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OFweek 智能汽車網(wǎng)

自動(dòng)駕駛

激光雷達(dá)又曝專利戰(zhàn),禾賽、速騰或面臨美國永久禁令

作為LiDAR的元老Velodyne擁有很多基礎(chǔ)專利,而且被大量的專利所引用。他們近日在美國起訴了兩家中國自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)禾賽光電與深圳速騰。根據(jù)美國法院公開的信息,2019年8月13日,美國激光雷

Waymo如何征服自動(dòng)駕駛最后一個(gè)場景——停車場

對(duì)于人類老司機(jī)來說,知道有一些場景會(huì)讓駕駛更難、更容易出事故,例如無保護(hù)的左轉(zhuǎn),進(jìn)出匝道、行車道突然遇到的各種情況(如前車緊急剎車、行人、自行車騎手或者動(dòng)物闖進(jìn)來、坑洼路面等)以及停車場等。
對(duì)于機(jī)器人司機(jī)來說,面臨著同樣的困境

中國工程院院士譚建榮:產(chǎn)品數(shù)字孿生與汽車智能制造關(guān)鍵技術(shù)趨勢

在本次智能汽車高峰論壇上,中國工程院院士 、浙江大學(xué)教授譚建榮帶來了《產(chǎn)品數(shù)字孿生與汽車智能制造——關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展趨勢》的主題演講。他認(rèn)為汽車工業(yè)不僅僅推動(dòng)其本身的發(fā)展,更帶動(dòng)了整個(gè)制造業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)了整個(gè)人類文明的進(jìn)程。

自動(dòng)駕駛特斯拉撞上拋錨拖車,3人重傷;重慶啟用全國首個(gè)5G自動(dòng)駕駛道路

智車科技第32周自動(dòng)駕駛周刊。1. 自動(dòng)駕駛特斯拉撞上拋錨拖車,爆炸后劇烈燃燒當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日晚,莫斯科一處高速公路上發(fā)生了一起嚴(yán)重的交通事故:一輛自動(dòng)駕駛的特斯拉汽車在行駛中撞上一輛拋錨停下的拖車,隨后汽車發(fā)生爆炸并劇烈燃燒,導(dǎo)致車內(nèi)3人受傷被送往醫(yī)院,傷勢嚴(yán)重

沃爾沃最新研究表明:車輛自適應(yīng)巡航比人開車省油

沃爾沃新研究表明自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)比人類司機(jī)開車更高效節(jié)能。無人駕駛汽車被稱作是綠色的汽車,不僅是因?yàn)樗麄兺ǔJ请妱?dòng)汽車,還有一個(gè)最大的一個(gè)原因是工程師正在通過一些駕駛決策,減少不斷走走停停和紅綠燈時(shí)間,來提高車輛的效率

國家僑聯(lián)攜海外博士團(tuán)到訪希迪智駕

8月3日,中國僑聯(lián)經(jīng)濟(jì)科技部副部長夏付東,省僑聯(lián)黨組書記黃芳攜來自英、德、美等10多個(gè)國家和地區(qū)的130余名海外博士蒞臨希迪智駕參觀考察,對(duì)接發(fā)展合作契機(jī)。湖南湘江新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任劉中杰陪同參觀

工信部發(fā)布ADAS、BSD、LKA等3項(xiàng)汽車行業(yè)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)

汽車盲區(qū)監(jiān)測(BSD)系統(tǒng)以及乘用車車道保持輔助(LKA)系統(tǒng)的一般要求、性能要求和試驗(yàn)方法。7月29日,從工信部官網(wǎng)獲悉,《道路車輛先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)術(shù)語及定義》等3項(xiàng)汽車行業(yè)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn),已完成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù),在標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布前,征求社會(huì)各界意見

滴滴官宣自動(dòng)駕駛正式獨(dú)立,軟銀愿景的錢也在路上了?

北京時(shí)間8月5日,滴滴出行正式宣布將旗下自動(dòng)駕駛部門升級(jí)為獨(dú)立公司,但還沒有公布獨(dú)立公司的品牌或公司名字。在官方新聞稿中,將新公司名字稱為“自動(dòng)駕駛新公司或新成立的自動(dòng)駕駛公司”。 在管理層方面,自動(dòng)

交通部發(fā)文推動(dòng)自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同技術(shù)研發(fā)

1. StradVision發(fā)布了自動(dòng)駕駛攝像頭技術(shù),或?qū)②A過激光雷達(dá)?公司透露,他們已經(jīng)開發(fā)完成了基于攝像頭的SVNet軟件,這個(gè)軟件可以運(yùn)行在自動(dòng)駕駛汽車的芯片組上,從而使自動(dòng)駕駛汽車的成本得到顯著的降低

開放道路+自動(dòng)駕駛,長安汽車憑什么敢做第一?

如果粗略來看,人類對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車的渴望早在那些20世紀(jì)的科幻電影中就開始醞釀成型了:主角們坐在車?yán)锖戎Х,看著?bào)紙,任由汽車在高速公路上自行穿梭,安全且迅速。不過,當(dāng)我們剝離科學(xué)幻想的浪漫主義外衣,自動(dòng)駕駛在本質(zhì)上其實(shí)是人類對(duì)于未來出行方式的一次期待

福特大眾并購購美國軍方模擬仿真供應(yīng)商

北京時(shí)間7月30日,為了在2021年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛上路的目標(biāo),福特在和大眾實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛部門的合并后,再度進(jìn)行了一筆收購,收購的對(duì)象是位于密歇根州的Quantum Signal AI,但并購的價(jià)格并沒有對(duì)外披露

Cruise推遲部署RoboTaxi原因曝光:可量產(chǎn)和基礎(chǔ)建設(shè)

通用旗下的獨(dú)立自動(dòng)駕駛公司Cruise CEO Ammann表示,現(xiàn)在正與通用、本田兩家全球前十的車企合作,開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車,數(shù)百名本田、通用和Cruise最好的工程師,正在密歇根州沃倫進(jìn)行研發(fā)

新郵件!您有一封“OFweek 2019中國智能汽車高峰論壇”邀請(qǐng)函請(qǐng)查收

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入到一個(gè)飛速發(fā)展階段,AI技術(shù)也將得到越來越多的應(yīng)用。人工智能正在為我們驅(qū)動(dòng)一種全新的出行方式,同時(shí)也將影響汽車的生產(chǎn)制造,甚至改變未來城市交通的形式。
目前智能汽車商業(yè)化正

Waymo無人車啟用DeepMind異步優(yōu)化方法,提高傳感器識(shí)別效率

自動(dòng)駕駛車輛采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來執(zhí)行許多駕駛?cè)蝿?wù),從檢測物體和預(yù)測其他人的行為方式,到規(guī)劃汽車的下一步動(dòng)作。一般情況下,訓(xùn)練單獨(dú)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)需要數(shù)周的微調(diào)和實(shí)驗(yàn),以及大量的算力,F(xiàn)在,Waymo與DeepMind的研究合作,從達(dá)爾文對(duì)進(jìn)化論中汲取靈感,使這項(xiàng)訓(xùn)練更加有效和高效

重慶啟用首個(gè)5G自動(dòng)駕駛開放道路示范基地,OTSL合作三家公司,軟銀成立愿景基金2號(hào)

1.重慶啟用首個(gè)5G自動(dòng)駕駛開放道路示范基地,長安入駐7月26日,國內(nèi)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛開放道路場景示范運(yùn)營基地在重慶仙桃國際大數(shù)據(jù)谷啟用。據(jù)介紹,仙桃國際大數(shù)據(jù)谷具有重慶典型特色的彎道、立交、異形路口

交通運(yùn)輸部:推動(dòng)自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同技術(shù)研發(fā)

近日,交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》!毒V要》提出,推動(dòng)自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同技術(shù)研發(fā),開展專用測試場地建設(shè)。到2025年,交通運(yùn)輸成為北斗導(dǎo)航的民用主行業(yè),5G等公網(wǎng)和新一代衛(wèi)星通信系統(tǒng)初步實(shí)現(xiàn)行業(yè)應(yīng)用

TriLumina推出有資格用于汽車領(lǐng)域的AEC-Q102一級(jí)半導(dǎo)體激光器

TriLumina是面向汽車、消費(fèi)和工業(yè)ToF(飛行時(shí)間)與3D傳感應(yīng)用的領(lǐng)先的VCSEL(垂直腔面發(fā)射激光器)技術(shù)開發(fā)商,該公司今天宣布完成開展AEC-Q102一級(jí)運(yùn)行所需的所有測試,而這意味著TriLumina的VCSEL陣列能夠在-40攝氏度至125攝氏度之間可靠地運(yùn)行

1080億美元!軟銀成立愿景基金2號(hào),自動(dòng)駕駛是重點(diǎn)

北京時(shí)間7月26日,軟銀集團(tuán)宣布推出其第二期愿景基金,規(guī)模達(dá)到了1080億美元,高于一期基金的970億美元,其中軟銀集團(tuán)出資為380億美元,該基金被稱為Vision Fund 2,將重點(diǎn)投資AI技術(shù)。

自動(dòng)駕駛FPGA芯片從此低門檻!阿里發(fā)布玄鐵910開源芯片

在性能表現(xiàn)上,玄鐵910較主流的RISC-V指令性能提升40%,較標(biāo)準(zhǔn)指令提升20%。7月25日,上海站阿里云峰會(huì)上,阿里巴巴集團(tuán)副總裁戚肖寧宣布,“平頭哥”首顆端智能芯片玄鐵910發(fā)布。玄鐵910采

長沙先導(dǎo)投資控股集團(tuán)黨委書記、董事長鄒特一行蒞臨希迪智駕參觀調(diào)研

7月23日,長沙先導(dǎo)投資控股集團(tuán)黨委書記、董事長鄒特一行蒞臨希迪智駕參觀調(diào)研,岳麓區(qū)委常委、岳麓高新區(qū)黨工委書記屈志峰,岳麓高新區(qū)管委會(huì)副主任方勝昔等陪同參觀。在參觀展廳、智能改裝車間及云控中心等區(qū)域中,希迪智駕副總經(jīng)理應(yīng)龍?jiān)敿?xì)介紹了公司發(fā)展歷程、業(yè)務(wù)布局及產(chǎn)品現(xiàn)狀

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