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工藝與制造

人生第一輛SUV，同樣1.5T排量，選長(zhǎng)安CS75 PLUS還是哈弗H6呢？

由于出色的通過(guò)性和裝載能力，越來(lái)越多的年輕人選擇自己的第一輛車都會(huì)選擇SUV，而且性價(jià)比極高的國(guó)產(chǎn)SUV更是他們的最愛(ài)。價(jià)格便宜，保養(yǎng)省心，配置又高都是國(guó)產(chǎn)SUV的優(yōu)勢(shì)，而在眾多國(guó)產(chǎn)SUV中，排量同為1．5T的哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS更是大家的最愛(ài)，那這兩款車應(yīng)該如何選呢？

工藝與制造 | 2020-08-10 16:54 評(píng)論

如果僅論可靠性的話，日產(chǎn)、豐田、本田哪個(gè)更靠譜？

以可靠著稱的日系品牌一直都是被消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象，而說(shuō)到日系車品牌，繞不開(kāi)的還是豐田、本田和日產(chǎn)這三巨頭了，即便很多人在心里排斥日系車，但這三大日系品牌在華的表現(xiàn)不得不讓人折服，在買(mǎi)車時(shí)也會(huì)有不少人選擇真香。

工藝與制造 | 2020-08-10 16:47 評(píng)論

DS：在夾縫中求生存

DS在華重啟，除了“難”，再無(wú)其它字眼。

工藝與制造 | 2020-08-10 11:32 評(píng)論

一錘定音：7月車市淡季不淡好于預(yù)期

7月和8月是國(guó)內(nèi)車市傳統(tǒng)淡季，但是今年7月的國(guó)內(nèi)車市卻好于往年，淡季不淡。最近幾天，一些車企陸續(xù)發(fā)布了7月份產(chǎn)銷快報(bào)，可以說(shuō)是捷報(bào)頻傳。

工藝與制造 | 2020-08-10 09:44 評(píng)論

清新“檸檬”挑戰(zhàn)傳統(tǒng)MQB，第三代哈弗H6完勝大眾探岳

近日，長(zhǎng)城汽車“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌正式落地引起廣泛關(guān)注。

工藝與制造 | 2020-08-09 12:27 評(píng)論

買(mǎi)車需謹(jǐn)慎，這五款SUV上月被投訴得最多，尤其是比亞迪這款

相信哪些車比較好，每個(gè)消費(fèi)者的心里都有自己的答案。但哪些車絕對(duì)不能買(mǎi)，則可以通過(guò)投訴榜單得出答案。

工藝與制造 | 2020-08-08 17:18 評(píng)論

7月增幅14.2% 奇瑞依靠什么加快復(fù)蘇步伐?

8月4日,奇瑞控股集團(tuán)的銷量成績(jī)?nèi)缂s而至,甚至較上個(gè)月還略早了一些。數(shù)據(jù)顯示,集團(tuán)7月份銷售汽車55922輛,同比增長(zhǎng)14．2%。其中,集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)國(guó)內(nèi)銷量、海外出口、新能源銷量全線突破,同比分別增長(zhǎng)10．37%、39．7%、9．8%

工藝與制造 | 2020-08-07 18:31 評(píng)論

一個(gè)可愛(ài)、好玩的本田或許正對(duì)中國(guó)的胃口

每天在工廠跑動(dòng)的我們，對(duì)本田最為深刻的印象，并不是它的各種暢銷車型，也不是地球夢(mèng)科技動(dòng)力技術(shù)，而是本田員工身上的那一身賽車范式的白色工衣。我們對(duì)本田的第一印象，來(lái)自廣汽本田的首款國(guó)產(chǎn)車型雅閣，更是來(lái)自其工廠門(mén)口碩大的“廣州本田”和“東風(fēng)本田”兩家公司的藍(lán)紅公司銘牌

工藝與制造 | 2020-08-07 18:30 評(píng)論

上汽通用站上分水嶺

2020年對(duì)于任何人來(lái)說(shuō)都是極為關(guān)鍵的一年,特別是站在分水嶺上的上汽通用更是如此。8月6日,上汽通用與吉利汽車控股有限公司同時(shí)公布7月銷量數(shù)據(jù),一方面是昔日銷冠的王牌,另一面是一路緊追的自主品牌翹楚,在2020年的考驗(yàn)下,原本是望塵莫及的后者在銷量層面上開(kāi)始與前者同框

工藝與制造 | 2020-08-07 10:59 評(píng)論

網(wǎng)紅戴森造車為啥火不下去了？

你在馬路上如果攔住一個(gè)姑娘問(wèn)她哪家公司的吹風(fēng)機(jī)最好，相信十有八九得到的答案就會(huì)是戴森，作為席卷全球的網(wǎng)紅家電巨頭，戴森用它價(jià)格高昂卻著實(shí)好用的吸塵器、電吹風(fēng)成功地征服了全世界眾多女性消費(fèi)者的心。然而，

工藝與制造 | 2020-08-07 09:35 評(píng)論

廣汽菲克從"破局"到"謀局"，以硬核實(shí)力開(kāi)創(chuàng)“新局”

如果說(shuō),時(shí)下熱門(mén)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化配置能夠?yàn)槿藗兊某鲂绣\上添花的話,那一款車型的制造工藝和選材用料則真正決定了產(chǎn)品的硬核實(shí)力。近日,展示于廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠門(mén)廳醒目位置的Jeep大指揮官被"解剖"得相當(dāng)徹底

工藝與制造 | 2020-08-07 08:22 評(píng)論

交通運(yùn)輸部：開(kāi)展時(shí)速400、600公里列車研制和試驗(yàn)

據(jù)央視報(bào)道，8月6日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》�！吨笇�(dǎo)意見(jiàn)》提出，到2035年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。先進(jìn)信息技術(shù)深度賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施，精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管理和精心服務(wù)能力全面提升，成為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的有力支撐

工藝與制造 | 2020-08-06 14:16 評(píng)論

方便節(jié)能，江鈴汽車特順I(yè)CS智動(dòng)擋成貨運(yùn)福音

想要在現(xiàn)代社會(huì)混下去，沒(méi)有點(diǎn)創(chuàng)新能力是萬(wàn)萬(wàn)不可的。就像是輕客車型的實(shí)用王者——江鈴特順，雖然一直以來(lái)都保有著不錯(cuò)的銷量并且持續(xù)增長(zhǎng)，但是為了順應(yīng)當(dāng)下的用車需求，創(chuàng)造性地推出了ICS智動(dòng)擋車型。ICS智動(dòng)擋車型，就是搭載了ICS智能離合器的江鈴特順車

工藝與制造 | 2020-08-06 11:33 評(píng)論

全球領(lǐng)先實(shí)力現(xiàn)代·起亞汽車打造高品質(zhì)汽車生活

汽車品質(zhì)決定了人們?nèi)粘３鲂械氖孢m度，更承擔(dān)著守護(hù)生命安全的防線，它是消費(fèi)者購(gòu)車考慮的第一要素，也是汽車廠商長(zhǎng)遠(yuǎn)立足的基石。在不斷變化的汽車市場(chǎng)，各大車企加速變革和布局以應(yīng)對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，但汽車品質(zhì)是永恒不變的話題

工藝與制造 | 2020-08-05 11:59 評(píng)論

通用汽車新增17臺(tái)Stratasys 3D打印機(jī)

2020年8月5日，南極熊從外媒獲悉，汽車制造商通用汽車（GM）新增加了17臺(tái)Stratasys FDM 3D打印機(jī)，并稱 ＂速度、重量減輕和成本效益 ＂是該技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)。此外，Stratasys將于明天發(fā)布公司最新的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)

工藝與制造 | 2020-08-05 11:37 評(píng)論

恒馳六車齊發(fā)背后恒大挑戰(zhàn)什么？

北京時(shí)間8月3日,恒大汽車集團(tuán)旗下品牌恒馳,在上海和廣州雙會(huì)場(chǎng),同時(shí)發(fā)布了6款車型,命名簡(jiǎn)單易記——恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5和恒馳6。 這六款純電動(dòng)車型,從D級(jí)轎車的恒馳1,到 B級(jí)轎車的恒馳2

工藝與制造 | 2020-08-05 09:04 評(píng)論

汽車巨頭排位洗牌！豐田將大眾拉下冠軍寶座

2020年上半年,豐田將大眾拉下銷量冠軍寶座。這也是豐田汽車六年來(lái)首次超越大眾汽車捧得桂冠。新冠病毒疫情全球大流為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展蒙上陰影,汽車行業(yè)也不例外。在這樣的大環(huán)境下,行業(yè)巨頭之間的較量也愈發(fā)激烈。2020年上半年,豐田將大眾拉下銷量冠軍寶座

工藝與制造 | 2020-08-05 08:33 評(píng)論

奔騰T77 Pro提車分享，我也是有車一族啦

身為一名剛進(jìn)入到社會(huì)沒(méi)幾年的后浪來(lái)說(shuō)，擁有一輛屬于自己的車一直都是一件可望而不可及的事兒。奈何年紀(jì)也老大不小了，家里開(kāi)始催婚，父母也是知道現(xiàn)在想找對(duì)象就得車房雙全，房子前些年已經(jīng)買(mǎi)好，就差車了。于是，就走上了爹媽掏錢(qián)，自己選車之路

工藝與制造 | 2020-08-04 14:32 評(píng)論

大眾中國(guó)市場(chǎng)份額不降反增接近20%

毋庸置疑,在全球汽車產(chǎn)業(yè)寒冬期,冠軍之爭(zhēng)其實(shí)轉(zhuǎn)化為了企業(yè)穩(wěn)定性的較量。7月30日,豐田汽車公布了包括大發(fā)工業(yè)和日野汽車在內(nèi)的,集團(tuán)整體2020年上半年全球銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年豐田汽車整體銷量達(dá)到416．4萬(wàn)輛,受疫情及其他不利因素的影響,其銷量同比下降21．6%

工藝與制造 | 2020-08-03 10:20 評(píng)論

松綁力度還不夠！汽車限購(gòu)城市

7月31日，北京市交通委宣布，北京8月1日起面向“無(wú)車家庭”一次性增發(fā)2萬(wàn)個(gè)新能源小客車指標(biāo)。至此，北京市2020年全年新增小客車指標(biāo)從10萬(wàn)個(gè)增加到12萬(wàn)個(gè)，其中8萬(wàn)個(gè)是新能源指標(biāo)。北京是實(shí)行汽車限購(gòu)的7個(gè)省市中，最后一個(gè)放寬汽車限購(gòu)的城市

工藝與制造 | 2020-08-03 09:20 評(píng)論
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