長(zhǎng)安歐尚X5開啟預(yù)售,售6.99萬元起
近日,我們從相關(guān)渠道了解到,長(zhǎng)安歐尚X5正式開啟預(yù)售,新車預(yù)售階段共推出8款車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為6.99萬元-10.59萬元。外觀部分,新車采用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵搭配上兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組,看上去十分犀利,搭配下方兩側(cè)碩大的梯形進(jìn)氣口,運(yùn)動(dòng)氣息十足
全新第八代高爾夫11月7日上市!預(yù)售15萬起
作為大眾的靈魂車型,每一代全新高爾夫的發(fā)布,都進(jìn)行了不小的升級(jí)改動(dòng)。全新第八代高爾夫自然也不例外。當(dāng)前,全新高爾夫已在海外發(fā)售,國(guó)內(nèi)版車型此前也頻頻在網(wǎng)絡(luò)曝光。而今,國(guó)產(chǎn)版全新高爾夫也終于要迎來上市。日前,我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到,全新第八代一汽大眾高爾夫,將于11月7日正式上市
300萬人都在買帝豪,但你真的懂他們嗎?
帝豪與用戶間形成的獨(dú)特生態(tài),別的車企學(xué)不來!暗3,000,000輛帝豪已誕生!”在3天前即10月20日的吉利汽車臨海制造基地,中國(guó)汽車迎來了里程碑式的時(shí)刻。作為中國(guó)造車史上唯一一個(gè)以轎車為主導(dǎo)的車系軍團(tuán),帝豪家族達(dá)成的這300萬輛無疑是最具有含金量的
Interbrand公布2020年度最佳全球汽車品牌排名,寶馬奪冠
日前,Interbrand公布了了2020年度最佳全球品牌排名。根據(jù)Interbrand的數(shù)據(jù),今年前100個(gè)品牌的總價(jià)值為2.334萬億美元,比去年的2.13萬億美元增長(zhǎng)了9%。
聚焦新核心競(jìng)爭(zhēng)力?寶馬集團(tuán)FIZ Nord研發(fā)中心正式投入運(yùn)營(yíng)
近日,寶馬集團(tuán)FIZ Nord研發(fā)中心正式投入運(yùn)營(yíng),成為寶馬集團(tuán)全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的新核心。這個(gè)研發(fā)中心是采用數(shù)字化、全面互聯(lián)化、敏捷化的開發(fā)流程將未來科技投入量產(chǎn)。FIZ Nord正式啟用后,寶馬集團(tuán)已為該項(xiàng)目投資約10億歐元
引領(lǐng)新時(shí)代精英審美,新一代奔馳E級(jí)詮釋“新豪華主義”
圖文 李瑋嘉編輯 Davy作為奔馳品牌主場(chǎng),新一代奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車與金秋九月在北京上市,同時(shí)也讓這位“汽車發(fā)明者”再度開啟一段非凡的東方之旅。自2005年伊始,E級(jí)車便一舉成為奔馳‘中國(guó)制造,專屬中國(guó)’戰(zhàn)略推出的首款國(guó)產(chǎn)車型
豐田全新一代漢蘭達(dá)諜照曝光 外觀與現(xiàn)款大不同
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,豐田推出新一代車型的速度,向來就是慢一拍。全新一代豐田漢蘭達(dá)已經(jīng)在海外市場(chǎng)發(fā)售,而國(guó)產(chǎn)版車型,至今還沒有量產(chǎn)上市。不過,該來的總是會(huì)來,對(duì)于全新漢蘭達(dá)這樣一款熱門車型,國(guó)內(nèi)不少消費(fèi)者對(duì)其可以說是翹首企盼
“第一個(gè)吃螃蟹”!奧迪Q5L Sportback詮釋豪華個(gè)性標(biāo)桿
圖文 李瑋嘉編輯 Davy10年前,第一代奧迪Q5國(guó)產(chǎn)。與此同時(shí),奧迪Q5也改變了人們對(duì)于SUV的刻板印象,將更為飽滿的設(shè)計(jì),更加豪華的氣息融入其中,從而收獲更多擁躉,也讓那個(gè)時(shí)期的Q5達(dá)到了萬人空巷的高度
2021款標(biāo)致508哀其不幸,怒其不爭(zhēng)?
2019年上半年,國(guó)內(nèi)主流B級(jí)車迎來大換代,這其中標(biāo)致508L就在其中。全新一代標(biāo)致508L在原版車型外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾造型、動(dòng)力配置都比較符合國(guó)人口味的情況下,軸距還加長(zhǎng)了60mm,一時(shí)間叫好聲一片。但
你絕對(duì)想不到,“不務(wù)正業(yè)”的Sony開始造車了!
提起Sony大家想到的大多都是相機(jī)、耳機(jī)、游戲機(jī)等,可是循規(guī)蹈矩從來都不是Sony一貫的作風(fēng),于是Sony又開始向另一個(gè)行業(yè)進(jìn)軍——新能源汽車。在CES 2020(國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì))中,令所有人都沒有想到的是,Sony的壓軸產(chǎn)品竟然是一輛車
三缸機(jī):只說抖動(dòng)不言進(jìn)步,談“三”色變何時(shí)休?
圖文 陳曦編輯 Davy成見是一種非?膳碌乃季S現(xiàn)象。在心理學(xué)中,這種現(xiàn)象被又稱作“光暈效應(yīng)”。它會(huì)影響我們的認(rèn)知,讓我們?cè)诓恢挥X中對(duì)某個(gè)人、某個(gè)事物、某件事情形成以點(diǎn)概面的主觀印象,就像瞎子摸象一樣,將個(gè)別特征當(dāng)作事物全貌
思域TYPE-R改款,外觀向國(guó)產(chǎn)兩廂版看齊
昨天本田發(fā)布了思域TYPE-R改款的消息,日本市場(chǎng)專屬,限量200輛,售價(jià)為4752000日元(約合人民幣30.4萬元),另將有限量版車型在11月30日發(fā)布,售價(jià)5500000日元(約合人民幣35.2萬元),對(duì)于國(guó)內(nèi)車主來說有一個(gè)驚喜,改款的思域TYPE-R的外觀向國(guó)產(chǎn)兩廂版看齊
造車新勢(shì)力哪家強(qiáng)?投資回報(bào)率透真相
十一長(zhǎng)假期間,蔚來、小鵬、理想、威馬等幾家頭部造車新勢(shì)力企業(yè)紛紛傳來捷報(bào)。有的同比增長(zhǎng)145%,有的環(huán)比增長(zhǎng)29.3%,總體都呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),這不僅說明新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)回暖,也證明幾家頭部造車新勢(shì)力企業(yè)的銷量在向好發(fā)展
哈弗全新SUV車型B06正式命名為“哈弗大狗”
哈弗發(fā)起了一個(gè)全球征名活動(dòng),當(dāng)時(shí)參與競(jìng)爭(zhēng)的名字還有遠(yuǎn)行者、瀾途、御風(fēng)、峰尚、戰(zhàn)斧等等,聽起來都比大狗正常一點(diǎn),更像是一個(gè)車型的名字。
啟辰在失去東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)庇護(hù)以后,單飛的效果并不理想!
作為啟辰汽車單飛后的代表作,啟辰星曾經(jīng)沖擊過大家的眼球,但是卻并沒有達(dá)到大家想象中的高度,2020年8月份,啟辰星單月銷量1055臺(tái),上市累計(jì)銷量8667臺(tái)車,很顯然,啟辰星不是啟辰想要的救星。
北京車展眾多新車亮相,哪款最值得買?
作為最“了解”中國(guó)用戶的大眾品牌,第八代高爾夫外觀與現(xiàn)款車型變化并不明顯,但I(xiàn)D.Light全LED燈組設(shè)計(jì),以及從車標(biāo)貫穿至燈組上沿的裝飾燈帶,確實(shí)讓這款車年輕了許多。
馬斯克越發(fā)像職業(yè)經(jīng)理人,技術(shù)革命或已成為噱頭
時(shí)代變了。1984年10月10日,中德雙方正襟危坐,《上海大眾汽車有限公司合營(yíng)合同》正式簽署,中國(guó)合資車企的大幕拉開。2020年1月7日,上海超級(jí)工廠,在馬斯克的“尬舞”之下,國(guó)產(chǎn)特斯拉實(shí)現(xiàn)了交付,自此特斯拉開啟了“潘多拉魔盒”
新一代斯巴魯BRZ渲染圖:2.4L水平對(duì)置動(dòng)力大增
每當(dāng)提及日系“平民跑車”,斯巴魯BRZ和豐田86是永遠(yuǎn)也繞不過去的兩款車型,不到30萬元就能買到后驅(qū)、手動(dòng)、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),可以說滿足了不少去年消費(fèi)者跑車的夢(mèng)想。如今8年的時(shí)間過去了,該車即將迎來換代車型
84億元造不出量產(chǎn)車賴名字不吉利?拜騰改名融資20億元?
2019年的造車新勢(shì)力還如日中天,2020年的造車新勢(shì)力已經(jīng)入薄西山。除了寥寥幾家有實(shí)力的造車新勢(shì)力交出了成績(jī)單,而其他大多數(shù)造車新勢(shì)力已經(jīng)胎死腹中。拜騰正是其中一員,今年6月,央視點(diǎn)名拜騰汽車,燒光84億造不出量產(chǎn)車,還被曝欠薪超過4個(gè)月
名不虛傳,全新起亞K5凱酷打破傳統(tǒng)外觀設(shè)計(jì),智能化領(lǐng)先同級(jí)
憑借著時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及運(yùn)動(dòng)的定位,起亞K5在2011年登陸中國(guó)市場(chǎng)后便迅速走紅,征服了不少消費(fèi)者。時(shí)隔9年,全新起亞K5凱酷從亮相到上市,一直擁有很高的關(guān)注度,也我對(duì)它多了幾分期待。
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1獨(dú)家 | 江鈴福特并入長(zhǎng)安福特,從此只有“一個(gè)福特”
- 2對(duì)話楊彥鼎:智能化下半場(chǎng),汽車是基礎(chǔ),核心是商業(yè)模式
- 36月22日發(fā)!特斯拉Robotaxi來了,硬剛中國(guó)「蘿馬文」?
- 4失效的“腎上腺素”:為什么價(jià)格戰(zhàn)救不了中國(guó)車企?
- 5最像特斯拉的中國(guó)Robotaxi,不造車的Momenta
- 6獨(dú)家 | 江鈴福特并入長(zhǎng)安福特,從此只有“
- 7一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突
- 8行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車芯片卷向高算力?
- 9智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 10中國(guó)第一輛無人駕駛汽車:從實(shí)驗(yàn)室到萬里長(zhǎng)
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場(chǎng)分析
2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全,速來了解!
2025-02-14