“中國電車沒有技術驚喜”！日本新造車社長狂言：只是排列APP圖標
PS5+大彩電 作者｜楚門 “中國電動車沒有技術驚喜。” 說出這句話的，是索尼本田移動出行公司（Sony Honda Mobility）的社長川西泉
自動駕駛L3標準將發(fā)布：車企不想上，華為等科技企業(yè)只想上
近日，有媒體報道稱，籌備了三年之后，智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入試點通知可能很快就會發(fā)布，意味著國家層面的自動駕駛L3標準隨之到來。L3自動駕駛技術，究竟是什么？目前行業(yè)上將自動駕駛，分為L0至L5這么6個級別。而目前國內(nèi)上市的所有汽車，均是L2級，L2只是輔助駕駛，駕駛員雙手是不能離開方向盤的
超聲波液位開關用于散熱器流體液位檢測
散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成是發(fā)動機水冷卻系統(tǒng)中的重要組成部分，安裝在發(fā)動機前的車架橫梁上，起著與冷卻水和空氣熱能交換的重要作用。目前水箱散熱器除偶爾在小副水箱上有液位指示外，其
滴滴自動駕駛再獲10億+融資，滴滴在下一盤大棋？
來源 | 伯虎財經(jīng)（bohuFN） 作者 | 漫步恒天 近日，戰(zhàn)略投資的“火”燒到了自動駕駛領域。 10月12日，滴滴自動駕駛宣布獲廣汽集團投資。廣汽集團全資
劍指日均4000萬單，滴滴急什么？
來源 | 伯虎財經(jīng)（bohuFN）作者 | 鐵觀音滴滴“殺”回來了。近日，據(jù)晚點LatePost報道，恢復上架、重回增長軌道半年后，滴滴重新規(guī)劃了國內(nèi)業(yè)務的增長目標。滴滴近期在與多家投資機構的溝通中透
毫末AI DAY的智駕彈藥：上有「世界模型」，下有3000元方案
作者|張祥威編輯|德新「我們的感知能力可以說能做到識別萬物了�！购聊┲切性诘诰艑煤聊〢I DAY上拋出這一豪言。?識別萬物的底氣，源于毫末的DriveGPT自動駕駛大模型引入了通用語義大模型，可以對交通參與者者、道路環(huán)境等做到全面感知
理想汽車戰(zhàn)略會，“花錢”成為主要共識，如何直面華為問界M7攻勢？
理想汽車戰(zhàn)略會：規(guī)劃2028，花重金打造智駕 據(jù)36氪報道，在國慶節(jié)前，理想汽車秋季戰(zhàn)略會召開，此次會議為期4天，主要討論理想汽車未來5-10年的戰(zhàn)略方向和落地節(jié)奏等。 公司內(nèi)部核心管理層、一二級
“全款買車”刺痛了誰的神經(jīng)，消費者的訴求其實很簡單
近日，一條豐田4S店銷售人員辱罵消費者的新聞成為熱門。起因是江西南昌的一位消費者在購車過程中，表明全款買車的意愿，然后被4S店銷售瘋狂輸出“買個十萬的車，你叫什么叫？”“我們現(xiàn)在不賣，請你們出去”“不買就滾！”
一級市場遇冷，知行科技二級市場能否“復寵”？
出 品 | 異觀財經(jīng) 作 者 | 鬼神前鬼 今年，自動駕駛初創(chuàng)公司迎來上市潮。此前已通過聆訊的執(zhí)行科技，于10月5日在港交所重新遞交了招股書，距離成為港股“自動駕駛第一股”的日子也不遠了
與新能源汽車相比，燃油車最大的短板是什么？
如果有人問你，相較于新能源汽車來說，燃油車最大的短板是什么？你會怎么回答。是油價太貴，還是能耗太高？又或者是設計不夠前衛(wèi)？發(fā)動機運行時的噪音太大？或許上述這些，都不足以讓燃油車在競爭者屈居下風，真正讓它們在使用體驗上拉開差距的，其實是兩者在“智能化”程度上的差異
滴滴透露新發(fā)展計劃，2024年和2025年每年將增長超10%
網(wǎng)約車日單量停在3500萬，滴滴繼續(xù)加強補貼力度 據(jù)晚點LatePost報道，滴滴近期在與多家投資機構的溝通中透露，未來三年，滴滴對其中國出行業(yè)務分別制定了日單量增長目標：2023年計劃增長45%，2024年和2025年每年分別增長10%-15%
25萬級細分市場的爭奪，沒有最卷只有更卷！
2023年的金九銀十，對于新能源汽車來說是一場狂歡。 各家新能源汽車品牌紛紛推出新車型和促銷手段等壓箱底的絕招，全力以赴地沖刺銷量。2023年9月，廣汽埃安交付新車51596輛，同比增長72%；1-
電動助力轉向系統(tǒng)（EPS）市場吸引力較大，企業(yè)競爭激烈
隨著動力助力轉向系統(tǒng)快速發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始加入這一領域，其中包括汽車零部件供應商和一些新興技術企業(yè)等，市場競爭持續(xù)加劇電動助力轉向系統(tǒng)（EPS）是一種利用電動機輔助車輛轉向的技術，它在傳統(tǒng)機械轉
前大眾集團設計負責人加盟，長安汽車還將在設計上帶來驚喜？
當下汽車市場無疑是內(nèi)卷的，有的車企卷配置，也有車企卷價格，還有車企卷技術，更有車企卷空間，似乎能夠想到的地方，都在內(nèi)卷。同時，汽車經(jīng)過一個多世紀的發(fā)展，早就脫離了交通工具的屬性，既是身份的象征，也是個人品位的體現(xiàn)
2023國慶假期的汽車銷量，其實比去年更慘？
“除了放假第一天和第八天，北京的路基本都不堵，你可想而知來看車買車的人，也真的不多�！彪S著今年的中秋+國慶8天假期結束，在10月7日這天，蔚來空間北京西紅門薈聚店的Fellow被問起國慶車賣的怎么樣時的答復
滴滴，找回失去的一年
作者|崔秋陽 編輯|章漣漪 經(jīng)歷了一年多的蟄伏后，2023年1月16日，滴滴出行對外宣布，即日起恢復“滴滴出行”的新用戶注冊。滴滴APP也隨之上架。 重新按下生長鍵的滴滴，首要任務便是在網(wǎng)約車領域發(fā)力，找回失去的一年
四遞招股書，嘀嗒出行沖擊IPO能否如愿？
（本文首發(fā)于《紫金商業(yè)評論》，授權紫金財經(jīng)發(fā)布，轉載請注明來源） 嘀嗒出行正在重拾上市夢。 近期，嘀嗒出行向港交所主板遞交上市申請，中金、海通國際及野村國際為聯(lián)席保薦人。 值得一提的是，此前嘀嗒出行于2020年10月、2021年4月、2023年2月先后三次遞表，但均未獲得通過
滴滴出行回歸：應對監(jiān)管風暴，放眼全球增長
總結： （1）在遭遇監(jiān)管挫折和市場份額下降后，滴滴出行正在恢復增長勢頭。 （2）盡管競爭激烈，但憑借強大的品牌和先進的技術，滴滴出行仍然是中國網(wǎng)約車行業(yè)的領導者
2023年9月中型車投訴指數(shù)排行：多車車機雙標
近期，汽車門網(wǎng)公布了2023年9月份投訴數(shù)據(jù)。在各個級別的車型中，中型車的投訴指數(shù)繼續(xù)升高至3685.45，數(shù)據(jù)環(huán)比上漲了56.48%。 9月份，投訴排行前十中有多款車型的投訴指數(shù)暴漲。其中，凱美瑞
資訊訂閱
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全，速來了解！
2025-02-14
