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自動(dòng)駕駛

Waymo One用戶體驗(yàn)和設(shè)計(jì)解讀：如何讓人信任無人駕駛汽車

Waymo One的服務(wù)就和標(biāo)準(zhǔn)的出租車一樣，這些自動(dòng)駕駛汽車搭載著乘客，并將乘客安全送往他們選擇的目的地，但和出租車或者其他網(wǎng)約車服務(wù)不同的是，提供服務(wù)的并不是一個(gè)人類司機(jī)，而是機(jī)器人司機(jī)。

造車新勢(shì)力：造車很難 自動(dòng)駕駛更難

當(dāng)汽車電動(dòng)化遇上自動(dòng)駕駛為核心的智能化，造車的難度是加大。

美國男子測試特斯拉自動(dòng)剎車功能，竟拿妻子當(dāng)沖撞目標(biāo)

近日美國一男子為了測試特斯拉的自動(dòng)剎車功能，竟然拿自己的妻子當(dāng)做沖撞目標(biāo)，該男子還將測試視頻發(fā)到了網(wǎng)上，招致諸多網(wǎng)友指責(zé)。

文遠(yuǎn)知行WeRide L4級(jí)自動(dòng)駕駛預(yù)商業(yè)化解決方案發(fā)布

文遠(yuǎn)知行WeRide宣布將在由英偉達(dá)主辦的2019 GTC技術(shù)大會(huì)上展示其全新的L4級(jí)傳感器組合套件和預(yù)商業(yè)化解決方案。

商湯科技在杭州展示面向乘用車的自動(dòng)駕駛技術(shù)

商湯科技表示，其自動(dòng)駕駛技術(shù)主要提供以計(jì)算機(jī)視覺為主、多傳感器信息融合的自動(dòng)駕駛解決方案，具備感知算法、分析預(yù)測、決策規(guī)劃的能力。

吉利星越科技配置公布，支持人臉識(shí)別和L2智能駕駛

日前，吉利汽車正式公布了星越車型的部分科技配置。新車將配備L2級(jí)智能駕駛、GKUI2.0吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、人臉識(shí)別以及全彩HUD等一系列配置。

無人駕駛真的遙不可及嗎？國內(nèi)多地?zé)o人駕駛公交已經(jīng)上路

由于現(xiàn)實(shí)交通的復(fù)雜性，無人駕駛在乘用車領(lǐng)域依然有很長的距離，不過在商用車領(lǐng)域，無人駕駛的應(yīng)用已經(jīng)開始實(shí)現(xiàn)。

第11周自動(dòng)駕駛周刊丨大眾汽車要大幅削減ECU的數(shù)量 華為確認(rèn)自研操作系統(tǒng)

在全國汽車消費(fèi)者投訴受理處置服務(wù)平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)上，長城汽車WEY VV5的用戶滿意度評(píng)分僅為1．6分。

無人駕駛誰才是最佳組合？盤點(diǎn)車企聯(lián)姻的5組“CP”

對(duì)于傳統(tǒng)車企，危機(jī)感來得更加猛烈，在壓力面前，合作成為必然選擇。

自動(dòng)駕駛排行榜發(fā)布：車企基本被踢出“第一梯隊(duì)”，蘋果特斯拉墊底

Waymo、通用Cruise、福特在評(píng)估中分別獲得了86．7、86．6和84．2的分?jǐn)?shù)（滿分100分），入選了被稱為“領(lǐng)導(dǎo)者”（leaders）的“第一梯隊(duì)”。

軟銀及其他投資者或會(huì)購買Uber自動(dòng)駕駛汽車10億美元股權(quán)

據(jù)知情人士透露，優(yōu)步正計(jì)劃向軟銀及其他投資者出售其自動(dòng)駕駛技術(shù)部門的股份，價(jià)值高達(dá)10億美元，為其該公司上市做準(zhǔn)備。

無人駕駛究竟有多燒錢？看看這幾家企業(yè)的投入就知道了

自動(dòng)駕駛不僅是傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型突破的重點(diǎn)，也成為科技巨頭、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件企業(yè)共同開辟的新市場。

軟銀等擬投，Uber自動(dòng)駕駛或?qū)@10億美元投資

據(jù)知情人士透露，包括軟銀集團(tuán)在內(nèi)的一個(gè)財(cái)團(tuán)正在與Uber進(jìn)行后期談判，計(jì)劃向Uber的自動(dòng)駕駛汽車部門至少投資10億美元。

高德紅外董事長黃立:千里眼技術(shù)可用于自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域

“千里眼”技術(shù)還可以用在很多方面，比如汽車夜間駕駛，自動(dòng)駕駛，刷臉支付，物聯(lián)網(wǎng)、智能家居、消防、電力、公安，國防等領(lǐng)域。

寶馬、戴姆勒為何牽頭自動(dòng)駕駛行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定

在日前開幕的日內(nèi)瓦車展，雙方高管同時(shí)表示，希望制定自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以利于監(jiān)管機(jī)構(gòu)制定相關(guān)監(jiān)管規(guī)則。

融資成功后估值達(dá)150億，尋求外部投資的Waymo值不值？

3月12日，外媒稱，谷歌旗下汽車公司W(wǎng)aymo有內(nèi)部員工透露，公司近期正在尋求首次外部投資，并希望在此次融資后，公司估值可達(dá)到150億元。

波音更新飛行控制軟件,軟件升級(jí)對(duì)自動(dòng)駕駛安全有多重要？

波音飛機(jī)近期發(fā)表聲明，將對(duì)于737 MAX軟件進(jìn)行更新，埃塞俄比亞航空空難事故之后，波音737MAX系列機(jī)型在全球多個(gè)地區(qū)遭到停飛。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo開放融資 但不是金主爸爸都能投

此前曝光Waymo組織架構(gòu)及部門人員的The Information援引知情人士消息報(bào)道稱，Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo正在尋求外部投資者的融資，目標(biāo)融資對(duì)象是大眾這樣的歐洲汽車制造商。

馬斯克認(rèn)錯(cuò)：Autopilot將恢復(fù)原價(jià)

馬斯克在Twitter上承認(rèn)，當(dāng)初降低Autopilot的價(jià)格是一個(gè)錯(cuò)誤。他說到：“事后看來，我們不應(yīng)該向消費(fèi)者提供更低的價(jià)格。我們這么做是因?yàn)橐恍┫M(fèi)者單純的負(fù)擔(dān)不起這個(gè)價(jià)格。價(jià)格將于周一回到正常水平�！�

自動(dòng)駕駛商業(yè)化之礦車：有人艱難融資、有人陷入困境、有人蓄勢(shì)待發(fā)

自動(dòng)駕駛在細(xì)分領(lǐng)域率先商業(yè)化，似乎成為了業(yè)內(nèi)的共識(shí)。這些細(xì)分領(lǐng)域，指的是排除了需要在公共道路上行駛的乘用車和商用車等領(lǐng)域，并且是具備著封閉環(huán)境、固定線路等特點(diǎn)的細(xì)分領(lǐng)域。

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