小馬智行談無人駕駛：把人從開車這件事中解放出來
隨著云計算、大數(shù)據(jù)、深度學習、AI人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，無人駕駛也不再只是科幻電影中可望而不可即的場景，而是正在離我們越來越近，仿佛已然觸手可及。
攜手14家車企亮相上海車展：百度Apollo的“AI者聯(lián)盟”
智能交通時代正在加速邁進人們的生活。4月16日，以“共創(chuàng)·美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱上海車展）正式開幕。
艾康尼克無人駕駛汽車首秀上海車展 加碼未來出行市場
說起艾康尼克，想必大多數(shù)網(wǎng)友并不知曉，但很多性能車迷一定還記《速度與激情7》里，多米尼克·托雷托駕駛著一輛紅色Lykan HyperSport（萊肯跑車）在空中穿越迪拜摩天大樓的經(jīng)典鏡頭。
十年厚積，AI智能駕駛安全領(lǐng)域開辟者徑衛(wèi)視覺從幕后走向臺前
隨著科技創(chuàng)新對全球出行、物流領(lǐng)域的持續(xù)賦能與資本的浪進式助推，人類交通的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化已經(jīng)進入到實際應(yīng)用階段。
2019上海車展：自動駕駛的崛起
在所有的展館中，自動駕駛公司及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的初創(chuàng)公司最為集中的是3號館，包括了志在RoboTaxi服務(wù)的小馬智行（Pony.ai）、L3級別自動駕駛的禾多科技、志在卡車（港口）自動駕駛的西井科技等自動駕駛初創(chuàng)公司。
第15周自動駕駛周刊丨自動駕駛汽車定檔北京冬奧會 PSA宣布在法國進行L3級自動駕駛路測
科技冬奧專項項目負責人、清華大學車輛與運載學院院長楊殿閣教授，在北京冬奧組委辦公區(qū)的駐地對大家宣布2022年北京冬奧會會有自動駕駛小巴士。
投資升值20倍 6年“相愛相殺” 誰是Uber IPO背后的大贏家？
根據(jù)優(yōu)步（Uber）提交的IPO招股說明書，谷歌母公司Alphabet成為這家打車軟件公司IPO背后的一大贏家。盡管這兩家公司在自動駕駛領(lǐng)域存在激烈的競爭。
中美自動駕駛最新融資情況：千萬級與十億級美元的距離
中美是目前自動駕駛最為火熱的兩個國家，恰好也是世界GDP排名前兩位的國家，無論是中國還是美國，除了科技巨頭和整車企業(yè)投身自動駕駛領(lǐng)域，還有大量的初創(chuàng)公司蜂擁而入。
長三角智能駕駛聯(lián)盟成立：推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展 參與國家標準制定
北京時間4月11日，一直致力于發(fā)展智能駕駛產(chǎn)業(yè)的蘇州高鐵新城，舉辦了長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會，該聯(lián)盟旨在推動長三角區(qū)域的智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并希望參與研究制定國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。
昆侖萬維擬5000萬美元投資自動駕駛公司Pony.ai
4月11日消息，昆侖萬維發(fā)布公告稱，旗下全資子公司Kunlun Group Limited擬以自有資金5000萬美元投資自動駕駛企業(yè)小馬智行（Pony．a(chǎn)i），并取得融資后3％的股權(quán)。
車企都看好的無人駕駛，AutoX什么來頭？
AutoX于2016年9月成立于硅谷，主打L4／L5級自動駕駛?cè)珬Ｊ浇鉀Q方案，有了中國龐大的汽車市場做地基，AutoX的無人駕駛技術(shù)很容易生根發(fā)芽。
新加坡CETRAN測試中心：考驗無人車如何應(yīng)對暴雨天氣
在今年2月，咨詢公司畢馬威國際（KPMG International）發(fā)布的自動駕駛汽車（AV）準備指數(shù)排名中，新加坡?lián)魯×税绹�、中國在�?nèi)的18個國家，名列第二。
32.8萬的理想ONE能有多智能？
理想ONE是新勢力造車中第一款采用增程形式的電動車，補貼后全國統(tǒng)一價32.8萬元，只提供一種配置，六座七座一起上市并正式接受預(yù)定，2019年第四季度開始交付。
自動駕駛進入技術(shù)、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)開放時代 創(chuàng)業(yè)進入黃金期？
全球網(wǎng)約車巨頭Uber宣布，歡迎所有自動駕駛汽車進駐到Uber APP提供服務(wù)，此前百度推Apollo開放平臺、比亞迪推D++開放平臺、Uber和GMCruise開放可視化軟件、安波福開源數(shù)據(jù)集nuScenes等等。
恒大和蘋果是如何“不務(wù)正業(yè)”的？
iPhone收入突然出現(xiàn)重大缺口，這正在蘋果內(nèi)部造成一定程度的痛苦，迫使蘋果做出艱難的選擇。恒大雖然家底夠厚，但也未雨綢繆了起來。
東風領(lǐng)投自動駕駛公司“AutoX”A3輪融資
自動駕駛公司“AutoX”宣布已于數(shù)月前完成數(shù)千萬美元 A3 輪融資，本輪融資由東風領(lǐng)投。
電子信息時代，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的解決方案是這樣的！
隨著汽車新四化趨勢的到來，電子信息在新能源車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的應(yīng)用更為廣泛。
Uber開放自動駕駛出租車服務(wù)：利好初創(chuàng)公司，狙擊Waymo
美國當?shù)貢r間本周一，即將進行IPO的網(wǎng)約車巨頭Uber表示，邀請通用汽車旗下的自動駕駛公司Cruise還和Alphabet（谷歌母公司）旗下的自動駕駛公司W(wǎng)aymo，將自動駕駛汽車接入Uber的APP，為用戶提供服務(wù)。
蘋果手機銷量下滑，能否用汽車扳回一局？
蘋果對于汽車行業(yè)的熱愛并非突然出現(xiàn)，從喬布斯時代起，蘋果就已經(jīng)有意向進入汽車行業(yè)了。雖然一直遮遮掩掩，但事到如今，似乎可以確定下來了。
借著自動駕駛的東風，離錢更近ADAS火了
在技術(shù)上，ADAS被劃分定義為L2級別自動駕駛，國內(nèi)從事ADAS的企業(yè)眾多，普遍要比自動駕駛公司（特指L4級別）成立時間要早，融資輪次而言，目前公布融資的公司都到了B輪，相比之下自動駕駛公司融資輪次還在A輪為主。
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