9月3日，在2022欣旺達(dá)超級(jí)快充產(chǎn)品發(fā)布會(huì)暨供應(yīng)商大會(huì)上，國內(nèi)領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技以極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)被授予潛力供應(yīng)商獎(jiǎng)。

芯馳科技高性能高可靠MCU“控之芯”E3量產(chǎn)在即。欣旺達(dá)國產(chǎn)化BMS平臺(tái)基于E3進(jìn)行開發(fā)，并且獲得國內(nèi)某頭部新能源車廠定點(diǎn)項(xiàng)目，最快將于明年Q1上車量產(chǎn)。欣旺達(dá)與芯馳科技強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將助力汽車廠商“放芯馳騁”，推動(dòng)中國新能源汽車快速發(fā)展。

欣旺達(dá)是全球鋰離子電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，以鋰電池電芯及模組研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售為主營業(yè)務(wù)，形成了3C消費(fèi)類電池、智能硬件、電動(dòng)汽車電池、能源科技、智能制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、第三方檢測(cè)服務(wù)六大產(chǎn)業(yè)群。在電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)，欣旺達(dá)以電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)（電芯、模組、BMS和PACK）為產(chǎn)品核心，上游延伸到礦產(chǎn)原材料、電芯正負(fù)極材料等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，下游延伸至電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電站、動(dòng)力電池梯次利用等產(chǎn)業(yè)，形成了全產(chǎn)業(yè)鏈一體化的事業(yè)藍(lán)圖。

根據(jù)欣旺達(dá)提供的數(shù)據(jù)顯示，該公司今年上半年HEV裝機(jī)量國內(nèi)排名第一，三元裝機(jī)量國內(nèi)排名第四位，動(dòng)力電池裝機(jī)量在全球排名第九位。

作為領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)，芯馳科技于今年4月發(fā)布了高性能高可靠車規(guī)MCU E3“控之芯”系列產(chǎn)品，可全面應(yīng)用于線控底盤、制動(dòng)控制、BMS、ADAS／自動(dòng)駕駛運(yùn)動(dòng)控制、液晶儀表、HUD、流媒體視覺系統(tǒng)CMS等對(duì)安全性和可靠性要求極高的應(yīng)用。

E3系列產(chǎn)品基于ARM Cortex－R5F，CPU主頻高達(dá)800MHz。E3具有高達(dá)6個(gè)CPU內(nèi)核，其中4個(gè)內(nèi)核可配置成雙核鎖步或獨(dú)立運(yùn)行，填補(bǔ)國內(nèi)高端高安全級(jí)別車規(guī)MCU市場(chǎng)的空白。

E3 MCU達(dá)到非常高的穩(wěn)定性和安全性目標(biāo)：車規(guī)可靠性標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到AEC－Q100 Grade 1級(jí)別，功能安全標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到ISO 26262 ASIL D級(jí)別，采用雙核鎖步Cortex－R5，實(shí)現(xiàn)高達(dá)99％的診斷覆蓋率。即使在全球范圍內(nèi)，能同時(shí)滿足上述兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)MCU也屈指可數(shù)。

由于極具競(jìng)爭(zhēng)力，在正式面世前，就有數(shù)十個(gè)客戶基于E3提前設(shè)計(jì)產(chǎn)品。E3的全系列產(chǎn)品都已經(jīng)向客戶開放樣品和開發(fā)板申請(qǐng)，預(yù)計(jì)最早于今年第三季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

除了高性能高可靠的產(chǎn)品，芯馳科技說到做到的精神，完善的生態(tài)和服務(wù)也備受欣旺達(dá)等客戶好評(píng)。芯馳提供從芯片到開發(fā)套件、設(shè)計(jì)方案等完整工具鏈支持，致力于為用戶打造完整的生態(tài)。

芯馳科技將持續(xù)深耕汽車芯片領(lǐng)域，和業(yè)內(nèi)同行一起促進(jìn)中國新能源汽車騰飛！