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二線豪車品牌“戰(zhàn)況”激烈，這個國產品牌竟穩(wěn)居第一！

從勝負論的角度來看，贏家通吃，備受矚目；敗者落寞，遠離舞臺——無論你是第二名，還是第二十名，大家往往只記得第一。就好比提及豪車，即便汽車小白，也至少知道BBA，因為它們是一線。沒有哪個豪華品牌甘愿“二線”，不想當一線，而5月份的二線豪華品牌正迎來一場亂戰(zhàn)

2021-06-23 09:59 評論

Volocopter計劃為巴黎奧運會推出空中出租車服務

車智全球汽車科技快訊【20210622】摘要Volocopter計劃為巴黎奧運會推出空中出租車服務特斯拉將舉辦“AI DAY”蔚來首臺碳化硅電驅系統(tǒng)C樣件下線毫末智行自動駕駛系統(tǒng)已裝車5000臺，三年

其他 | 2021-06-23 09:51 評論

注入年輕化活力的影豹，是否可以擔起在細分市場上的銷量呢？

在網端找到的有關影豹的介紹，有這樣的幾句話，“傳祺影豹，即傳祺EMPOW55，首次公開亮相于2020年廣州國際車展的EMPOW55影豹，基于廣汽傳祺GPMA平臺打造，是該平臺下的第一款運動轎車，定位于緊湊級，擁有低至0．26Cd的整車風阻系數(shù)

工藝與制造 | 2021-06-23 09:41 評論

車聯(lián)網：車路協(xié)同是構建智能出行的關鍵

本文來源：智車科技／導讀／目前看，由于不同參與主體的立場、視角不同，其參與車路協(xié)同的具體方式也有所不同。主機廠往往注重打造智能汽車；通信企業(yè)更多在倡導智能路網；互聯(lián)網科技企業(yè)則在構建智能出行。5G

車聯(lián)網 | 2021-06-23 09:29 評論

滴滴IPO天使投資人王剛：滴滴能有今天，程維太重要

我必須得承認，能遇到程維，是我的福氣。參考｜《福布斯》專訪6月11日，滴滴正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交了IPO招股書，股票代碼為“DIDI”。招股書顯示，截止2021年3月，滴滴在全球

其他 | 2021-06-23 09:23 評論

2022年中有望解決芯片荒，但別“好了傷疤忘了痛”

從去年以來的芯片缺失問題,牽動著汽車行業(yè)的神經。史無前例的“缺芯”問題,也引起了中國汽車工業(yè)協(xié)會的重視。2021年6月17日-19日,中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇上,專門舉辦了“汽車’芯荒’與中國對策”主題論壇

汽車電子 | 2021-06-22 19:53 評論

首汽約車女乘客為何選擇用“生命跳車？

雷達財經出品文｜孟帥編｜深海貨拉拉女乘客跳車身亡后，首汽約車一女乘客也選擇用“生命跳車”，幸運的是，她活了下來。6月12日，浙江杭州一名女士稱其在端午節(jié)假期時，通過首汽約車平臺叫了一輛網約車。高女

2021-06-22 19:49 評論

亞馬遜將收購智加科技在上市前20％的股權

北京時間6月21日，正在美國通過SPAC方式上市的智加科技（擬定代碼：PLAV），向美國證券交易委員會（SEC）提交了一份文件，根據(jù)這份文件顯示，亞馬遜向智加科技購買1000套（輛）重卡自動駕駛系統(tǒng)，并且簽署了認股權證協(xié)議

自動駕駛 | 2021-06-22 19:48 評論

滴滴如何從只有16個司機使用的網約車，到上市年營收超千億的企業(yè)

企業(yè)就像一艘船，船沉了船長要跟著一起死，企業(yè)的路大于人的一個壽命。來源｜和牛財經（ID：heniucaijing）整理｜穆清6月11日，滴滴正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交了IPO招股書，股票代碼為“DIDI”，高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷商

車聯(lián)網 | 2021-06-22 18:58 評論

豐田全新MPV“賽那”今年內將正式上市，能否在MPV市場占得一席之地？

提到MPV車型，永遠繞不開的就是豐田旗下的埃爾法，這款車可以說是國內高端MPV市場最具代表性的產品了，至少目前還沒有出現(xiàn)能夠撼動它的市場地位同類別車型。一直以來，埃爾法都是以平行進口的方式進入國內市場

工藝與制造 | 2021-06-22 17:45 評論

隼眼科技與中汽創(chuàng)智簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建毫米波雷達產業(yè)生態(tài)鏈

6月21日，在中汽創(chuàng)智周年慶典暨事業(yè)計劃和產品發(fā)布會上，毫米波雷達技術服務商隼眼科技與創(chuàng)新型汽車高科技企業(yè)中汽創(chuàng)智簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同成立毫米波雷達聯(lián)合開發(fā)工作組，就技術創(chuàng)新、產業(yè)融合、資源

2021-06-22 16:40 評論

威馬汽車三店齊開，這就是“威馬速度”

近幾年,造車新勢力發(fā)展可以說是風生水起,趁著新能源汽車的東風得到了蓬勃的發(fā)展。不僅銷量一路攀升,市值更是猛漲,如同坐火箭一般。發(fā)展如火如荼的新勢力,自然也是車圈的焦點人物,站在流量話題的中心。和其他新勢力相比,威馬汽車可以說是“不一樣的煙火”

工業(yè)設計 | 2021-06-22 16:19 評論

互聯(lián)網巨頭字節(jié)跳動積極布局智能汽車領域

繼蘋果、華為、小米，百度、騰訊、滴滴相繼官宣布局智能汽車領域之后，越來越多的手機廠商、互聯(lián)網巨頭開始涉足該賽道，扎堆注冊與智能汽車相關的商標。據(jù)天眼查APP顯示，6月4日，魅族為其FLYME FOR CAR車載系統(tǒng)申請商標，目前商標狀態(tài)均為注冊申請中

其他 | 2021-06-22 15:05 評論

隨著我國互聯(lián)網的發(fā)展，互聯(lián)網車險市場也成為互聯(lián)網保險的重要組成部分。但近年受到車險增長放緩和占比下降、互聯(lián)網車險場景化特征較弱等原因，我國互聯(lián)網車險行業(yè)市場規(guī)模呈現(xiàn)明顯的下降趨勢。從市場格局來看，保險公司網絡自營平臺渠道是互聯(lián)網車險的主要渠道，大地保險、平安產險、太保產險等是互聯(lián)網車險的頭部企業(yè)

2021-06-22 15:03 評論