怎樣蔓延?我們一起來(lái)一探究竟。
締造下一個(gè)百年輝煌,奧迪在路上
自動(dòng)駕駛、數(shù)字化、AI智能、智能出行、共享出行、新能源、登月計(jì)劃……6月5日,奧迪在深圳舉辦了2018品牌峰會(huì),在短短一個(gè)小時(shí)的時(shí)間里密集展示了奧迪最新產(chǎn)品和技術(shù)。
新能源汽車資本市場(chǎng)降溫,行業(yè)分化加劇
中國(guó)新能源汽車行業(yè)是國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展重點(diǎn),也是國(guó)家研發(fā)經(jīng)費(fèi)重點(diǎn)投入領(lǐng)域,國(guó)家的“扶優(yōu)”政策會(huì)使未來(lái)行業(yè)集中度逐漸增加。
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無(wú)懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1獨(dú)家 | 江鈴福特并入長(zhǎng)安福特,從此只有“一個(gè)福特”
- 2對(duì)話楊彥鼎:智能化下半場(chǎng),汽車是基礎(chǔ),核心是商業(yè)模式
- 36月22日發(fā)!特斯拉Robotaxi來(lái)了,硬剛中國(guó)「蘿馬文」?
- 4失效的“腎上腺素”:為什么價(jià)格戰(zhàn)救不了中國(guó)車企?
- 5最像特斯拉的中國(guó)Robotaxi,不造車的Momenta
- 6獨(dú)家 | 江鈴福特并入長(zhǎng)安福特,從此只有“
- 7一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰(shuí)在異軍突
- 8行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車芯片卷向高算力?
- 9智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 10中國(guó)第一輛無(wú)人駕駛汽車:從實(shí)驗(yàn)室到萬(wàn)里長(zhǎng)
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場(chǎng)分析
2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說(shuō)明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說(shuō)明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全,速來(lái)了解!
2025-02-14