爆款博越是如何煉成的? 宋軍揭秘吉利成功秘笈
2018年,汽車市場(chǎng)出現(xiàn)28年來(lái)首降,不過(guò),在這一輪競(jìng)爭(zhēng)中,卻有人歡喜有人悲。
“捷達(dá)”品牌開(kāi)辟了合資企業(yè)中方主導(dǎo)的先河
2月26日,一汽-大眾正式發(fā)布第三品牌“捷達(dá)”,新品牌的發(fā)布隨即引起媒體的議論紛紛。
裁員兩千人 管理層再現(xiàn)變動(dòng) 北京現(xiàn)代路在何方?
針對(duì)媒體報(bào)道的“北京現(xiàn)代將裁員2000人”,現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,大規(guī)模強(qiáng)制裁員的消息并不屬實(shí),此次人員內(nèi)部流動(dòng)主要為優(yōu)化工廠人員配置,提升外埠工廠員工熟練程度,提高生產(chǎn)品質(zhì)和生產(chǎn)效率”。
【聚焦兩會(huì)】關(guān)注汽車人兩會(huì)提案
3月3日,2019年全國(guó)兩會(huì)在北京正式召開(kāi),很多汽車企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人也以人大代表的身份參與其中,并未中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
打車怎么走你說(shuō)了算,滴滴上線“選擇路線”功能
滴滴出行官方宣布,即日起,乘客通過(guò)最新版本滴滴出行App使用快車、優(yōu)享出行時(shí),在等待接駕(上車前)和行程中環(huán)節(jié),均可點(diǎn)擊“選擇路線”按鈕,自主選定適合的車輛行駛路線。
選車日志:誰(shuí)才是最有誠(chéng)意的SUV
SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)悄然激烈,廠家讓利于消費(fèi)者,也成為保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的策略之一。
到農(nóng)村去!市場(chǎng)寒冬也要給時(shí)代馬車讓路
2019年1月28日,國(guó)家發(fā)展改革委牽頭十部委聯(lián)合發(fā)布了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⒊蔀橼厔?shì)
汽車廠商堅(jiān)信三缸機(jī)并不是退步,而是進(jìn)化的必經(jīng)之路。
說(shuō)說(shuō)你不知道的機(jī)油濾芯——為什么在換機(jī)油時(shí)必須同時(shí)更換濾芯?
今天有人向我咨詢,換機(jī)油時(shí)不換機(jī)油濾芯行不行?我非常明確的告訴他:機(jī)油濾清器必須隨機(jī)油一起更換,并且一定要更換質(zhì)量有保障的原廠件或正品件,千萬(wàn)不要貪圖便宜更換劣質(zhì)的機(jī)油濾清器。
三月第一天,來(lái)認(rèn)識(shí)一下剛履新的這幾家車企新高管
3月1日,保時(shí)捷、東風(fēng)英菲尼迪、東風(fēng)雷諾選擇在這同一天發(fā)布高管人事任命。一起來(lái)認(rèn)識(shí)下這幾位剛剛履新的新高管吧。
華晨、蘇寧強(qiáng)強(qiáng)攜手 多領(lǐng)域深度戰(zhàn)略合作
2月28日,華晨集團(tuán)與蘇寧集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約儀式在南京隆重舉行。
汽車下鄉(xiāng)政策將帶動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)?
受宏觀經(jīng)濟(jì)影響,中國(guó)車市在2018年迎來(lái)了28年來(lái)的首次下滑。一片哀鴻中,行業(yè)也在積極尋找解決的辦法,這其中政策的呼聲最為高漲。
汽車界代表委員群英薈萃,積極建言獻(xiàn)策
2018年是全面貫徹黨的十九大精神開(kāi)局之年,去年“兩會(huì)”,幾十位來(lái)自汽車界的企業(yè)負(fù)責(zé)人、科研人員和一線員工,當(dāng)選為全國(guó)人大代表和全國(guó)政協(xié)委員。
1年4萬(wàn)億! 只有內(nèi)行才會(huì)關(guān)注的汽車業(yè)大生意
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)汽車零部件業(yè)的總產(chǎn)值在過(guò)去幾年中快速增加,2012年時(shí)總產(chǎn)值還是2.23萬(wàn)億元,預(yù)計(jì)到2018年時(shí)會(huì)突破4萬(wàn)億元。
靜默裁員 福特在華該何去何從?
在專家看來(lái),福特在華不僅要加快產(chǎn)品推進(jìn)步伐,更要好好梳理內(nèi)部溝通環(huán)節(jié)以及銷售環(huán)節(jié)。通過(guò)撥除冗雜提高效率的方式,扭轉(zhuǎn)當(dāng)前不利局面,重回賽道。
汽車使用不同等級(jí)、不同粘度的機(jī)油,油耗和動(dòng)力會(huì)受到影響嗎?
大家都知道,汽車上使用的機(jī)油分為礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油三種,我們會(huì)根據(jù)自己的具體使用條件來(lái)合理選擇,即使是同樣的車型,也可能使用不同型號(hào)和等級(jí)的機(jī)油
全球汽車行業(yè)一周資訊(2月25日——3月1日)
大眾汽車計(jì)劃投資約17億美元,與福特汽車子公司Argo共同組建一家自動(dòng)駕駛汽車合資企業(yè)。
大眾:很焦慮、很精明、很激進(jìn)
德國(guó)大眾汽車公司的董事會(huì)主席Herbert Diess,與參加完巴塞羅那2019全球通信展順便到訪的微軟首席執(zhí)行官Satya Nadella,共同宣布擴(kuò)大兩家公司在2018年9月達(dá)成的基于Microsoft Azure汽車云服務(wù)合作。
智能汽車一周要聞:國(guó)家政策、巨頭合作、新品發(fā)布
在過(guò)去的一周中智能汽車市場(chǎng)動(dòng)作頻頻,政策層面、新車發(fā)布、巨頭合作接連不斷,下面來(lái)進(jìn)行智能汽車一周要聞回顧,來(lái)看看發(fā)生了哪些大事。
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