渠道破局：

讓高品質(zhì)服務(wù)＂觸手可及＂

正如前文所說，隨著新能源汽車銷量的不斷增加，新能源汽車市場正在逐漸從一二線城市開始滲透到三四線城市。誠然，盡管這些地區(qū)擁有便利的充電條件、充足的停車位資源、以及絕大多數(shù)消費(fèi)者對品牌依賴度較低、再加上共享汽車的有效＂助攻＂等有利條件，但也意味著以＂小鎮(zhèn)青年＂為代表的消費(fèi)群體對于電動汽車的實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性與品價(jià)比等方面提出了更高的要求。

不久前，合眾新能源15家哪吒中心同時(shí)在深圳、天津、鄭州、嘉興、菏澤等地盛大開業(yè)（共有60余家正在陸續(xù)開業(yè)），這意味著其品牌專屬營銷戰(zhàn)略——＂哪吒汽車云海計(jì)劃＂的正式落地。在極短的時(shí)間里，合眾新能源為用戶傾力打造的這一全新專屬質(zhì)享空間憑借其極具＂性敢＂風(fēng)格的設(shè)計(jì)調(diào)性、與領(lǐng)先業(yè)內(nèi)的統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，迅速引發(fā)了用戶與友商的熱切關(guān)注，相信會再次刷新人們對新興汽車品牌的認(rèn)知。

《電動大咖》了解到，＂哪吒汽車云海計(jì)劃＂包括哪吒SAAS云系統(tǒng)平臺和哪吒小店兩個部分，其中哪吒SAAS云系統(tǒng)平臺涵蓋了汽車銷售、線上購物、車主服務(wù)等不同移動業(yè)務(wù)終端，通過云端連接到線下哪吒小店、城市合伙人還有新零售戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴（如京東汽車商城、蘇寧汽車、大搜車）等，以實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)模式下的渠道下沉；而哪吒小店則是一種低投入高覆蓋的創(chuàng)業(yè)平臺，包括中心、小店和小站，從倉儲、交付到維修、保養(yǎng)，遍及整個銷售服務(wù)生態(tài)圈。

未來，合眾新能源還將持續(xù)拓展線下渠道，打造全新銷售服務(wù)生態(tài)圈。預(yù)計(jì)從2019年到2021年，合眾新能源將陸續(xù)開啟3000家哪吒小店，全面提升其在全國新能源市場的占有率。在筆者看來，這種立足于本地生態(tài)體系的商業(yè)模式，有利于充分賦能給城市合伙人，幫助他們更好地整合當(dāng)?shù)刭Y源、與哪吒汽車一同做強(qiáng)做大。

成績是最好的證明——自今年10月26日開啟的終端客戶預(yù)售，到哪吒N01廣州車展上市，短短20天的時(shí)間里，合眾新能源就累積獲得了5128臺的訂單，特別是在剛剛上市的一個月內(nèi)，哪吒N01私人客戶訂單暴漲至近萬臺。作為小鎮(zhèn)青年首選用車，哪吒N01自亮相以來就憑借高品價(jià)比獲得了用戶與市場的認(rèn)可，而優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系的建立，則意味著哪吒汽車能夠真正做到讓三四線城市消費(fèi)者＂觸手可及＂，并且快速地進(jìn)入良性的發(fā)展階段。

寫在最后

面對即將出現(xiàn)的汽車產(chǎn)業(yè)變革，合眾新能源早在多年前就有了前瞻性的規(guī)劃，并在新能源、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛進(jìn)行了細(xì)致的戰(zhàn)略布局，在研發(fā)與業(yè)務(wù)管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，精準(zhǔn)的市場洞察能力以及富有針對性市場的營銷能力，這些都是合眾新能源的體系競爭力的重要體現(xiàn)，也是這家新創(chuàng)造車企業(yè)跑贏市場和健康可持續(xù)發(fā)展的最堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

＂我們的目標(biāo)是在2020年實(shí)現(xiàn)累計(jì)超過10萬輛的銷售規(guī)模，力爭在國內(nèi)新能源車企中市場地位進(jìn)入前十。＂正如合眾新能源總裁張勇說過的那樣，合眾新能源這種＂讓人人都擁有高品質(zhì)智能電動車，讓人人都過上自在出行的新生活＂的愿景，讓人感到即溫暖又富有想象力，這種腳踏實(shí)地的品牌作風(fēng)也更容易讓消費(fèi)者對其發(fā)展前景充滿信心。