自動駕駛賽道：互聯(lián)網(wǎng)大廠人最新“打卡圣地”
進入7月，自動駕駛相關(guān)政策和技術(shù)在多個城市都有進展。20日，北京正式開放國內(nèi)首個“主駕無人”的自動駕駛出租車商業(yè)化試點；21日，百度發(fā)布無方向盤無人車Apollo RT6，不僅價格降半，且將在全國部署
科通技術(shù)攜手Microchip布局百億汽車電子水泵市場
隨著自動化和物聯(lián)網(wǎng)功能在整個汽車和工業(yè)市場日益普及，新能源汽車市場的快速發(fā)展，使得新能源汽車電子水泵的市場空間逐年增大�？仆夹g(shù)作為數(shù)字化芯片應(yīng)用產(chǎn)業(yè)先鋒，基于豐富產(chǎn)線資源、客戶生態(tài)及海量數(shù)據(jù)，攜手全
銳評 | VRAR已成為汽車行業(yè)發(fā)展的強大引擎
2021年，中國以超過2148萬輛的銷售數(shù)據(jù)，成為世界第一大汽車消費國。而各大車企為了促進產(chǎn)品銷售使出渾身解數(shù)。近年來，使用先進技術(shù)來改善用戶駕乘體驗，成為車企角逐的疆場。那么VRAR在汽車領(lǐng)域有幾大
群雄逐鹿！30萬造車大軍斥資3000億，誰能脫穎而出？
資本還在瘋狂。當然，這發(fā)生在時下最為熱門的造車行業(yè)，尤以新能源賽道為甚。幾組數(shù)據(jù)用來佐證，2011～2020年十年間，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，新能源汽車銷量從0．84萬輛／年增長至 136．7萬輛／年，除了2019年受補貼退坡影響，銷量較2018年嚴重下滑以外，總體上實現(xiàn)了跨越式發(fā)展
加速奔赴混動新時代，奇瑞DP-i智能混動架構(gòu)全球首發(fā)
8月26日，奇瑞汽車新能源混動技術(shù)品牌——“DP－i智能混動架構(gòu)”在成都國際車展全球首發(fā)。作為奇瑞理工男20多年核心科技的強勢沉淀，同時也是奇瑞全產(chǎn)業(yè)鏈價值創(chuàng)新體系的又一次厚積薄發(fā)，DP－i智能混動架構(gòu)的發(fā)布將助力自主品牌不斷進階向上
四維圖新正式參評“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
極海半導體正式參評“維科杯·OFweek 2022優(yōu)秀汽車電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
海洋網(wǎng)軍艦系列重磅超混SUV護衛(wèi)艦07首發(fā)亮相，大五座，四季度上市
8月26日，第二十五屆成都國際車展正式開幕，比亞迪海洋網(wǎng)旗下軍艦系列重磅SUV護衛(wèi)艦07首發(fā)亮相。護衛(wèi)艦07定位為“大五座超混SUV”，主打22萬元-28萬元SUV市場。新車采用“海洋美學”設(shè)計理念，
奇瑞DP-i智能混動架構(gòu)有多強，搶先劇透
雙碳時代，隨著排放和能耗法規(guī)日益收緊，新能源混動車型憑借里程、經(jīng)濟性、排放方面的優(yōu)勢，正逐漸成為理想的出行解決方案并成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新風口�；靹宇I(lǐng)域，合資品牌因為更早的布局，建立起難以逾越的專利池。作為“跟跑者”的國內(nèi)車企在混動技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展，不是摸著THS就是i－MMD過河
仙途智能正式參評“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
馭勢科技正式參評“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
元橡科技正式參評“維科杯·OFweek 2022優(yōu)秀汽車電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
航順芯片正式參評“維科杯·OFweek 2022 優(yōu)秀汽車總成零部件供應(yīng)商”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
航順芯片正式參評“維科杯·OFweek 2022 汽車制造工藝解決方案突出貢獻獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
航順芯片正式參評“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
黑芝麻智能正式參評“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
共享單車還活著，而共享汽車卻幾乎看不到未來
作者：龔進輝不知你發(fā)現(xiàn)了沒，共享單車（包括共享電單車）還活著，只不過玩家從最初的摩拜、ofo變成清一色的互聯(lián)網(wǎng)小巨頭，比如美團、滴滴、哈啰，但共享汽車似乎已經(jīng)很久沒傳來好消息，相反壞消息不斷，比如強如頭部玩家GoFun在去年經(jīng)歷全國業(yè)務(wù)收縮、原CEO譚奕離職等風波
易微聯(lián)攜手"前裝Tier1"極豆科技，共建“車家互聯(lián)”新生態(tài)
近年來新能源汽車在“智能網(wǎng)聯(lián)”的加持下持續(xù)走熱，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年中國新能源汽車銷量達到352萬輛，同比增長達160％。作為“物聯(lián)網(wǎng)”和“車聯(lián)網(wǎng)”的交集領(lǐng)域，“車家互聯(lián)”也開始成為消費者“智能生活體驗”的重要環(huán)節(jié)，智能家居 和智能汽車 的跨界融合也成為必然趨勢
雅迪突破能源技術(shù)的瓶頸，刷新長續(xù)航時代的領(lǐng)跑優(yōu)勢
雅迪電池技術(shù)再次重磅升級！8月18日，雅迪集團于無錫總部舉辦2022雅迪科技集團能源科技大會。在活動現(xiàn)場，雅迪TTFAR石墨烯4代電池進行了行業(yè)首發(fā)，多家權(quán)威媒體共同見證。雅迪TTFAR石墨烯4代電池
深瑞視科技正式參評“維科杯·OFweek 2022優(yōu)秀汽車電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
資訊訂閱
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全，速來了解！
2025-02-14
