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市場(chǎng)研究

3月歐洲車市觸底反彈，乘用車注冊(cè)量同比上漲62.7％！

據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）最新數(shù)據(jù)，2021年3月歐洲乘用車注冊(cè)量同比上漲62．7％至139萬(wàn)輛，即使當(dāng)月一些國(guó)家仍處于封鎖狀態(tài)，但歐洲車市成功地從去年同期的惡劣情況中實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇。去年3月大多數(shù)歐洲市場(chǎng)實(shí)施嚴(yán)格的疫情封鎖措施，注冊(cè)量?jī)H為85萬(wàn)輛

工藝與制造 | 2021-04-20 14:29 評(píng)論

敢闖敢造！中國(guó)哈弗“航母艦隊(duì)”領(lǐng)航前行

4月19日，今年全球首個(gè)A級(jí)車展，第十九屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)正式開幕（簡(jiǎn)稱：2021上海車展）。中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者中國(guó)哈弗以“可勁造 弗星人”為主題，在2021上海車展發(fā)布眾多硬核內(nèi)容，展現(xiàn)了在

2021-04-20 09:20 評(píng)論

長(zhǎng)城沒把SUV做到全球第一，這就要造轎車了？

4年前，長(zhǎng)城董事長(zhǎng)魏建軍放言，聚焦始終是哈弗的核心戰(zhàn)略，SUV不做到全球第一，不考慮推出轎車產(chǎn)品。眼下，SUV還沒做到全球第一的長(zhǎng)城，也要造轎車了！最近長(zhǎng)城對(duì)外放出消息，重啟轎車項(xiàng)目，并會(huì)以B級(jí)車為突破口

2021-04-19 17:19 評(píng)論

華為發(fā)布新一代智能化部件和解決方案，幫助車企造好車

電車匯消息：在2021年上海國(guó)際車展前夕，華為以 “專新致智” 為主題，舉辦HI新品發(fā)布會(huì)，重磅發(fā)布了包括4D成像雷達(dá)、AR－HUD、MDC810在內(nèi)的新一代智能化部件和解決方案。旨在幫助車企造好智能汽車，促進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越式升級(jí)，在新能源、智能化、智能駕駛等前瞻領(lǐng)域加速領(lǐng)先與超越

2021-04-19 16:47 評(píng)論

“聚勢(shì)啟新”，一汽－大眾奧迪正式破局！

“聚勢(shì)啟新”，一汽－大眾奧迪正式破局�！坝貌煌难酃饪词澜缡俏覀兊膭�(dòng)力。所以我們竭盡全力來(lái)塑造未來(lái)。每天，我們都會(huì)以自己的想法、激情和對(duì)未來(lái)出行的愿景，帶給世界一個(gè)小小的進(jìn)步�！焙苌儆腥酥溃谝黄�

召回?zé)o小事！奧迪、豐田、寶馬宣布召回！

用民生視角報(bào)道汽車資訊 ／ 左右觀車4月17日?qǐng)?bào)道——  左右觀車從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站獲悉，日前又有一批缺陷汽車宣布召回，涉及東風(fēng)悅達(dá)起亞、一汽大眾奧迪、進(jìn)口豐田以及進(jìn)口寶馬等品牌，其中東風(fēng)悅達(dá)起亞召回近9萬(wàn)輛KX5汽車，是此次召回?cái)?shù)量最大的品牌車型

汽配維保 | 2021-04-19 09:25 評(píng)論

家電大佬創(chuàng)維為何也要開始造車？

朋友們,聽說(shuō)了嗎?創(chuàng)維可能也要造車了!聯(lián)想到之前已經(jīng)宣布要造車的格力、小米、恒大,總感覺這是要集齊空調(diào)、手機(jī)、房地產(chǎn)等系列圈外產(chǎn)業(yè)一起召喚新能源的節(jié)奏。憑心而言,現(xiàn)在的汽車產(chǎn)品就已經(jīng)夠多夠難選的了,對(duì)于一名在汽車行業(yè)從業(yè)多年的“圈內(nèi)人士”,我真的是累了,也麻木了

2021-04-18 10:56 評(píng)論

群雄并立的智能汽車市場(chǎng)里，雷軍造車有多少機(jī)會(huì)？

撰文／藍(lán)科技2021年的智能汽車領(lǐng)域是神奇的。蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌向世人證明了自己不是騙子，而他的投資人雷軍開始了自己的“蔚來(lái)”之路。4月7日，蔚來(lái)第十萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車在合肥工廠下線，蔚來(lái)用行業(yè)最快的速度推出了十萬(wàn)輛電動(dòng)車證明給所有人看自己不是只有PPT

2021-04-16 10:45 評(píng)論

奧迪品牌力一日不如一日，這是怎么了？

人們口中“ABB”到“BBA”叫法的微妙變化背后，是奧迪一日不如一日的品牌力。不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)優(yōu)惠并未換來(lái)等量的銷量增長(zhǎng)。在德系豪華三強(qiáng)BBA中，奧迪作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的豪華汽車品牌，最先吃盡市場(chǎng)紅利，但如今卻用最多的優(yōu)惠，換回最低的銷量

工藝與制造 | 2021-04-16 08:57 評(píng)論

博澤以創(chuàng)新實(shí)力,助推中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)

上海（2021年4月15日）電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛等技術(shù)正重新定義汽車并加速產(chǎn)業(yè)變革。博澤通過(guò)整合機(jī)電元件與傳感器和軟件，打造智能化系統(tǒng)解決方案，為終端消費(fèi)者帶來(lái)個(gè)性化和舒適的全新出行體驗(yàn)，推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)進(jìn)程

2021-04-15 15:40 評(píng)論

自動(dòng)駕駛物流迎機(jī)遇，北京設(shè)立政策先行區(qū)！

　　近年來(lái)，電商經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、民眾生活水平的持續(xù)增長(zhǎng)，帶動(dòng)了物流需求的急劇攀升，而人口紅利的日益消散，及傳統(tǒng)配送方式的逐漸滯后，則導(dǎo)致行業(yè)壓力越來(lái)越大。為解決物流供需平衡性問(wèn)題，企業(yè)們開始尋求發(fā)展無(wú)人化、智能化的配送新模式，自動(dòng)駕駛在物流領(lǐng)域的應(yīng)用備受關(guān)注

2021-04-15 14:30 評(píng)論

百度、滴滴、小馬智行獲智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批應(yīng)用牌照

4月13日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“政策先行區(qū)”）正式開設(shè)，并發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），旨在建立“政策友好型”產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I商環(huán)境。據(jù)了解，首批應(yīng)用牌照發(fā)放給了百度Apollo、小馬智行以及滴滴自動(dòng)駕駛

2021-04-15 10:46 評(píng)論

吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、奇瑞，誰(shuí)才是自主一哥？

最近，乘聯(lián)會(huì)公布了國(guó)內(nèi)乘用車第一季度的銷量，509．2萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)，同比大漲68．8％，這也是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的同期歷史最佳成績(jī)，看來(lái)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正在迎來(lái)新階段的發(fā)展。而在形勢(shì)一片大好之中，各大自主汽車品牌

工藝與制造 | 2021-04-15 09:01 評(píng)論

中通客車發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，Q1凈利潤(rùn)虧損3400萬(wàn)元~4700萬(wàn)元

電車匯消息：4月14日晚間，中通客車發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2021年第一季度歸屬于母公司的凈利潤(rùn)虧損3400萬(wàn)元～4700萬(wàn)元，2021年第一季度每股收益虧損0．057元～0．0793元，業(yè)績(jī)變動(dòng)主要原因是，受境外新冠疫情持續(xù)蔓延影響，公司訂單不足，銷量下降，同時(shí)產(chǎn)品毛利率水平較同期下降

工藝與制造 | 2021-04-15 08:37 評(píng)論

捷豹路虎這次的“重塑未來(lái)”，靠的是“精”！

PART 1電動(dòng)化的全面擴(kuò)張，勢(shì)在必行對(duì)于豪華品牌的定義，每個(gè)人心中總有自己的那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)線。而隨著理想、蔚來(lái)等新造車勢(shì)力已經(jīng)被大眾廣為接受為豪華品牌之時(shí)，那些還在堅(jiān)守“縱置后驅(qū)”“大排量多缸數(shù)”的傳統(tǒng)豪華之輩，必須在現(xiàn)時(shí)今日做出不同于以往的改革

2021-04-14 16:48 評(píng)論

英偉達(dá)推出全新的自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)，2025年上車

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／在今年GPU技術(shù)大會(huì)上，NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛（Jensen Huang）推出了下一代自動(dòng)駕駛汽車AI計(jì)算平臺(tái)NVIDIA DRIVE Atlan。單顆芯片的算力能夠達(dá)到1000TOPS，是上一代Orin SoC算力的4倍多，預(yù)計(jì)2025年量產(chǎn)上車

2021-04-14 10:48 評(píng)論

博澤力爭(zhēng)到2025年將中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)全球占比提升至25%

上海（2021年4月12日）2021年，恰逢全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商博澤進(jìn)入中國(guó)25周年�；趯�(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定信心，博澤將加快提升本土競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)到2025年將中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)在集團(tuán)業(yè)務(wù)中的占比提升至25％

2021-04-12 15:46 評(píng)論

一季度汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)結(jié)果發(fā)布：商用車表現(xiàn)尤其突出

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)上周五發(fā)布今年一季度汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)顯示，今年1－3月，國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷635．2萬(wàn)輛和648．4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81．7％和75．6％。與2019年1－3月相比，汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)0．3％和1．8％

2021-04-12 09:24 評(píng)論

寶馬集團(tuán)第一季度電動(dòng)車銷量翻番，在華表現(xiàn)為有史以來(lái)最佳

蓋世汽車訊 4月8日，寶馬集團(tuán)表示，今年第一季度寶馬、MINI和勞斯萊斯銷量同比上漲33．5％，至636，606輛，創(chuàng)歷史同期新高。同期，寶馬集團(tuán)全球所有主要地區(qū)的銷量都實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，全球所有品牌的銷量均呈上揚(yáng)勢(shì)頭

工藝與制造 | 2021-04-09 11:18 評(píng)論

比亞迪旗下純電車型將全系搭載刀片電池多久才能實(shí)現(xiàn)？

4月7日，比亞迪舉行了線上發(fā)布會(huì)，宣布了四款電動(dòng)車型，其中升級(jí)款兩款唐EV和e2，還有秦Plus和宋Plus，四款車覆蓋10－30萬(wàn)左右價(jià)格區(qū)間。ps：價(jià)格單位為萬(wàn)元，車型為純電車型王傳福表示，比亞迪旗下純電車型將全系搭載刀片電池

工藝與制造 | 2021-04-08 11:18 評(píng)論
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