1月轎車銷量前10解讀,朗逸重回第一,奔馳E級(jí)比桑塔納賣得還多!
TOP 6:雪佛蘭科沃茲
● 廠商指導(dǎo)價(jià):7.99萬(wàn)-11.49萬(wàn)元
● 參考優(yōu)惠價(jià):5.32萬(wàn)-8.81萬(wàn)元
● 2019年1月銷量:26717輛
雪佛蘭科沃茲主打性價(jià)比,頂配車型優(yōu)惠完也不到9萬(wàn)元,不同于別克英朗,雪佛蘭科沃茲主推1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然動(dòng)力不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)得強(qiáng)勁,但是四缸更容易讓消費(fèi)者接受。另外,自動(dòng)擋車型中與1.5L匹配的是6速手自一體變速箱,穩(wěn)定性也毋庸置疑。
對(duì)于預(yù)算有限,同時(shí)想購(gòu)買合資轎車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),雪佛蘭科沃茲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
TOP 7:一汽-大眾寶來(lái)
● 廠商指導(dǎo)價(jià):10.78萬(wàn)-15.98萬(wàn)元
● 參考優(yōu)惠價(jià):7.56萬(wàn)-13.68萬(wàn)元
● 2019年1月銷量:25895輛
雖然和上汽大眾朗逸Plus采用同平臺(tái)制造,并且部分車型的性價(jià)比更高一些,但是一汽-大眾全新寶來(lái)還是賣不過(guò)朗逸Plus。除了車型影響力的差距之外,朗逸Plus相比寶來(lái)的外觀也更為沉穩(wěn)、大氣。對(duì)于這兩款車,小智建議誰(shuí)的優(yōu)惠大就買誰(shuí),二者產(chǎn)品力差別真心不大。
TOP 8:一汽-大眾速騰
● 廠商指導(dǎo)價(jià):13.18萬(wàn)-21.88萬(wàn)元
● 參考優(yōu)惠價(jià):9.89萬(wàn)-18.59萬(wàn)元
● 2019年1月銷量:25288輛
一汽-大眾速騰在產(chǎn)品生命周期末期,優(yōu)惠力度很大,幾個(gè)比較走量的型號(hào)都有4萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。在所有的車型中,1.6L自動(dòng)舒適版的銷量占比最高,看來(lái)購(gòu)買速騰的消費(fèi)者并不完全是沖著它的運(yùn)動(dòng)屬性來(lái)的。
全新?lián)Q代的速騰即將在今年3月份上市,基于全新MQB A2平臺(tái)打造的速騰在車身尺寸上有所增加,車長(zhǎng)超過(guò)了4.7米,競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。小智相信全新?lián)Q代的速騰上市后,銷量表現(xiàn)不會(huì)差。
TOP 9:北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)
● 廠商指導(dǎo)價(jià):9.98萬(wàn)-15.18萬(wàn)元
● 參考優(yōu)惠價(jià):7.25萬(wàn)-12.48萬(wàn)元
● 2019年1月銷量:24608輛
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)其實(shí)就是經(jīng)典的Elantra車型,從伊蘭特到悅動(dòng)到朗動(dòng)再到領(lǐng)動(dòng),Elantra在國(guó)內(nèi)也算是個(gè)比較長(zhǎng)久的型號(hào)了。北京很多出租車就是老款的伊蘭特,相當(dāng)皮實(shí)。
目前選擇這款車的消費(fèi)者,除了看中現(xiàn)代大幅的優(yōu)惠、較高的配置水平之外,1.6L自然吸氣+6AT的成熟動(dòng)力組合也是大家比較在意的。雖然這款摩比斯6AT變速箱不如愛(ài)信出名,但是耐久性和穩(wěn)定性還是非常不錯(cuò)的。
TOP 10:吉利帝豪
● 廠商指導(dǎo)價(jià):6.98萬(wàn)-10.08萬(wàn)元
● 參考優(yōu)惠價(jià):5.58萬(wàn)-8.68萬(wàn)元
● 2019年1月銷量:23667輛
吉利帝豪是唯一進(jìn)入前十的自主品牌轎車,取得這樣的成績(jī)與它超高的性價(jià)比密不可分。優(yōu)惠完不到7萬(wàn)元的價(jià)格,就能買到配備了胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、電動(dòng)天窗、仿皮座椅、后視鏡電動(dòng)折疊的車型,確實(shí)比較誘人。另外,皮實(shí)耐用的品質(zhì)和寬大的車內(nèi)空間也是它的一大優(yōu)勢(shì)。
從2019年1月份的轎車銷量排行來(lái)看,前15中基本還是那些熟悉的面孔,不過(guò)大眾桑塔納并沒(méi)有進(jìn)入前15的榜單,銷量比奔馳E級(jí)還要低一些,這點(diǎn)令小智有些驚訝。本田雅閣和奔馳E級(jí)是前15中少有的非緊湊級(jí)轎車,足以看出這兩個(gè)產(chǎn)品的綜合實(shí)力比較出色,深得老百姓的喜愛(ài)。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
- 1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車芯片卷向高算力?
- 2 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 3 中國(guó)第一輛無(wú)人駕駛汽車:從實(shí)驗(yàn)室到萬(wàn)里長(zhǎng)江的狂飆三十年
- 4 當(dāng)凱迪拉克只要15萬(wàn)元,為什么還是沒(méi)人買豪華品牌
- 5 重倉(cāng)特斯拉的木頭姐,忽視了一個(gè)重磅玩家
- 6 自動(dòng)駕駛科普十問(wèn):什么是自動(dòng)駕駛?將給我們帶來(lái)哪些影響?
- 7 比亞迪想當(dāng)兩輪電動(dòng)車“賣鏟人”
- 8 百度盯上新“蛋糕”,蘿卜快跑要在歐洲快跑
- 9 無(wú)人快遞配送車的前景:快遞4月破500億件,無(wú)人車如何撕開(kāi)萬(wàn)億市場(chǎng)的口子?
- 10 固態(tài)激光雷達(dá)會(huì)是組合輔助駕駛的新寵嗎?