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疫情下的全球車市：歐美向下，中國向上

但有一點(diǎn)值得注意，截至4月20日，美國新冠肺炎確診病例逾78萬例，死亡逾4．2萬例。單從國別來講，美國目前已成為新冠肺炎確診和死亡人數(shù)最多的國家，占全球近1／3。加之目前美國抗疫力度不大，未來一段時(shí)間美國車市受影響程度將超過歐洲整個(gè)地區(qū)也不是不可能。

此情此景，有一個(gè)國家不得不提——俄羅斯。這個(gè)橫跨亞歐大陸的歐洲國家，在全球車市一片“飄綠”的情況下，唯獨(dú)它3月和一季度車市同比雙雙硬核上漲。

根據(jù)分析機(jī)構(gòu)AUTOSTAT的數(shù)據(jù)，2020年3月俄羅斯新轎車銷量為16．06萬輛，比去年同期13．09萬輛高出22．7％。2020年一季度，俄羅斯新轎車市場銷量為37．56萬輛，比2019年1－3月增長16．3％。雖然俄羅斯目前已確診超4．7萬人，但是死亡人數(shù)為405例，這可以看出，俄羅斯在疫情防控方面采取了符合“戰(zhàn)斗民族”風(fēng)格的措施。

4月15日起，電子通行證成莫斯科居民外出必備證件。

但俄羅斯這只向上生長的“小苗”撐不起整個(gè)車市向下滾的巨石，全球車市目前處于肉眼可見地下滑著。

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