八仙過海各顯神通 國產(chǎn)發(fā)動機都有哪些獨門絕技
長久以來，我國工業(yè)動力系統(tǒng)一直都非常薄弱，素有“心臟病”之稱，多年前，完全自主產(chǎn)權的商用發(fā)動機僅有濰柴一款柴油機，隨著近幾年國產(chǎn)動力系統(tǒng)的持續(xù)攻關，涌現(xiàn)出一批自主商用發(fā)動機。
全系搭載三缸發(fā)動機，配備6座，別克GL6靠譜嗎？起步肉噪音大
真正有6座、7座剛性需求的話，所謂的7座SUV并不比一款踏踏實實的MPV來得實際。但對于很多更為注重家用需求的消費者來說，像奧德賽、GL8這類的MPV車型除了商務特性突出外同時價格也不便宜。
北京現(xiàn)代領動使用的輪胎質量差，頻頻出現(xiàn)在投訴網(wǎng)站上！
今天接著聊韓系車——現(xiàn)代，其實韓系車向來以配置豐富為產(chǎn)品賣點，但隨著自主品牌不斷向合資靠攏，韓系車在配置方面也就看不出什么優(yōu)勢了。
集成14項功能為你保駕護航，江淮新款S7安全配置全面升級待上市
近日，江淮汽車官方消息，全新江淮瑞風S7將于5月20日國內(nèi)正式上市。新車將采用江淮最新發(fā)布的“安+”系列主被動安全技術套裝來對整車安全配置進行全面升級。消息一出，便受到了許多消費者的關注。
周鴻祎：“劫持”特斯拉就分分鐘的事兒
日前，在第二屆世界智能大會上，奇虎360公司董事長兼CEO周鴻祎針對自動駕駛發(fā)表的一番言論，讓人細思極恐。
環(huán)保趨勢下，車用材料的技術發(fā)展趨勢
當前，碳排放過多而導致全球氣候變暖，是人類共同關注的環(huán)境問題。2016年，全球175個國家簽署了《巴黎協(xié)定》，減排減碳刻不容緩，這也成為影響世界經(jīng)濟發(fā)展的一項重要因素。
保時捷工程師因造假被捕，大眾或遭200萬德車主訴訟
作為世界最大的汽車集團之一，大眾汽車集團再次因集團高層人事地震，而成為矚目的焦點。而這次史上最大規(guī)模管理層及架構調整，背后可能竟是由于一名保時捷高級工程師因排放造假被捕所引發(fā)。
14萬元預算熱門緊湊型SUV到底買誰好？
在自主熱銷緊湊型SUV陣營中，有哈弗H6、博越、長安CS75和榮威RX5等車，今天就這些暢銷車來說，如果14萬元的預算購買熱銷緊湊型SUV，到底選誰更值？
東風本田官宣因設計原因召回部分CR-V
昨天中午時分，東風本田發(fā)布官方聲明，決定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動機的部2018款思威（CR-V）汽車，共計13.0455萬輛。
豐田汽車：快速地跟上“中國速度”
“年輪經(jīng)營”、“詩和遠方”、“快速地”，三個看似絲毫不搭的詞，卻遞進地反映了作為世界最賺錢汽車公司的豐田汽車，在中國正呈現(xiàn)微妙且深刻的變化。
別克英朗領銜，這5款合資轎車賣的都不錯，可惜發(fā)動機問題太多！
5月過半，隨著4月份汽車銷量數(shù)據(jù)的逐漸公布，各款車型的投訴數(shù)據(jù)也一一出爐。下面車宇世界根據(jù)國內(nèi)某權威汽車質量投訴平臺、整理出了5月份前半月轎車質量投訴排行榜TOP5車型，并就其情況進行簡單點評，以供大家購車時提供參考。
看車標以為是法拉利，看前臉有點像榮威，首款MPV劍指寶駿730
雖然現(xiàn)在網(wǎng)上對國產(chǎn)品牌的批判一直都存在，但明眼人都能看出來，國產(chǎn)車的崛起已經(jīng)呈現(xiàn)勢不可擋的趨勢，尤其是在這個SUV大熱的當頭，在SUV市場穩(wěn)壓合資一頭的國產(chǎn)品牌自然是聲勢浩大。
2018年累計投訴最多的5款SUV，本田竟占4席，都有哪些車型上榜？
2018年快過去一半了，各大質量榜單也是陸續(xù)出爐了，而令人驚奇的是，在合資SUV質量問題榜單上，向來以質量著稱的本田居然在投訴量排行榜的前五席中占據(jù)了前四席。
運動舒適難兼顧，性價比不如兄弟ES，雷克薩斯GS尷尬了
雷克薩斯算是在中國市場混的比較好的日系豪華品牌了，其產(chǎn)品線也是相當豐富，說起年輕運動就有IS系列，說起豪華舒適有ES系列，就連行政級豪華轎車這塊也有LS系列撐起門面。
反轉｜老尹離開，陳安寧辭職，李峰上演王者歸來？
今天汽車圈最重磅的事件，莫過于寶能收購奇瑞的消息，事實上，從寶能正式入股觀致以來，關于奇瑞股權出售的傳言就一直在坊間飛揚。
全新Jeep大指揮官上市，漢蘭達再也不能高枕無憂了
分析近些年國內(nèi)汽車市場銷售數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)SUV市場的火爆程度令人咂舌，這與國情和國人的偏好息息相關，但冥冥中卻為專業(yè)制造SUV已七十七載的Jeep贏得更廣泛的用戶奠定了基礎。
售價近14-19萬，拋棄低價山寨路線，眾泰T800走高端化有戲嗎？
自打進入2018年以來，眾泰的動作可以說是非常活躍，推出了幾款新車，而這幾款新車，以T500為例，簡直打破了我們對眾泰的固有印象，沒錯，眾泰也開始走原創(chuàng)的道路了。
4款高品質自主家轎推薦 何必去買乞丐版合資車
2017年中國汽車行業(yè)用戶滿意度（CACSI）測評顯示：“中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為78分，是近5年來內(nèi)的首次提高，其中，自主品牌相對滿意度增長貢獻更大�！�
為何現(xiàn)在豪車買時便宜用時貴？
隨著豪華品牌車型相繼在中國落地投產(chǎn)，如今中國消費者購買豪車的門檻已經(jīng)越來越低，以路虎極光為例，國產(chǎn)之前2015款2.0T耀享版售價為57.80萬元，而隨著奇瑞捷豹路虎國產(chǎn)之后，2.0T最低配光指導價已經(jīng)下探到了38.58萬元，降幅高達20萬元。
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