威馬EX5的暢銷是如何煉成的?
5月10日,預(yù)售價(jià)15-20萬元的威馬EX5-Z正式上市,實(shí)際價(jià)格比預(yù)售價(jià)略低,但也比2019款威馬EX5賣13.98-18.98萬元的價(jià)格略貴,不過續(xù)航里程520的兩款威馬EX5售價(jià)為16.98萬元和18.98萬元,而續(xù)航520公里的威馬EX5-Z預(yù)售15-20萬元其實(shí)門檻還降低了。那么,威馬EX5-Z能為威馬增加多少份額?想買電動汽車的又是否值得買威馬EX5-Z?
威馬EX5的暢銷為威馬EX5-Z奠定了基石
據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年威馬EX5總批售了15587輛,而2020年前3個(gè)月總批售了2767輛。雖然如此銷量相對燃油車來說算低迷,但在純電動SUV領(lǐng)域里,威馬EX5銷量并不算差。沒有對比就沒有傷害,蔚來ES6在2019年也才總批售了12074輛。
威馬EX5-Z預(yù)售開始的時(shí)候就送來了促銷的福利,網(wǎng)上花66元預(yù)訂威馬EX5-Z,就能贈送價(jià)值666元的車規(guī)級感應(yīng)凈艙系統(tǒng),雖然這系統(tǒng)本不是那么值錢,但花66元買還是值。15萬元左右起買輛續(xù)航520公里的車型還是很值,只是威馬EX5-Z依然是采用后板車懸架,但考慮電動汽車電池在底盤上,其實(shí)板車懸架的電動汽車比燃油車駕駛起來操控感更好,底盤行駛也更穩(wěn)。
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