中國(guó)市場(chǎng)值得福特更長(zhǎng)遠(yuǎn)的加碼投資?
在全球市場(chǎng)失利,自家地盤北美市場(chǎng)也遭遇滑鐵盧的背景下,哪里會(huì)是為福特轉(zhuǎn)機(jī)的福地呢?
大概率是中國(guó)市場(chǎng)。
作為重組計(jì)劃的一部分,去年4月,福特汽車公司召開了 “福特中國(guó)2.0”發(fā)布會(huì),宣布全新的業(yè)務(wù)提升計(jì)劃,加速公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,聚焦中國(guó)市場(chǎng),進(jìn)一步兌現(xiàn)其“更福特、更中國(guó)”的承諾,正式開啟福特在中國(guó)市場(chǎng)的2.0時(shí)代。
此次發(fā)布主要集中在加速產(chǎn)品研發(fā)和投放速度、研發(fā)智能科技、深化戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系、堅(jiān)持創(chuàng)新和本土人才培養(yǎng)等五大計(jì)劃,并通過建設(shè)中國(guó)創(chuàng)新中心、中國(guó)設(shè)計(jì)中心、中國(guó)產(chǎn)品中心和中國(guó)新能源車中心在內(nèi)的四大中心來(lái)加速這一計(jì)劃的實(shí)施。
不確定是中國(guó)市場(chǎng)大環(huán)境的作用還是重組計(jì)劃的作用,在上半年全球其他地區(qū)市場(chǎng)慘淡的大環(huán)境下,中國(guó)市場(chǎng)卻迎來(lái)了久違的季度增長(zhǎng)。
今年上半年,福特在中國(guó)市場(chǎng)的總銷量為26.1萬(wàn)輛。
受疫情影響,一季度銷量?jī)H為8.9萬(wàn)輛,二季度雖受新冠疫情持續(xù)影響,但得益于福特品牌SUV車型、商用車以及林肯品牌的逆勢(shì)增長(zhǎng),福特中國(guó)在二季度共取得158,589輛的銷量成績(jī),實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)3%、環(huán)比增長(zhǎng)近80%的雙增長(zhǎng)。
在2020年上半年車企銷量榜中,有12家車企上半年銷量實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng),其中長(zhǎng)安福特銷量上漲29.7%,僅次于紅旗的106.6%,漲幅在銷量榜排第二位,在合資車企漲幅中排第一。
這是福特近三年來(lái)在中國(guó)這一全球最大汽車市場(chǎng)首次實(shí)現(xiàn)季度銷量增長(zhǎng)。
進(jìn)入下半年,長(zhǎng)安福特7月銷量21726臺(tái),同比增長(zhǎng)20.89%,環(huán)比下跌1.78%,8月銷量16623臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)10.2%。
持續(xù)的數(shù)據(jù)表明,福特在中國(guó)市場(chǎng)上迎來(lái)了久違的春天,這是全球市場(chǎng)不理想的大勢(shì)下難得的轉(zhuǎn)機(jī)。
作為全球最大的汽車市場(chǎng),福特選擇加碼中國(guó)市場(chǎng)顯然是個(gè)正確的選擇,要說(shuō)中國(guó)市場(chǎng)是福特迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)的福地也并不夸張。
未來(lái),中國(guó)市場(chǎng)值得福特更長(zhǎng)遠(yuǎn)的加碼投資。
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