基于端到端的自動駕駛系統(tǒng)只能做demo嗎？
劍橋大學工程系團隊創(chuàng)辦的Wayve憑借機器學習算法，只需要使用攝像頭和基本的衛(wèi)星導航就可以實現(xiàn)自動駕駛汽車在陌生的道路上行駛。
自動駕駛單車里程和總里程雙制霸 北京路測別人在喊百度在做
百度本來就家里有礦，自動駕駛技術獨步天下。作為領頭羊，百度在做路測時還比其他公司要努力上心。
第14周自動駕駛周刊丨歐盟期望2030年實現(xiàn)全面自動駕駛 武漢大學成立自動駕駛聯(lián)合實驗室
本周在斯洛文尼亞舉行的城市實驗室會議上表示，歐洲聯(lián)盟運輸專員Violeta Bulc希望到2030年能夠實現(xiàn)全面的自動駕駛能力。
全球自動駕駛標準格局：美日聯(lián)盟形成、美歐合作初現(xiàn)，中國內部結盟？
在自動駕駛領域，標準和立法是比技術更高層面的競爭，一旦標準通過立法的形式確定下來，在強大的企業(yè)產品力推動下，將可能會形成全球的標準，形成新的競爭壁壘。
百度無人車試驗里程占全北京9成，無人車發(fā)展前景是否明朗？
近日，北京首份無人車報告出爐，8家進行測試的無人車公司共計行駛里程15.36萬公里，其中百度進行了139887.7公里路測，占90%還多。
戴姆勒卡車收購老牌自動駕駛的團隊，加速無人卡車商業(yè)化
近日，戴姆勒集團官方宣布，公司旗下的重型和中型卡車制造商戴姆勒卡車（Daimler Trucks）已同意收購卡車自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)商Torc Robotics的多數(shù)股權。
蘋果失速，靠泰坦項目化解危機？
在汽車領域，“蘋果造車”一直成為業(yè)界關注的焦點。即便現(xiàn)在關于這一事件有諸多的解讀，但不可否認，蘋果自身擁有強大的技術力量，但同時蘋果要考慮自身發(fā)展狀況。
融資最多的無人駕駛公司，說倒就倒
去年，一家名為Roadstar.ai的初創(chuàng)無人駕駛公司，被媒體們反復強調創(chuàng)下無人駕駛單輪融資新紀錄。然而誰也不曾預料，Roadstar.ai的倒下竟和崛起的速度一樣之快，這家曾經的明星無人駕駛公司已進入清盤狀態(tài)。
這19家初創(chuàng)公司能推動自動駕駛變成現(xiàn)實嗎？
近幾年來，自動駕駛已經成為全球創(chuàng)業(yè)投資的熱門領域。
湖南省政府聯(lián)手百度，讓湖南產業(yè)智能化“霸得蠻”
4月1日，百度與長沙先導產業(yè)投資有限公司、湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司聯(lián)合成立的湖南阿波羅智行科技有限公司正式揭牌。
歐盟擬立法強推2022年量產L3等級自動駕駛汽車
從2022年起，在歐洲銷售的新機動車，包括家用轎車、貨車、卡車和公共汽車等，必須安裝智能限速器等安全裝置，以自動阻止駕駛員超速行駛等行為。
自動駕駛時代，打車租車殊途共歸
滴滴出行和一嗨租車的區(qū)別在哪里？一般人都能區(qū)分打車和租車，但如果說打車和租車以后將再無分別，可能會讓人心生疑惑，開車的司機哪去了？
Waymo自動駕駛商業(yè)化再下一城：推Waymo Pet服務
自動駕駛領頭羊Waymo，推出了全新的自動駕駛汽車服務——Waymo Pet，寵物用戶從即日起開始申請服務。
自動駕駛耳目知多少（高精地圖）
高精地圖與現(xiàn)在常見的導航地圖（比如車載導航地圖）相比有很大不同，主要體現(xiàn)在使用者不同、用途不同、所屬系統(tǒng)不同、要素和屬性不同。
百度增強現(xiàn)實自動駕駛仿真系統(tǒng)登Science Robotics雜志
馬里蘭大學計算機科學家Dinesh Manocha與百度研究和香港大學的一組同事合作，開發(fā)了一種如照片般真實的仿真模型，用于培訓和驗證自動駕駛車輛。
第13周自動駕駛周刊丨2019國際自動駕駛技術創(chuàng)新大賽在常州開賽
在BNEF紐約峰會上的數(shù)據(jù)顯示，加州有60多家公司獲準在公共道路上測試自動駕駛汽車。在中國，只有該數(shù)量一半的公司拿到了路測許可。
自動駕駛的耳目知多少？大哥大激光雷達篇
眾所周知，在眾多自動駕駛的傳感器中，大家對激光雷達的評價是必不可少。無論從最早的谷歌的“豆莢車”到層出不窮的車企測試案列，激光雷達已然成為標配。
哄搶網約車全球第一股Lyft，圖森未來沖刺自動駕駛首個IPO？
美國網約車平臺Lyft將在當?shù)貢r間周五，在納斯達克上市，股票代碼為“LYFT”，成為全球網約車平臺上市第一股，開啟了歷時十年來全球網約車大戰(zhàn)幸存者的上市之旅，全球最大的網約車平臺Uber，計劃在4月份于美國紐交所上市。
福特提速自動駕駛 首款C-V2X車型2021年在華量產
在美國市場分析機構Navigant Research最近公布的《2019自動駕駛領導力排行榜》中，排名前三的企業(yè)分別是Waymo、通用與福特。隨著自動駕駛領域的競爭日益加劇，這幾大巨頭也在不斷提速，鞏固優(yōu)勢。
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