愛不釋手的新一季MINI COUNTRYMAN，值得最好的你擁有！
前言：我見過大海也見過繁星但是只有遇到你才是我長久以來所有奔赴的意義． 生活的平淡是你自己定性的不要順其自然的生活我要我覺得有趣的生活收拾了下工作，去寶之佳拿到了一直心心念念的全新MINI COUNTRYMAN，她像是我有一直不忘的戀人，也像是我許久未見的閨蜜，更像是手心里的寶貝
長安凱程F70：10萬元柴油手動擋皮卡不是夢！
2020年國內(nèi)皮卡大范圍解禁后，讓2020年即使遭受疫情，也迎來了銷量增長。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國皮卡產(chǎn)銷為49．2萬輛和49．1萬輛，同比分別增長8．0％和8．6％。其中，汽油皮卡產(chǎn)銷均完成1
賈老板拉到了珠海國資委的投資，這次是否能回國？
一直在融資但一直缺錢的男人,和他永遠(yuǎn)“即將量產(chǎn)”的車。文丨初霽BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章2020年,合肥靠著蔚來浮盈了十幾倍,這簡直是一筆載入史冊的投資,不少地方政府看得心里直癢癢。與此同時,新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè),也成為了全國各級政府都在爭取的支柱產(chǎn)業(yè)
盤一盤產(chǎn)品力平衡大師，軒逸如何取得2020車市銷冠？
圖文 汪 晶2020年4月-12月,軒逸連續(xù)9個月在月銷榜單稱王,并以年度總銷量540,947輛成績,再次登上了中國乘用車市場年度銷量總冠軍的位置。年銷超54萬臺,連續(xù)9個月銷量第一,月均45000臺
差異化和電池租賃能撬動智能汽車的市場嗎？
華為說“不造車”，要做智能汽車“增量部件”供應(yīng)商。這是一個標(biāo)志性的事件，即華為通過現(xiàn)行說法揭示了一個在整車之外的巨量市場，其中包括高精地圖、芯片、感知硬件（激光雷達(dá)）、電池、智能座艙等，在龐大而紛繁的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，這些“增量部件”隨便拎一個出來，又有著各自特有的產(chǎn)業(yè)邏輯
誰是2020汽車圈最“慘”的人？
是非在己，毀譽(yù)由人，得失不論，不管是真慘還是被迫慘，凡事問心無愧就好。為進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)汽車圈“優(yōu)良傳統(tǒng)”，深度挖掘在2020年疫情期間將企業(yè)帶入不明朗境地的領(lǐng)導(dǎo)人，1月26日，由BusinessCars主辦，本小編承辦，不正經(jīng)股份獨(dú)家冠名的“2020年度最慘的人”評選活動正式開啟
現(xiàn)代汽車在華銷量將激增，季度收入創(chuàng)2017年歷史新高
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車宣布，公司預(yù)計(jì)今年在美和在華銷量將激增，這得益于新款電動車和SUV的推動。由于高利潤SUV的需求增長，現(xiàn)代第四季度利潤躍升57％，但受新冠疫情的影響，在宏觀經(jīng)濟(jì)疲弱的大背景下，其總體銷量同比下滑5％
兩大智能科技加持，2021款逍客再樹同級智駕新標(biāo)桿
逍客進(jìn)入國內(nèi)市場十余年后，它依然是可靠、居家、實(shí)用的代名詞。即便是東風(fēng)日產(chǎn)在2015年打出YOUNG NISSAN戰(zhàn)略，“小鮮肉”出身的第二代逍客也未顯冒進(jìn)，不僅守住初代產(chǎn)品的半壁江山，還打入新一代年輕人生活圈，持續(xù)在合資SUV市場上開疆拓土
潮流聚集,思皓X8也有一席之地！
圖文 付宇、郭羚翔近日,騰訊聯(lián)合瞭望智庫共同發(fā)布了《中國城市夜經(jīng)濟(jì)影響力報(bào)告(2020)》,據(jù)報(bào)告對比2019年顯示,成都順利躋身第一梯隊(duì),從全國第八位躍升第二位,僅次于山城重慶。成都人都愛追趕潮流,享受慢節(jié)奏的生活,更愛當(dāng)一個“夜貓子”
特斯拉與三星達(dá)成合作，將開發(fā)全新的5nm自動駕駛芯片
根據(jù)韓國媒體報(bào)道，特斯拉與三星已經(jīng)達(dá)成合作，雙方將聯(lián)手開發(fā)出全新的5nm工藝芯片，用于自動駕駛領(lǐng)域，將被使用在特斯拉下一代自動駕駛計(jì)算平臺HW4．0中。有消息透露，該芯片量產(chǎn)計(jì)劃在2021年底，這代表很有可能在2022年就能夠在特斯拉汽車中看到此芯片和平臺。
全面煥新！全新4008／5008震撼來襲!
2020年9－12月連續(xù)實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比大幅增長，12月份更是迎來30個月來的首次銷量同比增長，漲幅達(dá)34．2％。東風(fēng)標(biāo)致用“V型”反彈的事實(shí)和數(shù)據(jù)詮釋了“獅子”在韜光養(yǎng)晦后的蛻變和進(jìn)取。東風(fēng)標(biāo)致也將以更加充沛的信心及更加昂揚(yáng)的斗志，迎接2021年
一直買買買的吉利會真的收購國金汽車嗎？
近日，有傳言稱吉利將接盤國金汽車，不過此消息并未得到吉利汽車證實(shí)，但是從吉利汽車一貫的買買買來看，并不是不可能。那么，國金汽車值得吉利汽車去收購嗎？編輯覺得真不值得！一直買買買的吉利多買一家國金也不差錢當(dāng)然，一切節(jié)油可能，就如同吉利一直否定收購力帆汽車，最后還是收購了
一汽大眾入門級SUV探影試駕：日常使用綽綽有余
MQB平臺高度模塊化的特征可以讓大眾利用最低的研發(fā)成本迅速開發(fā)出一款全新車型。自從一汽大眾首款中型SUV探岳登場后，僅用了一年左右的時間，該家族成員已經(jīng)擴(kuò)展到三位，新車的加入填補(bǔ)了大眾在SUV細(xì)分市場上的空白
憑實(shí)力進(jìn)擊！一汽－大眾全新奧迪A3聚勢而來！
1月23日，“新生代PICK的豪華座駕”——全新奧迪A3正式上市，市場指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為20．31－24．97萬元。自2014年引入國產(chǎn)以來，奧迪A3開創(chuàng)了中國豪華A級轎車細(xì)分市場，獲得了超過52萬位車主的青睞
引入全新油電混合動力總成，廣汽傳祺能否再次引領(lǐng)自主品牌革新？
如今的汽車市場，市場流量更多的被新造車勢力所占據(jù)，比如近期火熱的，特斯拉的深水炸彈Model Y、蔚來的未來轎車ET7和小鵬的中國自動駕駛輔助系統(tǒng)NGP等等。實(shí)際上，在傳統(tǒng)車企領(lǐng)域，也有新造車勢力，比
中國為什么偏要邀請?zhí)厮估瓉斫◤S？
世界首富易主，埃隆馬斯克登頂。因?yàn)樘厮估墓善贝鬂q，馬斯克的凈資產(chǎn)超過1850億美元，成為世界首富。一定程度上，沒有中國，就沒有現(xiàn)在的世界首富。馬斯克的世界首富拿的不容易，特斯拉曾經(jīng)一度面臨賈躍亭的處
為何特斯拉在全球能火？
最近，上海又出現(xiàn)了一起特斯拉Model 3起火爆炸事件，其實(shí)在百度新聞輸入“特斯拉自燃”關(guān)鍵字，就能出現(xiàn)168000篇相關(guān)資訊，可見特斯拉及其他電動汽車自燃事件多，且公眾對電動汽車自燃的關(guān)注度高，造就了電動汽車自燃的資訊量很高
左手轎車，右手SUV 破局之年，奇瑞應(yīng)變求新！
堅(jiān)定信念，向新而生，這是全新奇瑞的核心，也是全新奇瑞最大的閃光點(diǎn)。在電視劇《大江大河》中，曾被這樣的一段話打動過：“我的確是把技術(shù)當(dāng)成了理想，可這理想是我心里的光。我愿意做一個矢志前行的逐夢人……我們趕上了中國百年來國運(yùn)蒸騰日上的時代，我不想辜負(fù)這個時代
試駕2021款雷凌雙擎領(lǐng)先版：真是百公里油耗3升？
在2021年初，廣汽豐田雷凌進(jìn)行了更新迭代。當(dāng)然，這次升級都談不上小改款，只是增加了三款1．5L三缸自吸車型和一款雙擎領(lǐng)先版。在我看來，1．5L三缸車型推出的意義，只是想更加的拉低售價(jià)，參與市場競爭而已
國內(nèi)主流市場細(xì)分車型保值率數(shù)據(jù)解析
對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，如果打算買輛新車開到報(bào)廢，就不用管車輛的保值率如何，開著舒服即可。不過，要是打算開個三五年換車的話，那么購買一臺保值率高的車型，在賣車換購新車時，也能給自己剩下不少銀子。近日，中國汽車流通協(xié)會與精真估公布《2020年度中國汽車保值率白皮書》
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