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空間和9AT變速箱硬傷，內(nèi)飾堪比大切諾基，jeep大指揮官對飚漢蘭達(dá)？

汽車其實是一個非常有意思的東西，它往往體現(xiàn)了某個地區(qū)的人民生活水平以及人民的生活條件和生活習(xí)慣。

工藝與制造 | 2018-05-12 08:58 評論

4月汽車銷量排名：上汽、東風(fēng)、一汽位列前三

2018年4月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比呈較快增長。1－4月，與1－3月相比，汽車產(chǎn)量同比結(jié)束下降，呈小幅增長，銷量增速有所提升。

工藝與制造 | 2018-05-12 08:57 評論

卸下“豬鼻”，10萬起打造倒“T”七座車，長得卻像瑞虎8

國產(chǎn)車的強(qiáng)勢崛起對于眾多合資品牌的沖擊不可謂不大，轎車市場倒還好說，起碼榜首的幾位在穩(wěn)住自己的地位同時還能有效拉開和后面國產(chǎn)車的差距。

工藝與制造 | 2018-05-11 14:17 評論

傳統(tǒng)和現(xiàn)代的博弈，車內(nèi)物理按鍵和觸控大屏，到底哪個好？

對新車型比較關(guān)注的車友們也不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在很多公司推出的新車型上，越來越多的采用了大屏幕、觸摸式操作方法，而傳統(tǒng)按鍵式的控制似乎就要被邊緣化了。

工藝與制造 | 2018-05-11 14:12 評論

汽車庫存連續(xù)4個月“報警”，上市車企的理性與瘋狂

5月3日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”。數(shù)據(jù)顯示，4月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為54.6%，環(huán)比上升2.5%，這也是今年終端汽車市場，連續(xù)第四個月庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。

工藝與制造 | 2018-05-11 11:40 評論

取消合資股比限制，國產(chǎn)汽車或?qū)俨采�，一場革命要開始了

從改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)狀況就得到了飛速發(fā)展了，在而汽車行業(yè)也是毫不遜色，剛開始的時候大眾汽車進(jìn)入中國，與中國一汽完成合作，接下來就有了一汽豐田，一汽奧迪，東風(fēng)日產(chǎn)，東風(fēng)PSA，東風(fēng)本田，上汽大眾，上汽通用，廣汽豐田，廣汽本田，全球各大車企都開始進(jìn)進(jìn)入國內(nèi)。

2018-05-11 09:09 評論

全球首款量產(chǎn)智能汽車上市，上汽的“新物種”要給用戶帶來什么？

4月23日下午一點零八分，上汽榮威發(fā)布了“全球第一款量產(chǎn)智能汽車”榮威MARVEL X。

工藝與制造 | 2018-05-10 16:20 評論

前驅(qū)車買菜，后驅(qū)車玩樂，你真的理解汽車驅(qū)動方式嗎？

相信有些朋友一定看到過很多驅(qū)動方式的名稱，但具體作用在汽車上，對汽車性能到底有什么影響？這都成為消費者購車時一個糾結(jié)的因素。

工藝與制造 | 2018-05-10 11:56 評論

再次被法國人折服，DS的這款概念車美到讓人窒息

近日，DS 旗下發(fā)布了一款全新概念車型——DS X E-Tense。風(fēng)格迥異成為了該車型的最大亮點，其采取了不對稱美學(xué)基礎(chǔ)，為車迷帶來了一款極具視覺沖擊力的概念車，我們就來一起去了解一下它吧。

工藝與制造 | 2018-05-10 11:36 評論

高配置強(qiáng)動力，北京車展后這款SUV可能會火

北京國際車展上，長城汽車品牌正式發(fā)布了全新一款車型——WEY VV6，新車主要定位為一款緊湊型SUV，是WEY首款四驅(qū)車，它的神秘性也吸引了不少車迷前去觀察，新車究竟如何呢？

工藝與制造 | 2018-05-10 11:35 評論

寶沃BX6品牌日正式上市售18.28-19.98萬

2018年5月9日晚，寶沃品牌日之際，旗下第三款SUV——寶沃BX6正式上市，新車定位為緊湊級轎跑SUV，基于BX5打造，共推出2款車型，售價為18．28－19．98萬元。此外寶沃新車還提供終身質(zhì)保等服務(wù)。

工藝與制造 | 2018-05-10 09:31 評論

哈弗時代終將逝去？4月全系車型同比下滑，只有H6銷量過萬！

作為SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗在國內(nèi)市場中的知名度就不用多說了。旗下的車型，大家也都知道，哈弗H6，哈弗H7，哈弗H2等等，產(chǎn)品投放可以說很密集，很完善。

2018-05-10 09:02 評論

智能出行浪潮的倒逼下，跨國車企巨頭也“坐不住”了

其實，面對共享出行這塊“大蛋糕”，誰都想咬上一口。不只是國內(nèi)企業(yè)，就連跨國車企巨頭也“坐不住“了，紛紛加速其在出行領(lǐng)域的布局。

其他 | 2018-05-10 00:05 評論

中大型SUV的擎天柱！車轱轆試駕能裝路亞船眾泰T800

擎天柱的原型為美國著名載重車Peterbilt389（彼得比爾特389），售價約350萬元。而與擎天柱同樣集豪氣剛毅外貌、豪華貼心內(nèi)飾、隨心所欲動力與一身的豪華大七座都市SUV眾泰T800售價僅13．98－18．58萬元。

其他 | 2018-05-09 15:18 評論

無奈之選——福特宣布終止部分轎車業(yè)務(wù)，或跟長安汽車無直接關(guān)系

作為一個百年車企，福特汽車這幾年的日子似乎過的并不是太好。在換上現(xiàn)任的CEO之前，福特汽車的股票下跌了40%，非常的嚴(yán)重，現(xiàn)在福特CEO韓鎧特對于整個的局面把握的也并不是特別好。

其他 | 2018-05-09 15:16 評論

為何叫CC的車都賣不好？而最美CC也是如此！

汽車?yán)锩娼蠧C的數(shù)數(shù)還真是蠻多的，長安睿騁CC、北京紳寶CC還有標(biāo)志206 CC、207 CC——但是他們不管怎么折騰，還是大眾CC叫的響亮。

工藝與制造 | 2018-05-09 14:38 評論

【視點】2018年國產(chǎn)HEV乘用車市場分析

隨著我國乘用車排放標(biāo)準(zhǔn)的日趨嚴(yán)格及國產(chǎn)合資品牌混動車型的導(dǎo)入，2016年為我國混合動力乘用車爆發(fā)的元年，2017年國產(chǎn)混合動力（HEV）乘用車共計生產(chǎn)13．8萬臺，同比增長60．3％。

純電動 | 2018-05-09 14:01 評論

全球首批500輛訂單落地比亞迪開啟重卡電動化時代

在完成公交全面電動化之際，深圳市開展泥頭車電動化先行先試工作，破除渣土行業(yè)及城市發(fā)展難題，領(lǐng)跑全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在“7+4”全市場戰(zhàn)略指導(dǎo)下，比亞迪在全球范圍內(nèi)首次實現(xiàn)純電動泥頭車規(guī)�；唵温涞�。

節(jié)能減排 | 2018-05-09 11:50 評論