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持續(xù)深耕中國市場：博世助力中國汽車行業(yè)新變革

全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世亮相2019上海國際車展。以“感智·感質(zhì)·感知”為題，博世在本次展會上展示了一系列面向未來的電氣化、自動化、互聯(lián)化、個(gè)性化領(lǐng)域的創(chuàng)新與本土化解決方案。

其他 | 2019-04-17 10:29 評論

奔馳事件最新進(jìn)展 戴姆勒中國區(qū)主管道歉 涉事經(jīng)銷商資質(zhì)或被取消

戴姆勒中國區(qū)主管唐仕凱（Hubertus Troska）在上海車展期間表示，就中國客戶投訴梅賽德斯－奔馳金融部門一事表示道歉。

其他 | 2019-04-17 10:22 評論

雪鐵龍值百年之際提出新設(shè)想

回顧雪鐵龍品牌的一百年，從經(jīng)典的世界上第一款前驅(qū)車Traction Avant、到如今包含SUV家族和轎車家族在內(nèi)的東風(fēng)雪鐵龍主力產(chǎn)品線，不得不說，每一款車都是雪鐵龍貫徹大膽創(chuàng)新品牌基因的另一呈現(xiàn)方式。

其他 | 2019-04-17 09:55 評論

汽車方向盤打死會對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有什么影響？老司機(jī)來給你分析一下

一些老司機(jī)經(jīng)常會教育汽車小白：方向盤一定不要向一個(gè)方向用力打死，這樣會損壞轉(zhuǎn)向機(jī)的，會縮短轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命。

其他 | 2019-04-17 09:41 評論

解析Uber招股書：越來越像“滴滴+美圖+貨拉拉”的復(fù)合體

今年，Uber迎來了十歲生日。一路披荊斬棘的北美最大網(wǎng)約車平臺終于要叩響紐交所的大門。

其他 | 2019-04-17 09:34 評論

福特品牌四款新車齊亮相，強(qiáng)勢“亮劍”上海車展！

4月16日，2019上海國際車展正式開幕，福特品牌方面在發(fā)布會中亮相四款新車，強(qiáng)勢“亮劍”上海展。

其他 | 2019-04-17 08:35 評論

美麗新世界，真正的玩家入場

繼領(lǐng)克在德國、荷蘭、日本發(fā)布上市之后，吉利又一次把旗下新品牌的誕生和新產(chǎn)品的上市放在了國外，這次是具有創(chuàng)新、開放、包容精神的新加坡，主角是高端純電品牌——幾何。

其他 | 2019-04-16 14:31 評論

一汽奧迪銷售公司即將落戶杭州

在經(jīng)歷了多方的博弈之后，一直懸而未定的一汽奧迪銷售公司近日有了新進(jìn)展。

其他 | 2019-04-16 14:15 評論

“低調(diào)”博郡 重返聚光燈

沉寂了三年之后，低調(diào)的博郡汽車重返聚光燈。

其他 | 2019-04-16 11:33 評論

擁抱汽車“新四化”，北汽昌河下好創(chuàng)新先手棋

作為一直堅(jiān)持創(chuàng)新變革，不斷實(shí)現(xiàn)自我迭代的昌河汽車，更將以從無到有、從弱到強(qiáng)，用科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新、模式創(chuàng)新走出了不同于傳統(tǒng)車企的全新發(fā)展之路，再次實(shí)現(xiàn)“揚(yáng)帆起航”。

其他 | 2019-04-16 10:37 評論

奔馳維權(quán)女車主事件追蹤：廠家疑似操控、協(xié)調(diào)“金融服務(wù)費(fèi)”費(fèi)率

4月14日晚間，西安奔馳維權(quán)女車主刪除了其在微頭條上當(dāng)天更新的一則聲明。外界傳言，該車主是因?yàn)槭艿嚼嫦嚓P(guān)方的騷擾和壓迫，不得不刪除了公告。

其他 | 2019-04-16 10:35 評論

2019上海車展：汽車盛世的最后一次狂歡？

從昔日盛況空前，到如今味同嚼蠟，三大國際車展所展示出來的更多是形式主義下的審美疲勞。

其他 | 2019-04-16 10:33 評論

以中國為核心，捷豹路虎2019年大動作頻出

4月14日晚，捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎在上海舉辦聯(lián)合媒體之夜，捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎高層悉數(shù)到場，對于進(jìn)入中國市場僅僅9年的捷豹路虎品牌來說，“以中國為中心”將成為未來指導(dǎo)戰(zhàn)略。

其他 | 2019-04-16 09:52 評論

2019上海車展：486家造車新勢力和180億美元的最后大考

2019上海車展，對于造車新勢力來說，不管是一線團(tuán)隊(duì)的蔚來、小鵬和威馬，還是二線團(tuán)隊(duì)的天際、拜騰、零跑、愛馳、車和家，或者是最新發(fā)布的博郡汽車，都是一個(gè)分水嶺。

其他 | 2019-04-16 09:27 評論

西安奔馳1.52萬金融服務(wù)費(fèi)背后，隱藏了消費(fèi)者被騙的5大秘密

這五大秘密也恰恰是消費(fèi)者最容易踩的五個(gè)坑。

其他 | 2019-04-16 09:08 評論

增程式動力系統(tǒng)高速為何油耗高？

增程式動力系統(tǒng)車型在工作的過程當(dāng)中，根本就不需要為續(xù)航里程來進(jìn)行擔(dān)心。

其他 | 2019-04-16 08:47 評論

上海車展看豪車？這六款新車是“硬菜”

4月16日，今年的上海車展將正式拉開帷幕，在車展前一天，我們希望再為大家梳理有用的觀展指南，今天這篇文章圍繞本次車展不容錯(cuò)過的豪華品牌汽車，我們總結(jié)了六款不容錯(cuò)過的全新車型。

其他 | 2019-04-16 08:41 評論

北汽聯(lián)手華為 ARCFOX發(fā)布全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)汽車平臺

北京時(shí)間4月14日晚上，2019上海車展媒體日倒數(shù)第二天，北汽新能源ARCFOX“生而破界”品牌之夜，是ARCFOX品牌在日內(nèi)瓦車展全球首秀后的國內(nèi)首次發(fā)布。

其他 | 2019-04-15 11:07 評論

祁玉民不流眼淚 過往清零

在華晨未完成的十年，祁玉民將回到自己夢開始的地方，但他已不會像單霽翔那樣，退休后每天還會在故宮博物院走走，看看門。畢竟來者皆是客，去留無意，隨遇而安。

其他 | 2019-04-15 11:04 評論

王曉秋：我們要先活下去，還要活得很好

以往，一款車型的生命周期往往在五年之上，但在現(xiàn)今，一兩年即可看到一款全新的換代車型。這也促使得很多車企開始借鑒電子消費(fèi)市場的命名方式，比如為新車冠上PLUS。

其他 | 2019-04-15 10:49 評論
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