小鵬在扛起智能大旗后,又將觸手伸向了動力性能
導(dǎo)語:“拋開動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性,而大談智能駕駛就是耍流氓!庇浾撸厚T金剛出品:電動勢洗去維權(quán)事件的喧囂,冷靜審視一下這屆上海車展,其實(shí)還是有很多值得一說的,比如一貫喜歡“探索無人區(qū)”的小鵬,這次又干了一件大事
2021年第一季度中國汽車工業(yè)發(fā)展良好,完成產(chǎn)量同比增長81.7%
2021年第一季度,我國汽車工業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。汽車完成產(chǎn)量635.2萬輛,同比增長81.7%。其中,乘用車產(chǎn)銷分別完成495.5萬輛和507.6萬輛,同比分別增長83.1%和75.1%;新能源汽車產(chǎn)銷分別完成53.3萬輛和51.5萬輛,同比分別增長3.2倍和2.8倍
德眾股份:汽車循環(huán)再生中心項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年上半年建設(shè)完工
4月29日15:00-17:00,新三板公司集體業(yè)績說明會在線召開,德眾股份(838030)等7家公司參與。會上,德眾股份高管對公司主營業(yè)務(wù)、2020年經(jīng)營情況、未來發(fā)展戰(zhàn)略等進(jìn)行了說明。據(jù)介紹,截止2021年4月,公司募投項(xiàng)目懷化寶匯汽車循環(huán)再生中心項(xiàng)目一期建設(shè)預(yù)計(jì)在2021年上半年建設(shè)完工
海信家電股價(jià)走勢較好,“造車”故事如何說?
4月28日,港股家電巨頭海信家電公布了新一季的財(cái)務(wù)業(yè)績報(bào)告。單從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)的基本面來看,2021年一季度海信家電營收、凈利實(shí)現(xiàn)了新增長,符合市場及分析師的預(yù)期。受此消息影響,4月29日港股開盤,海信家電股價(jià)走勢較好,一度漲超2.73%,截止當(dāng)日收盤,海信家電漲幅達(dá)1.51%,A股漲幅達(dá)5.54%
優(yōu)步的艱難棋局
撰文 | DoNews Autumn當(dāng)“現(xiàn)金!痹庥觥昂谔禊Z”作為優(yōu)步所有業(yè)務(wù)中唯一實(shí)現(xiàn)盈利的“現(xiàn)金牛”,其網(wǎng)約車業(yè)務(wù)卻從去年開始遭遇了數(shù)只“黑天鵝”的侵襲
長安馬自達(dá)在變革中堅(jiān)守
汽車就該原汁原味。關(guān)于馬自達(dá)這個品牌,最讓人印象深刻的就是,轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)、操控、“人馬一體”、魂動,幾乎所有的品牌標(biāo)簽都跟車或者說開車有關(guān)!坝绣X玩轉(zhuǎn)子,沒錢了造造車?yán)^續(xù)玩轉(zhuǎn)子!痹谕饨缪壑校R自達(dá)像是一個不懂情趣的耿直理工男,而這種耿直與倔強(qiáng)在當(dāng)下紛繁復(fù)雜的商業(yè)社會中倒顯得有幾分可愛
潤滑油漲價(jià)潮對于主機(jī)廠和汽車后市場有何影響?
春節(jié)以來,通脹大潮正在席卷以大宗商品為代表的原材料市場。在汽車產(chǎn)業(yè)被芯片的供應(yīng)緊張掣肘的同時(shí),位于整車行業(yè)下游的潤滑油產(chǎn)業(yè),自今年年初以來,也出現(xiàn)了不同尋常的價(jià)格上漲和供應(yīng)全面趨緊的現(xiàn)象。潤滑油漲價(jià)潮
商湯科技發(fā)布SenseAuto智能汽車解決方案,開放賦能助智能汽車“自我進(jìn)化”
2021上海國際汽車工業(yè)展覽會(Auto Shanghai)4月如約而至,今年展會聚焦以技術(shù)驅(qū)動為核心的產(chǎn)業(yè)重塑,為汽車工業(yè)帶來的巨大變革。展會期間,全球領(lǐng)先的人工智能平臺公司商湯科技攜SenseAuto智能汽車解決方案全棧亮相
小康股份憑借華為汽車業(yè)務(wù)全面出擊!
北京時(shí)間4月26日,小康股份再度漲停,這是小康股份在最近六個交易日的第五個漲停板,股價(jià)更是在兩個月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了翻三倍,從2月10日的13塊到今天收盤的42塊,市值突破了540億人民幣。 小康股份連續(xù)大漲的
360“牽手”哪吒汽車,二者是情投意合!
360也開始造車了,步入今年以來,國內(nèi)汽車圈可以說是空前熱鬧。各大互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛宣布要親自下場造車。先有百度官宣進(jìn)軍汽車整車制造行業(yè),隨后小米雷軍也表示,壓上個人的所有聲譽(yù),為造車拼盡全力。日前,據(jù)媒體報(bào)道,360公司將領(lǐng)投哪吒汽車D輪融資,并成為第三大股東
以“Smart Solution”場景化構(gòu)建未來智慧出行生態(tài) 德賽西威全球首發(fā)智能出行解決方案
涵蓋智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域。Smart Home:結(jié)合智能AI重塑人車生活。Smart Mobility:智能時(shí)代出行變革的領(lǐng)導(dǎo)者。Smart Leisure:基于AR/VR技術(shù)的智慧旅游
誰能成為自動駕駛領(lǐng)域的獨(dú)角獸?
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /無人駕駛技術(shù)行業(yè)目前處于一種奇怪的狀態(tài)。多年來,許多公司已經(jīng)在自動駕駛技術(shù)上投入了數(shù)百萬美元,其中許多公司都擁有可以正常工作的原型自動駕駛汽車。但是,其商業(yè)化趨勢并不明顯
“造車”發(fā)展趨勢究竟如何?
中國的“造車”熱潮頗有愈演愈烈之勢,參與企業(yè)之多,參與行業(yè)之復(fù)雜都令人眼花繚亂,此現(xiàn)象也有了如下爭議觀點(diǎn)。其一,“造車”發(fā)展趨勢究竟如何?或者說,如此多的“玩家”哪些能笑到最后呢?其二,目前行業(yè)的合理估值究竟重點(diǎn)看什么;首先聲明:本文不針對任何企業(yè),只是客觀陳述事實(shí)
滴滴正式啟動造車,但并非真的"造車"!
繼小米決定造車后,滴滴造車的消息也接踵而至。據(jù)悉,滴滴造車項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人是滴滴副總裁、小桔車服總經(jīng)理?xiàng)羁。目前,滴滴正在四處挖人,曾任蔚來汽車用戶發(fā)展副總裁的朱江或?qū)⒓用说蔚卧燔。說實(shí)話,國內(nèi)跨界造車的浪潮大有愈演愈烈之勢
屬于恒大汽車的下一站在哪里?
這個時(shí)代也許并沒有強(qiáng)迫什么,一切的開始都源于自愿。如果在本屆車展上,恒大汽車沒有如約參展,那外界對于它的評價(jià)會是什么?“恒大造車果然是個假象”,“恒大就是要地,建廠.......”,“恒大果然很不成熟
百度“集度汽車”計(jì)劃未來五年投資500億元造車
4月23日報(bào)道根據(jù)路透社報(bào)道,百度的汽車合資公司“集度汽車”計(jì)劃未來五年投資500億元人民幣 (77億美元) 生產(chǎn)智能汽車!凹绕嚒庇(jì)劃未來2-3年招聘2,500-3,000名員工。百度造車公司集
地平線宣布與韋爾股份達(dá)成智能駕駛戰(zhàn)略合作,并獲得韋豪創(chuàng)芯戰(zhàn)略投資
News地平線要聞:4月22日,地平線與韋爾股份簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,同時(shí)宣布獲得來自其參與設(shè)立的股權(quán)投資企業(yè)韋豪創(chuàng)芯的戰(zhàn)略投資。繼2020年地平線與韋爾股份旗下的豪威科技在車載智能交互領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)合作后,雙
騰訊自動駕駛聯(lián)手中汽中心 構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試評價(jià)系統(tǒng)
4月22日,騰訊自動駕駛與中國汽車技術(shù)研究中心達(dá)成合作,依托騰訊大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢,雙方將共建智能網(wǎng)聯(lián)測試平臺,推動智能網(wǎng)聯(lián)測試車輛的建設(shè)和發(fā)展。
全方位混動起步,看奔馳如何布局電氣化架構(gòu)
100多年前,奔馳發(fā)明了汽車,在這一個多世紀(jì)的時(shí)間內(nèi),車的動力系統(tǒng)由內(nèi)燃機(jī)絕對統(tǒng)治著。但最近幾年,由于新能源車的磅礴發(fā)展,傳統(tǒng)車企再也坐不住了,有的早早就進(jìn)入了電氣化的研發(fā),有的已成熟運(yùn)行了混動系統(tǒng)多年
助力WEY摩卡成全球首款智能汽車人 仙豆智能構(gòu)建未來出行生活
在2021上海車展上,正式開啟預(yù)售的WEY旗下全新旗艦SUV摩卡備受追捧。作為首款率先應(yīng)用“咖啡智能”的車型,摩卡智能化功能強(qiáng)大,被稱為“全球首款智能汽車人”。而由仙豆智能量身打造的MO.Life 1
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