財(cái)富世界五百強(qiáng)車企前十出爐,神車大眾惜敗豐田
2017年的《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜一發(fā)布出來,立即引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。作為衡量全球大型公司財(cái)力和實(shí)力最著名、最權(quán)威的榜單,真實(shí)可靠地反映了各個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)在世界上的影響力。汽車行業(yè)作為高市值領(lǐng)域,勢(shì)必在其中占有一席之地,下面來看看都有哪些車企榜上有名。
1、豐田汽車公司(Toyota Motor)
世界500強(qiáng)排名:第5位
營業(yè)收入(百萬美元):254,694
豐田汽車公司創(chuàng)立于1933年,2008年開始取代美國通用汽車公司成為全球排名第1的汽車生產(chǎn)廠商,2013年成為第一個(gè)年產(chǎn)量超過千萬臺(tái)的車企。2016年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第8位,2017年升至第5位。豐田汽車旗下品牌眾多,覆蓋了高中低端車型,而且綜合考慮車的實(shí)用性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、便利性,符合廣大用戶需求,因此在全球范圍內(nèi)受到熱烈歡迎。
2、大眾公司(VOLKSWAGEN)
世界500強(qiáng)排名:第6位
營業(yè)收入(百萬美元):240263.8
大眾汽車創(chuàng)建于1938年德國的沃爾斯堡,汽車工業(yè)實(shí)力強(qiáng)大。大眾集團(tuán)采用多品牌戰(zhàn)略,憑借雄厚的財(cái)力,收購了多家汽車品牌,如:奧迪、蘭博基尼、賓利、斯柯達(dá)等。而且一直致力于研發(fā)新技術(shù),如:TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、DSG雙離合變速器、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等。由于較早涉足汽車領(lǐng)域,又憑借著領(lǐng)先的技術(shù)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,和優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)異的性能,近些年大眾在全球汽車銷量一直穩(wěn)居前三。
3、戴姆勒股份公司(DAIMLER)
世界500強(qiáng)排名:第17位
營業(yè)收入(百萬美元):169483
奔馳汽車,作為汽車行業(yè)的鼻祖,已擁有100多年的歷史,被廣泛認(rèn)為是最成功的高檔汽車品牌之一。憑借豐富的經(jīng)驗(yàn),奔馳汽車技術(shù)一直處于全球汽車行業(yè)頂尖水平,具有過硬的技術(shù)水平、超前的創(chuàng)新能力。奔馳車作為根深蒂固的高貴豪華品牌汽車,外觀高貴彰顯檔次,內(nèi)飾優(yōu)雅具有豪華感,出色的舒適性和安全性能,使奔馳的深厚的文化底蘊(yùn)和品牌影響力已深入人心。
4、通用汽車公司(GENERAL MOTORS)
世界500強(qiáng)排名:第18位
營業(yè)收入(百萬美元):166380
通用汽車公司成立于1908年,公司分部達(dá)20多個(gè),在全球范圍內(nèi)擁有員工多達(dá)20萬。憑借在電池、電動(dòng)汽車和動(dòng)力控制等方面的突破,通用汽車不斷擴(kuò)大在汽車電氣化的領(lǐng)先地位。通用汽車旗下品牌車型眾多,并暢銷于全球130多個(gè)國家和地區(qū)。通用汽車尤其重視產(chǎn)品質(zhì)量、新技術(shù)的研發(fā),因而其產(chǎn)品始終在市場上有競爭力、在用戶中有盛譽(yù)。
5、福特汽車公司(FORD MOTOR)
世界500強(qiáng)排名:第21位
營業(yè)收入(百萬美元):151800
福特汽車公司,創(chuàng)立于1903年美國,全球雇員超過17萬。作為一個(gè)百年品牌,汽車技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)優(yōu)異,口碑評(píng)價(jià)極好。并在全球有超過65家從事制造和裝配業(yè)務(wù)的工廠,產(chǎn)品更是暢銷全球六大洲,一直致力于研發(fā)、制造和銷售滿足消費(fèi)者多元化需求的高質(zhì)量汽車。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專題
- 1 行業(yè)競爭加劇,汽車芯片卷向高算力?
- 2 中國第一輛無人駕駛汽車:從實(shí)驗(yàn)室到萬里長江的狂飆三十年
- 3 當(dāng)凱迪拉克只要15萬元,為什么還是沒人買豪華品牌
- 4 重倉特斯拉的木頭姐,忽視了一個(gè)重磅玩家
- 5 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 6 比亞迪想當(dāng)兩輪電動(dòng)車“賣鏟人”
- 7 自動(dòng)駕駛科普十問:什么是自動(dòng)駕駛?將給我們帶來哪些影響?
- 8 百度盯上新“蛋糕”,蘿卜快跑要在歐洲快跑
- 9 無人快遞配送車的前景:快遞4月破500億件,無人車如何撕開萬億市場的口子?
- 10 固態(tài)激光雷達(dá)會(huì)是組合輔助駕駛的新寵嗎?