寒冬將至? 谷歌無人車?yán)洗蟪姓J(rèn)完全自動駕駛遙遙無期
周二,自動駕駛領(lǐng)頭羊Waymo老大親自承認(rèn):自動駕駛汽車在路上普及還要幾十年。
福特吸引大眾的殺手锏A(chǔ)rgo:無人駕駛出租車將便宜60%
大眾真正看上的,可能還是福特去年10億美元并購的自動駕駛初創(chuàng)公司Argo。
英偉達(dá)單日跌19%、股價月半腰斬,但汽車平臺業(yè)務(wù)營收創(chuàng)紀(jì)錄
英偉達(dá)自2018年10月2日創(chuàng)下歷史新高292.76美元后,最新收盤價為164.43美元,在短短一個半月時間內(nèi),股價接近腰斬。
日產(chǎn)天籟推新款,能否贏得B級車競爭?看看再說
東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟將在本屆廣州車展完成換代首秀,從而全面角逐競爭日趨慘烈的B級轎車市場。
鈴木敗走中國,類本田們該如何在華存活?
鈴木退出中國市場這件事,許多人并沒有感到太大的意外,似乎這是必然所趨,主要是因為從種種跡象中早現(xiàn)端倪。
李鴻武:差異化競爭、營銷精準(zhǔn)定位成車企業(yè)投放產(chǎn)品關(guān)鍵點(diǎn)
在現(xiàn)場,寰球汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁李鴻武作為開幕致辭,并指出,中國的SUV市場由藍(lán)海轉(zhuǎn)變?yōu)榧t海已經(jīng)很久。
汽車市場多年“大”行其道 小車卻在改變生活?
日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布10月的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),整個汽車市場再度被陰霾籠罩。
快遞業(yè)首臺常態(tài)化運(yùn)營無人貨車上路送貨,一年可節(jié)省1億開支
據(jù)悉,該無人貨車由德邦快遞與無人駕駛貨車公司飛步科技共同研發(fā),是快遞行業(yè)首臺能夠常態(tài)化運(yùn)營的無人載重貨車
一錘定音:福特重振中國市場出現(xiàn)四大積極變化
2017年,福特在華業(yè)績罕見地出現(xiàn)負(fù)增長。全年在華銷量近120萬輛,同比下降6%。福特在華主要合資企業(yè)長安福特形勢更為嚴(yán)峻,下滑幅度達(dá)到14%。
自動駕駛行業(yè)定心丸:英偉達(dá)Xavier將成為全球第一款符合ISO安全標(biāo)準(zhǔn)的自動駕駛芯片
英偉達(dá)宣布旗下全球首款自動駕駛處理器Xavier的開發(fā)流程,通過了世界上最著名、規(guī)模最大的技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)——德國的南德意志集團(tuán)全球安全專家的評估。
2018年度中國SUV市場消費(fèi)需求分析
近年來,SUV已經(jīng)成為帶動汽車市場整體增長的核心驅(qū)動力。目前,SUV車型市場占有率已經(jīng)超過42%,和前幾年快速增長不同的是,今年的SUV市場銷量首次出現(xiàn)下滑。
11月14日∣長城汽車要發(fā)50億超短期融資券,同程藝龍最多融資2.3億美元
據(jù)外媒報道,特斯拉在北加州新建巨型建筑,疑似配送中心;大眾CEO赫伯特·迪斯表示,準(zhǔn)備生產(chǎn)5000萬輛電動汽車;豐田合成株式會社將于明年1月成立企業(yè)風(fēng)險投資部,關(guān)注下一代汽車零部件初創(chuàng)企業(yè)。
長安十月銷量企穩(wěn) CS85發(fā)力廣州車展
憑借著CS35、CS55、CS75、逸動等主力車型的換代革新,即使是在汽車消費(fèi)市場持續(xù)低迷的背景下,長安汽車實(shí)現(xiàn)了銷量上的止跌回升。
2018年度SUV市場調(diào)查報告
2018年10月,中國狹義乘用車銷量達(dá)到204.7萬輛,同比下降13%,環(huán)比下降0.7%;前三季度累計銷量達(dá)到2287.1萬輛,較去年同比下降11.7%,但增幅比1-9月繼續(xù)減緩1%。
最新!工信部發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)無限電專用頻率,助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
近日,工業(yè)和信息化部印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車5905-5925MHz)直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定(暫行)》,規(guī)劃了V2X無線電專用頻率。
造車新勢力該如何突圍,電咖張海亮推“天際”品牌與經(jīng)銷商抱團(tuán)
2018年11月13日,廣州車展前夕,入主電咖一年多的張海亮,宣布推出高端出行科技品牌——天際,集純電動汽車、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體,并推出了天際品牌的首款產(chǎn)品——豪華智能電動SUV ME7。
第45周自動駕駛周刊 | 馬斯克辭任特斯拉董事長,Waymo自動駕駛汽車發(fā)生車禍
11月7日,華為公司董事兼華為企業(yè)BG總裁閻力大發(fā)布《華為昇騰310芯片》。閻力大稱,昇騰系列AI芯片,是華為人工智能解決方案的核心部分和重要支撐。
科大訊飛加入汽車生態(tài)戰(zhàn)局,飛魚OS有多少機(jī)會?
在建立服務(wù)生態(tài)智能體系上面,他們向行業(yè)開放自己的 AI 能力、硬件平臺接口、飛魚 OS 運(yùn)營組件,已經(jīng)和 40 多家合作伙伴進(jìn)行了深度合作。
吉利牽手戴姆勒:一起前往星辰大海,以及蔚藍(lán)天空
2018年10月,在中國市場各大品牌廠商都為“金九銀十”的銷售黃金季節(jié)不再而傷懷苦惱時,有一則消息讓人眼前一亮:“戴姆勒出行服務(wù)有限責(zé)任公司與浙江吉利控股集團(tuán)管理的吉利集團(tuán)(新業(yè)務(wù))有限公司宣布,雙方將在華組建合資公司,提供高端專車出行服務(wù)!
在韓國 為中國 探秘現(xiàn)代集團(tuán)技術(shù)“心臟”
三周前,北京現(xiàn)代全新高性能轎車菲斯塔在煙臺正式上市,7點(diǎn)6秒破百、迷人聲浪加上Sensuous Sportiness的最新設(shè)計理念,使得11.98萬起售的菲斯塔瞬間刷爆朋友圈。
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