思域該歇歇了!名爵出品,6秒破百最強(qiáng)“魔改”來(lái)襲
隨著年輕人逐漸成為消費(fèi)主力,汽車(chē)市場(chǎng)也迎來(lái)新的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),其中,外觀霸氣、性能強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)型家轎正在稱為80/90后買(mǎi)車(chē)的重要參考指標(biāo)。本田思域、大眾CC、別克威朗GS等明星車(chē)都是其中的代表案例。而對(duì)自主車(chē)企來(lái)說(shuō),必須要在最大限度強(qiáng)化產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)屬性的同時(shí),體現(xiàn)國(guó)產(chǎn)車(chē)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),才能彰顯其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
榮威iMAX8對(duì)比傳祺M8,到底誰(shuí)更一籌?
作者 宋 西國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)一直沒(méi)有轎車(chē)和SUV兩大主流市場(chǎng)打得火熱,但隨著二胎政策的開(kāi)放、老齡化的凸顯,MPV市場(chǎng)也被催生出一定的市場(chǎng)空間。看準(zhǔn)了目前市場(chǎng)的消費(fèi)風(fēng)潮,上汽榮威推出首款MPV產(chǎn)品榮威iMAX8
小鵬5月交付量同比暴增近5倍 P7交付量打破歷史記錄
今日,小鵬汽車(chē)官方發(fā)布消息稱,5月份,小鵬汽車(chē)共交付5,686臺(tái),較去年同期大增483%。其中特斯拉Model 3的國(guó)產(chǎn)對(duì)標(biāo)車(chē)型,P7交付量一路走高,達(dá)到3,797臺(tái),創(chuàng)下自2020年7月大規(guī)模交付以來(lái)的最高月交付紀(jì)錄
5月同比大增95.3%!蔚來(lái)汽車(chē)?yán)塾?jì)交付新車(chē)超10萬(wàn)輛
繼小鵬汽車(chē)之后,造車(chē)新勢(shì)力三強(qiáng)之一的蔚來(lái)也公布了最新銷量表現(xiàn)。6月1日,蔚來(lái)汽車(chē)宣布5月共交付整車(chē)6711臺(tái),同比大增95.3%,其中包括1412臺(tái)ES8,交付3017臺(tái)ES6,以及2282臺(tái)EC6。截止至5月底,蔚來(lái)累計(jì)完成交付109514輛,同時(shí)也是首家交付量超10萬(wàn)的自主造車(chē)新勢(shì)力品牌
造車(chē)風(fēng)口上,誰(shuí)是被風(fēng)吹起的“豬”?
雷軍曾說(shuō)過(guò)一句互聯(lián)網(wǎng)名言:在風(fēng)口上,豬都能被吹上天。指的是如果站對(duì)了方向,守在風(fēng)口上,會(huì)被裹挾著飛上天,取得不錯(cuò)的收益和效果。不過(guò),這樣被吹上天,也是曇花一現(xiàn),未來(lái)會(huì)跌得很慘。其實(shí),雷軍在這句話之后,還有一句話,那就是“長(zhǎng)出一個(gè)小翅膀,就能飛得更高”
理想ONE OTA 2.1版發(fā)布:安卓手機(jī)鑰匙來(lái)了
6月1日消息,今日,據(jù)理想汽車(chē)官方消息,理想汽車(chē)將從即日起,為2020款理想ONE陸續(xù)推送OTA2.1版更新,升級(jí)后,2020款用戶將與2021款用戶享受同樣的車(chē)機(jī)體驗(yàn)。值得一提的是,此次更新除了21項(xiàng)新增功能和12項(xiàng)優(yōu)化功能外,全新自研的“理想同學(xué)”將正式上線
安全存隱患,16020輛汽車(chē)召回,各大品牌在列
用民生視角報(bào)道汽車(chē)資訊 / 左右觀車(chē)6月1日?qǐng)?bào)道——近日,大眾、保時(shí)捷、寶馬、奔馳品牌宣布召回,共計(jì)16020輛。涉及召回的汽車(chē)品牌承諾,免費(fèi)為客戶解決存在的問(wèn)題,以消除隱患。一、因安全問(wèn)題,一汽-大
長(zhǎng)安CS85 COUPE憑借這些理由,打動(dòng)年輕消費(fèi)者
當(dāng)前,在汽車(chē)年輕化以及消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下,選擇一款自己心儀的座駕,很考究眼力。對(duì)于一個(gè)毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的小白來(lái)說(shuō),不妨借鑒葛大爺那句“哪人多就去哪吃飯”的例子,只有自己適用的才是最好的。那么年輕人適用的SUV應(yīng)該
國(guó)內(nèi)年底上市,寶馬首款純電動(dòng)M POWER要來(lái)了!
6月2日,寶馬集團(tuán)在線發(fā)布旗下首款純電動(dòng)四門(mén)轎跑車(chē)——寶馬i4,新車(chē)將提供寶馬i4 eDrive40與i4 M50兩款車(chē)型,其中i4 M50為寶馬M家族的首款電動(dòng)車(chē)型。與此同時(shí),寶馬還發(fā)布了全新iX車(chē)型,這款車(chē)預(yù)計(jì)將在今年年底正式上市,屆時(shí)將會(huì)推出xDrive 40和xDrive 50兩款車(chē)型
再迎春天?MPV市場(chǎng)又被高估了
不必在樂(lè)觀了,畢竟相對(duì)于轎車(chē)與SUV,諸多汽車(chē)廠家想要耕耘MPV市場(chǎng)的決心和信心都已經(jīng)所剩無(wú)幾了。在2015年國(guó)家將二胎政策放寬后,有那么一大群人信誓旦旦說(shuō)MPV市場(chǎng)將迎來(lái)紅海。然后時(shí)間來(lái)到了2021
三胎家庭要買(mǎi)啥車(chē)?這三款7座SUV可以考慮,顏值高,真豪華
在許多年輕人感嘆自己養(yǎng)不好、孩子生不起的時(shí)候,“三胎政策”又接踵而至。許多80、90后的網(wǎng)友開(kāi)始調(diào)侃自己的“三胎家庭生活”。“這到時(shí)候得買(mǎi)啥車(chē)。俊薄9座考斯特YYDS!”不過(guò),目前關(guān)于“免年檢”、“假期高速公路免費(fèi)”等相關(guān)的政策,都是針對(duì)的7座(及以下)的車(chē)型哦
柴油皮卡您要兩驅(qū)還是四驅(qū),勇士皮卡和炮如何選?
編輯也是一個(gè)皮卡謎,在重慶皮卡解禁后,立即就買(mǎi)了一輛長(zhǎng)城炮乘用版汽油皮卡,然后去跑了丙察察等號(hào)稱中國(guó)最爛的路。很多網(wǎng)友都想買(mǎi)皮卡,也常咨詢編輯買(mǎi)什么皮卡,對(duì)于10萬(wàn)元預(yù)算買(mǎi)輛柴油皮卡來(lái)說(shuō),如今的皮卡很
您還抱著或讓小孩自己坐第二排嗎?
又是一年一度的六一兒童節(jié),伴隨人口老齡化的來(lái)臨,就在今年六一兒童節(jié)迎來(lái)了第三胎開(kāi)放政策。私家車(chē)越來(lái)越普及的今天,兒童乘車(chē)安全在很多家庭和地區(qū)依然沒(méi)有得到重視,就拿兒童出行必須乘坐兒童座椅來(lái)說(shuō)。很多家庭還是抱著孩子乘坐私家車(chē),或者干脆讓孩子一個(gè)人坐在或站在第二排玩,這樣很不安全,但很多家長(zhǎng)根本不在乎
下半年這幾款車(chē)型非常值得期待,顏值與實(shí)力兼?zhèn)洌?/a>
人民群眾越來(lái)越富裕,購(gòu)置小汽車(chē)增添幸福生活指數(shù)也是大部分家庭首選。不過(guò)汽車(chē)不是手機(jī),少則幾萬(wàn)元多則幾十上百萬(wàn)元的售價(jià),對(duì)于選擇也是要重中之重。選擇一臺(tái)合適自己的愛(ài)車(chē),是一件非常幸福的事。今天咱們就來(lái)盤(pán)盤(pán)下半年即將到來(lái)的幾款熱門(mén)車(chē)型,性能、運(yùn)動(dòng)、家用各有特點(diǎn),唯一相同的是:都是高顏值
廣汽傳祺突圍成功,創(chuàng)造自主傳奇
作為自主中高端品牌的標(biāo)桿車(chē)企,廣汽傳祺擁有轎車(chē)、SUV和MPV的全系列產(chǎn)品,而GA8、GS8和M8組成的“三8”高端車(chē)企更是創(chuàng)造了自主品牌的多項(xiàng)紀(jì)錄。廣汽傳祺是自主品牌向上的先鋒車(chē)企,在自主品牌整體向
家電企業(yè)的第二波造車(chē)潮洶涌來(lái)襲,會(huì)迎來(lái)新生嗎?
時(shí)下,跨界造車(chē)成了最時(shí)髦的話題。各行各業(yè)的領(lǐng)軍者都加入其中。大家都明白,人們對(duì)特斯拉的趨之若鶩預(yù)示著,軟件定義的智能汽車(chē)前景一片光明。而且,“蔚小理”們的逐漸走向成功表明,電動(dòng)化時(shí)代的汽車(chē)制造門(mén)檻幾乎已不存在
開(kāi)啟L4時(shí)代,威馬智能實(shí)力究竟如何?
導(dǎo)語(yǔ):以往,擁有高階智能配置的車(chē)型價(jià)格基本在30萬(wàn)以上,包括特斯拉、蔚來(lái)、理想和小鵬P7,如今,從威馬W6開(kāi)始,20萬(wàn)元車(chē)型也將開(kāi)始普及高階智能配置,這也是傳統(tǒng)意義上的主流且龐大的市場(chǎng)。現(xiàn)在我們?nèi)詿o(wú)法判定W6會(huì)大獲成功,但這至少說(shuō)明了威馬正努力往正確的方向邁進(jìn),這也就夠了
創(chuàng)維真的能夠通過(guò)造車(chē)煥發(fā)新生嗎?
創(chuàng)維,這個(gè)成立于上世紀(jì)末的傳統(tǒng)電視品牌也要造車(chē)了,而且上來(lái)就是整車(chē)研發(fā)制造。在4月27日,創(chuàng)維正式宣布天美汽車(chē)更名為創(chuàng)維汽車(chē),使用“Skyworth”英文名。據(jù)天眼查專業(yè)版APP顯示,江蘇天美汽車(chē)有限公司是一家汽車(chē)整車(chē)研發(fā)制造商,法定代表人就是黃宏生
新交規(guī)即將上路,自動(dòng)駕駛事故要誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?
2020年,一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)在行駛過(guò)程中,突然失控加速?zèng)_進(jìn)附近的停車(chē)場(chǎng),造成多輛停放中的汽車(chē)損毀。關(guān)于這起事故法律責(zé)任如何認(rèn)定,一時(shí)間被推上了風(fēng)口浪尖。隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)的日漸普及,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全與監(jiān)管、法律責(zé)任認(rèn)定等方面的內(nèi)容也一直是社會(huì)各界激烈討論的焦點(diǎn)
特斯拉CEO馬斯克回應(yīng)汽車(chē)漲價(jià)輿論
6月1日,資本邦了解到,特斯拉CEO馬斯克周一在社交媒體上發(fā)帖稱,特斯拉價(jià)格上漲是因?yàn)檎麄(gè)汽車(chē)行業(yè)的主要供應(yīng)鏈出現(xiàn)價(jià)格壓力,尤其是原材料。 該解釋是馬斯克在回復(fù)一位網(wǎng)友對(duì)特斯拉提高售價(jià),但去除了Model Y的部分功能的貼文
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