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產(chǎn)業(yè)新聞

吉利回應(yīng)未與小馬智行合作造車，系誤讀

自6月11日自動(dòng)駕駛公司小馬智行被曝已加入造車大軍，日前該傳聞?dòng)瓉砹艘粋�(gè)新的版本。6月23日，據(jù)《晚點(diǎn) LatePost》獨(dú)家報(bào)道，小馬智行目前正與吉利接觸，計(jì)劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺打造電動(dòng)車，其中還指出，原小鵬汽車造型設(shè)計(jì)中心前瞻設(shè)計(jì)總監(jiān)趙謙已加盟小馬智行，負(fù)責(zé)整車設(shè)計(jì)

自動(dòng)駕駛 | 2021-06-24 16:26 評論

小鵬新車或?qū)⒋钶d激光雷達(dá)對標(biāo)蔚來ES8

小鵬汽車近日再傳好消息。據(jù)港交所官網(wǎng)顯示，小鵬汽車將通過港交所上市，而在其招股書中提到：小鵬汽車將于2022年推出第四款車型，新車定位為一款中大型SUV，將于蔚來ES8形成對標(biāo)。結(jié)合此前爆料的信息，小

自動(dòng)駕駛 | 2021-06-24 16:06 評論

美國將對這幾個(gè)國家的進(jìn)口輪胎下令征收反傾銷稅

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國國際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）6月23日表示，美國輪胎制造商受到從韓國、中國臺灣和泰國進(jìn)口乘用車和輕型卡車輪胎的“實(shí)質(zhì)性損害”。ITC還發(fā)現(xiàn)，越南補(bǔ)貼的乘用車輪胎也損害了國內(nèi)制造商

配套設(shè)施 | 2021-06-24 15:25 評論

通用因千金頂以及安全氣囊問題在海外召回41萬輛汽車

用民生視角報(bào)道汽車資訊 ／ 左右觀車6月24日報(bào)道——最近，海外媒體接連報(bào)道了通用汽車在美發(fā)起的兩起召回案例，涉及41萬輛汽車，召回原因跟千金頂以及安全氣囊問題有關(guān)。據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，由于千斤頂擺放位置

工藝與制造 | 2021-06-24 15:10 評論

車廠+技術(shù)公司，毫末智行做出符合中國人的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品

“毫末智行是‘車企＋技術(shù)公司’Cruise模式的中國代表。在毫末智行，我們將傳統(tǒng)汽車工業(yè)與強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛算法和軟件能力緊密結(jié)合，堅(jiān)定地走漸進(jìn)式商業(yè)化落地路線，以AI‘認(rèn)知智能’技術(shù)為研發(fā)核心，加速中國自動(dòng)駕駛突圍

自動(dòng)駕駛 | 2021-06-24 14:48 評論

東風(fēng)高端新能源子品牌嵐圖FREE試駕體驗(yàn)

百公里加速成績4．5秒、860公里的綜合續(xù)航，這些數(shù)據(jù)讓?shí)箞DFree一經(jīng)面世就收獲了業(yè)界關(guān)注。但嵐圖Free身上還有另一個(gè)標(biāo)簽：東風(fēng)高端新能源子品牌。不可否認(rèn)，這也是行業(yè)內(nèi)人士聚焦的重要原因。而作為一臺以增程式為賣點(diǎn)的新車，勢必繞不開這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)成功出圈的理想ONE

工藝與制造 | 2021-06-24 14:40 評論

三款熱門的10萬級家轎橫評對比，誰更值得買？

對于剛需車的選擇，中國消費(fèi)者向來是無比理性，預(yù)算10萬左右買一臺主流合資家轎，往往會(huì)將是否省油、是否實(shí)用、保養(yǎng)是否省心，放在關(guān)心的重點(diǎn)�？墒�，在汽車工業(yè)如此發(fā)達(dá)的現(xiàn)在，大家的消費(fèi)理念都在升級，我們對一

工藝與制造 | 2021-06-24 14:22 評論

缺芯危機(jī)依然存在，我國車業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)該如何破局？

　　近年來，在城鎮(zhèn)化趨勢不斷加快，城市交通問題日益凸顯的背景下，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車已然成為我國汽車發(fā)展的兩大方向。而作為發(fā)展的上半場，當(dāng)前我國在新能源汽車方面已取得領(lǐng)先優(yōu)勢。截至今年5月底，我國新能源汽車保有量達(dá)到580萬輛，占比超過全球總量的一半

汽車電子 | 2021-06-24 14:15 評論

奧迪2033年將停止銷售燃油車，而中國市場將繼續(xù)本地化生產(chǎn)

IT之家 6 月 23 日消息 德國奧迪宣布，2026 年以后投放市場的新款車將全部為純電動(dòng)汽車（EV）。汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將在 2025 年之前停止開發(fā)，2033 年將停止銷售燃油車。這家大眾汽車公司的子公司周二表示，它將從 2026 年起只推出純電動(dòng)車型

節(jié)能減排 | 2021-06-24 14:13 評論

把握關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢，思必馳用服務(wù)力迎接智能汽車的上行時(shí)代

碳中和發(fā)展背景下，新能源汽車推動(dòng)了中國能源行業(yè)重組。借力打破技術(shù)壁壘，更深地構(gòu)建起了中國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)自信。按照國家規(guī)劃的發(fā)展愿景，2025年新能源汽車新車銷量達(dá)到銷售總量的20％左右，到2035年純電動(dòng)汽車將成為車輛銷售的主流

2021-06-24 13:06 評論

電裝和NTT DATA驗(yàn)證新的移動(dòng)體驗(yàn)服務(wù)

當(dāng)今，人們在出行的時(shí)候，不僅僅是為了到目的地購物消費(fèi)，還追求在移動(dòng)過程中的愉悅體驗(yàn)。今后，隨著車聯(lián)網(wǎng)以及新一代駕駛艙、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的不斷發(fā)展，在車內(nèi)所接觸到的信息會(huì)越來越豐富。構(gòu)建車內(nèi)外無縫式新體驗(yàn)，可為移動(dòng)出行創(chuàng)造更多的附加價(jià)值

2021-06-24 13:02 評論

足足21年，從0到1000萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)，長城汽車交出了滿意的“成績單”

曾幾何時(shí)，中國車企在乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，要靠國外的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)引進(jìn)才能以此續(xù)命，因?yàn)槟菚r(shí)，燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有接近天際的技術(shù)堡壘，中國幾乎突破不了，各種技術(shù)專利也都在別人的手上掌握著。最后在燃油車領(lǐng)域，中國的車企就和長工一樣，累死累活搞生產(chǎn)，最后盈利的大頭卻被別人拿去了

2021-06-24 12:30 評論

長安馬自達(dá)掛牌出售5％股權(quán)，為合并一汽馬自達(dá)業(yè)務(wù)做鋪墊

此前業(yè)界一度盛傳，因業(yè)績不佳，一汽馬自達(dá)很可能將并入長安馬自達(dá)，不過比這項(xiàng)并購案更早浮出水面的卻是長安馬自達(dá)的增資項(xiàng)目。日前，長安馬自達(dá)在北京產(chǎn)權(quán)交易所正式披露了一條增資消息，相關(guān)公示內(nèi)容顯示，增資完

其他 | 2021-06-24 11:59 評論

國產(chǎn)自主品牌汽車是否被低估，認(rèn)知價(jià)值低于事實(shí)價(jià)值

近段時(shí)間，關(guān)于國產(chǎn)自主品牌汽車被低估的話題，在網(wǎng)上被網(wǎng)友熱議起來。6月18日，長城汽車總裁王鳳英在中國汽車論壇上表示，自主品牌汽車已經(jīng)全方位超越外資、合資品牌。但是在用戶的認(rèn)知當(dāng)中，認(rèn)知價(jià)值是低于事實(shí)價(jià)值的

工藝與制造 | 2021-06-24 11:44 評論

WEY摩卡的價(jià)格與其配置相符嗎？

摩卡上市后與上市前的市場熱度真是冰火兩重天，上市前大V站臺領(lǐng)導(dǎo)推薦，上市后咱老百姓高呼太貴媒體也直接閉嘴。似乎，WEY的新旗艦?zāi)ㄓ殖闪碎L城汽車的技術(shù)代表而非銷量代表，除卻前期鋪貨，銷量上很難有臺階式的提升

工藝與制造 | 2021-06-24 11:07 評論

基于豐田TNGA架構(gòu)打造的雷克薩斯NX，有什么特別之處？

看到這樣的標(biāo)題，你或許是充滿著疑問。一直以來，很多人都說保時(shí)捷設(shè)計(jì)師，是這個(gè)世界上最輕松的工作之一，在此之前我也是這么認(rèn)為。直到最近，雷克薩斯正式發(fā)布了基于豐田TNGA架構(gòu)打造的全新一代NX車型，我才發(fā)現(xiàn)原來雷克薩斯的設(shè)計(jì)師，工作的“輕松程度”是可以與保時(shí)捷設(shè)計(jì)師相當(dāng)

工藝與制造 | 2021-06-24 11:00 評論

Jeep如何滿足你對SUV的所有需求？

不是所有SUV都叫Jeep，而Jeep可以滿足你對SUV的所有需求。（微信公號：CNWAUTO）選擇一款車，也意味著選擇了一種生活方式。得益于良好的駕駛感受以及更高的通過性，SUV如今受到越來越多人的喜愛

工藝與制造 | 2021-06-24 10:44 評論

豐田首款國產(chǎn)MPV賽那的推出，能否創(chuàng)造奇跡之路？

在中大型MPV這一細(xì)分市場上，對于合資品牌來說，向來是個(gè)噩夢。參考到5月銷量排行榜，除了GL8表現(xiàn)突出以外，其余像大眾威然、奔馳V級等車型，幾乎都全軍覆沒。不過近日，廣汽豐田官宣即將推出一款全新中大型MPV，正式命名為“賽那”，也就是海外版本的Sienna（塞納），新車預(yù)計(jì)在年內(nèi)正式發(fā)布，明年上市

工藝與制造 | 2021-06-24 10:38 評論

斯巴魯將于7月暫停生產(chǎn)，會(huì)給中國市場帶來怎樣的影響？

受到疫情等因素的影響，全球范圍內(nèi)半導(dǎo)體短缺引起的“全球缺芯”愈演愈烈，而近日有消息稱，斯巴魯將再次于7月份暫停日本工廠的生產(chǎn)。日本工廠7月暫停生產(chǎn)據(jù)外媒報(bào)道，斯巴魯由于芯片供應(yīng)的短缺，其位于日本東京西北部群馬縣的失島工廠將于7月16日開始暫停生產(chǎn)

工藝與制造 | 2021-06-24 10:32 評論

實(shí)拍上汽大通G50 PLUS，國產(chǎn)MPV的典型代表！

不得不說，二胎政策的全面放開與深化，以及消費(fèi)的持續(xù)升級，國內(nèi)MPV市場的發(fā)展更加的多元化和細(xì)分化，各種“門派”如雨后春筍般涌現(xiàn)，彼此展示自己的絕學(xué)，試圖不斷壯大并且成為市場的寡頭。這其中上汽大通G50

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