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商業(yè)分析人士、記者和普通大眾的多數(shù)觀點(diǎn)似乎是，Waymo在自動(dòng)駕駛方面遙遙領(lǐng)先，特斯拉則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。然而當(dāng)你研究神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基本原理時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，上述觀點(diǎn)是沒有意義的。

自動(dòng)駕駛 | 2019-06-19 09:35 評(píng)論

刺激無(wú)效果汽車業(yè)仍下滑協(xié)會(huì)呼吁繼續(xù)減免二手車增值稅

在今年多項(xiàng)汽車消費(fèi)刺激政策下發(fā)后，我國(guó)汽車銷量依然跌跌不休，行業(yè)主管協(xié)會(huì)進(jìn)一步建議推出新刺激政策促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

其他 | 2019-06-18 15:58 評(píng)論

北京現(xiàn)代銷量口碑雙雙下跌，敢問(wèn)路在何方？

5月份全國(guó)范圍內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)158．2萬(wàn)輛，同比下降12．5％，環(huán)比增長(zhǎng)4．8％，1－5月累計(jì)銷量達(dá)818．7萬(wàn)輛，同比下降11．9％。

其他 | 2019-06-18 14:39 評(píng)論

新能源車企需在10月底前完成車輛安全隱患排查，明確檢修觸發(fā)條件

6月17日，據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）內(nèi)容顯示，針對(duì)新能源汽車安全領(lǐng)域，對(duì)車企提出了若干要求。

純電動(dòng) | 2019-06-18 11:20 評(píng)論

美國(guó)國(guó)家工程院院士、福特技術(shù)研究員Dimitar Filev：用于智慧出行的智能車輛系統(tǒng)

福特是世界上第一個(gè)將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用到阿斯頓馬丁的汽車點(diǎn)火失敗檢測(cè)中去的，點(diǎn)火失敗會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，后來(lái)將這個(gè)方法應(yīng)用到了福特的V10引擎。

其他 | 2019-06-18 10:53 評(píng)論

市場(chǎng)冷，亞洲龍為何賣得那么好？

田青久和他的團(tuán)隊(duì)用消費(fèi)者喜聞樂見的方式做營(yíng)銷，讓一汽豐田嘗到了甜頭。

其他 | 2019-06-18 10:47 評(píng)論

CES的冷清說(shuō)明新勢(shì)力們終于變得務(wù)實(shí)了

如果說(shuō)CES展是汽車電氣化與互聯(lián)網(wǎng)科技的最佳舞臺(tái)，那么我們正好能從本次CES Asia展上，傳統(tǒng)車企和新造車勢(shì)力兩種完全不同的表現(xiàn)，窺探到未來(lái)汽車市場(chǎng)的動(dòng)向。

其他 | 2019-06-18 10:22 評(píng)論

外企進(jìn)入中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)三種方式

目前，外企進(jìn)入中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的方式，大致可以分為三種：1、與供應(yīng)商合作；2、外國(guó)法人獨(dú)資自研；3、成立合資公司自研。

自動(dòng)駕駛 | 2019-06-18 09:21 評(píng)論

汽車上云 “新四化”建設(shè)中被忽視的重點(diǎn)

隨著新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等技術(shù)的推進(jìn)，汽車“新四化”（電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）的轉(zhuǎn)型浪潮正在席卷汽車行業(yè)的每一個(gè)角落，汽車的形態(tài)、屬性也在持續(xù)進(jìn)化中。

其他 | 2019-06-18 08:44 評(píng)論

理想汽車或?qū)⑼瓿蒀輪融資美團(tuán)王興領(lǐng)投3億美元

6月17日，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)創(chuàng)始人王興欲向中國(guó)新能源車生產(chǎn)商理想汽車投資3億美元，其中美團(tuán)點(diǎn)評(píng)旗下龍珠資本出資1500萬(wàn)美元，王興個(gè)人出資2．85億美元，2．85億美元中有3500萬(wàn)美元將用于購(gòu)買老股。

其他 | 2019-06-18 08:43 評(píng)論