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萬物互聯(lián)時代，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)哪家強？

萬物互聯(lián)時代，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)哪家強？

本次測試我們找來了搭載斑馬2．0系統(tǒng)的上汽大通G50、搭載DiLink的比亞迪唐以及能代表吉利最高水準(zhǔn)的領(lǐng)克02。我們將針對屏幕硬件、語音識別、軟件功能、外接設(shè)備以及運行速度五個方面進(jìn)行對比測試。

風(fēng)口之上，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)到底會不會是“另一個”智能手機系統(tǒng)？

對于當(dāng)前大熱的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，各家車企都像“王婆賣瓜”一樣夸贊自己，在一片叫好聲中，我們需要厘清一個問題，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)到底是不是“另一個”智能手機系統(tǒng)？

補貼傾斜+國外巨頭布局，充電樁迎良機

在此風(fēng)云際會之際，我國充電樁市場現(xiàn)階段重點企業(yè)頭部效應(yīng)開始顯現(xiàn)，行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)或?qū)⑹芤嬗诖舜伟l(fā)展機遇。其中的關(guān)鍵還是在于提升企業(yè)核心競爭力，提供更加智能化、便捷化的充電服務(wù)。

配套設(shè)施 | 2019-01-22 16:58 評論

卓越品質(zhì)護(hù)航 看奇瑞捷豹路虎如何打造純正英倫風(fēng)范？

自成立以來，奇瑞捷豹路虎就繼承捷豹和路虎的英倫血統(tǒng)，深化雙品牌布局，并深耕中國市場，持續(xù)引進(jìn)全球最新、最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，以滿足消費者期待。

其他 | 2019-01-22 14:07 評論

妥協(xié)這么快？新�？怂官u不動而老款改名經(jīng)典再上陣

11月�？怂逛N量為8189臺，全年銷量59587臺，而曾經(jīng)跟�？怂共⑴牌鹋艿乃加�、凌渡、速騰等車型月銷量均在2萬臺左右，長安福特花大價錢引進(jìn)的全球戰(zhàn)略車型，似乎也不靈了。

其他 | 2019-01-22 10:54 評論

易到第四次面臨“易主”，大股東韜蘊資本五折甩賣易到股份

1月21日，易到用車控股股東韜蘊資本發(fā)布聲明稱，在近期金融資本市場不景氣的情形下，韜蘊資本難以再向易到進(jìn)行持續(xù)性投入，愿意以一半的價格出讓易到股權(quán)。

其他 | 2019-01-22 10:49 評論

汽車之家“封殺門”：兩個弱者的戰(zhàn)爭

甭管ofo退押金擠兌風(fēng)波、老羅退出錘子手機、互聯(lián)網(wǎng)公司裁員，把互聯(lián)網(wǎng)寒冬渲染得多么冷酷。

其他 | 2019-01-22 10:48 評論

長城迷霧：長城的激進(jìn)像什么？

如果說，2019年是一場已知的危機，吉利的選擇是主動避其鋒芒，那么長城的激進(jìn)像什么？

其他 | 2019-01-21 16:30 評論

Marvell攜手Argus Cyber Security 在防護(hù)車載以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)攻擊方面展開合作

全球車載網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)導(dǎo)企業(yè) Argus Cyber Security 和 Marvell 近日宣布，Argus IDPS 以太網(wǎng)解決方案將整合到 Marvell 高安全性 88Q5050 車載以太網(wǎng)交換機芯片中。

其他 | 2019-01-21 16:17 評論

2019自動駕駛技術(shù)前景剖析

中國BAT入場自動駕駛，和國外老牌車企競技？要搶占先機，還是要跨界合作？

自動駕駛 | 2019-01-21 15:54 評論

李稻葵：2019年汽車行業(yè)增長幅度可與整體經(jīng)濟(jì)增長幅度看齊

今年2019年汽車行業(yè)正增長，而且增長的速度至少能保持跟經(jīng)濟(jì)差不多，甚至比它多一點，因為今年有很多關(guān)稅下降的政策，很有可能購置稅調(diào)整政策都將出臺落地，這對我們汽車的消費和汽車行業(yè)是重大利好。

其他 | 2019-01-21 15:42 評論

Roadstar：打響自動駕駛初創(chuàng)公司內(nèi)斗第一槍，創(chuàng)業(yè)不僅是共患難

自動駕駛初創(chuàng)公司，動輒億元美金級別的融資，這是最考驗團(tuán)隊的地方，這里不僅僅是考驗技術(shù)，更多的是考驗人性。

自動駕駛 | 2019-01-21 14:44 評論

2019“開運”來襲，一汽奔騰舉行萬臺交車儀式

按照現(xiàn)在年輕人的喜好，買車也要像手機一樣，智能“黑科技”必須到位。問題來了，當(dāng)下“爆款”智能汽車會是誰？

工藝與制造 | 2019-01-21 14:39 評論

面對李斌與何小鵬之間賭局 聽聽他們的投資人怎么說

僅僅經(jīng)歷三四年的時間，蔚來和小鵬汽車均從幾頁PPT發(fā)展到估值數(shù)百億元。

其他 | 2019-01-21 13:58 評論

一錘定音之2018車市盤點：廣汽豐田何以能夠異軍突起

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，剛剛過去的2018年，中國車市出現(xiàn)28年以來首次負(fù)增長。全年汽車銷量（批發(fā)量）為 2808．06萬輛，同比下降2．76％。

其他 | 2019-01-21 11:42 評論

要看懂華人運通的路子，沒個十年八年是不夠的

車都沒造好，丁磊竟然先考慮起“建城”？

其他 | 2019-01-21 11:29 評論

互聯(lián)網(wǎng)智慧賦能 奇瑞捷豹路虎打通全體系

為了打通全體系的＂任督二脈＂，奇瑞捷豹路虎率先應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智慧，實現(xiàn)智能卓越的運營機制，通過執(zhí)行一整套全球領(lǐng)先的IT解決方案，建成覆蓋研發(fā)、制造、物流、財務(wù)、采購、銷售及售后的SAP系統(tǒng)，創(chuàng)下了SAP中國最佳實踐記錄。

其他 | 2019-01-21 11:13 評論

奧迪、寶馬貼身肉搏 豪華車市場上演開年大戲

當(dāng)中國汽車市場整體失速后，豪華車市場的爭奪成為為數(shù)不多的亮點之一。1月16日，當(dāng)全新一代奧迪A6L在廣州開啟“豪華新時代”的第二天，寶馬便在上海祭出了“豪華新境”的D級車產(chǎn)品陣容。

其他 | 2019-01-21 11:12 評論

第03周自動駕駛周刊丨小馬智行自動駕駛試乘應(yīng)用程序開放 大眾福特結(jié)盟

2019年第三周自動駕駛周刊，一起來看本周熱點！

自動駕駛 | 2019-01-21 10:15 評論

向上探、向外走、向下扎，長城2019年多維度發(fā)展

2018年，長城無疑是成功的。在歲末交出了一份靚麗的答卷。

其他 | 2019-01-21 09:36 評論
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