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紅旗H5和博瑞誰(shuí)能扛起中國(guó)中級(jí)轎車(chē)品牌和銷(xiāo)量大旗？

中國(guó)品牌中級(jí)車(chē)很多，但月銷(xiāo)量能在2000輛以上的車(chē)型寥寥無(wú)幾，目前僅有紅旗H5和吉利博瑞。作為中國(guó)品牌中級(jí)車(chē)最暢銷(xiāo)的兩款車(chē)型，紅旗H5和吉利博瑞，誰(shuí)又能扛起中國(guó)品牌中級(jí)轎車(chē)的大旗？

其他 | 2018-11-14 09:57 評(píng)論

萬(wàn)億級(jí)無(wú)人駕駛市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)公司如何與Waymo比拼商業(yè)化落地？

整個(gè) 2018 年，在自動(dòng)駕駛/無(wú)人駕駛領(lǐng)域的一個(gè)重要關(guān)鍵詞就是商業(yè)化落地。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-14 09:55 評(píng)論

上汽集團(tuán)入局網(wǎng)約車(chē)，劍指出行生態(tài)的車(chē)企該如何挑戰(zhàn)滴滴

11月12日，上汽集團(tuán)宣布推出移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌——享道出行，這意味著作為中國(guó)最成功的車(chē)企，向轉(zhuǎn)型出行服務(wù)商邁出了重要的一步。

其他 | 2018-11-13 11:51 評(píng)論

10月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)發(fā)布：同比銷(xiāo)量下降

10月，商用車(chē)同比銷(xiāo)量持續(xù)下降。

其他 | 2018-11-13 11:38 評(píng)論

一錘定音：車(chē)市低迷只是暫時(shí)困難，長(zhǎng)期向好趨勢(shì)并未改變

還有一個(gè)多月2018年就要過(guò)去了。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售（批發(fā)）首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，盡管幅度只有0.1%，但也是負(fù)增長(zhǎng)。

其他 | 2018-11-13 10:14 評(píng)論

互聯(lián)網(wǎng)公司決戰(zhàn)無(wú)人駕駛

在這些謀篇布局中，馬化騰的野心也開(kāi)始顯現(xiàn)出來(lái)——早期與傳統(tǒng)車(chē)企實(shí)現(xiàn)合作共贏，并最終在無(wú)人駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車(chē)。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-13 10:12 評(píng)論

【聲音】雙位數(shù)下跌后如何看中國(guó)車(chē)市？

雖然今年汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)低迷，“金九”成色不足，但對(duì)于“銀十”，還是有不少人抱有期待，然而最新傳出的10月份汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)打破了最后一絲幻想，中國(guó)車(chē)市連續(xù)第4個(gè)月銷(xiāo)量下滑，“銀十”并未起到作用。

其他 | 2018-11-12 16:16 評(píng)論

進(jìn)博會(huì)的黑科技飛行車(chē)要來(lái)中國(guó)啦！寶能汽車(chē)與AeroMobil飛行汽車(chē)項(xiàng)目簽約

11月10日，在中國(guó)首屆國(guó)際進(jìn)口產(chǎn)品博覽會(huì)2號(hào)展館，寶能汽車(chē)與來(lái)自斯洛伐克的參展商AeroMobil公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布將就多功能飛行汽車(chē)項(xiàng)目展開(kāi)深度合作。

其他 | 2018-11-12 16:09 評(píng)論

1問(wèn)題困擾122家共享汽車(chē)：如何盈利？

在蘋(píng)果和安卓手機(jī)商店上，我們找到上架或曾經(jīng)上架共享汽車(chē)軟件有131款，由122家企業(yè)運(yùn)營(yíng)。在普遍不盈利背景下，這些企業(yè)大規(guī)模離場(chǎng)已成必然。那么，誰(shuí)會(huì)有未來(lái)？

其他 | 2018-11-12 15:08 評(píng)論

【梳理】十月車(chē)市悲中有喜

2018年汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)金九不金之后，頹勢(shì)并沒(méi)有就此停住，銀十同樣沒(méi)有達(dá)到廠(chǎng)商的期望。

其他 | 2018-11-12 09:19 評(píng)論

劉昌仁：自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)與車(chē)路協(xié)同應(yīng)用實(shí)踐

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化步伐加快，自動(dòng)駕駛成為眾多車(chē)企爭(zhēng)搶的新興市場(chǎng)。自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展以創(chuàng)新為引領(lǐng)、以安全為前提，在封閉場(chǎng)地充分測(cè)試驗(yàn)證的基礎(chǔ)上逐步開(kāi)放公共道路測(cè)試，是自動(dòng)駕駛技術(shù)走向應(yīng)用必不可少的環(huán)節(jié)。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-10 11:09 評(píng)論

11月9日∣FF申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行緊急救濟(jì)裁決，為獲得新投資爭(zhēng)取時(shí)間

寶馬發(fā)布最新電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃，到2021年擁有五款全電動(dòng)車(chē)型。拜騰CEO表示，IPO沒(méi)有明確時(shí)間計(jì)劃。六部委昨日發(fā)文，表示將嚴(yán)禁新增產(chǎn)能。

其他 | 2018-11-10 09:28 評(píng)論

自主品牌追上韓系車(chē)了？真相在這里

一些企業(yè)有五分的技術(shù)會(huì)向市場(chǎng)吹成十分，一些企業(yè)有十分的技術(shù)卻只讓你看到五分。

其他 | 2018-11-09 11:24 評(píng)論

長(zhǎng)城汽車(chē)十月銷(xiāo)量超11萬(wàn)輛，王者是怎樣煉成的？

在市場(chǎng)普遍低迷的大環(huán)境下，長(zhǎng)城汽車(chē)四大品牌全面開(kāi)花，銷(xiāo)量連續(xù)上漲，10月共銷(xiāo)售新車(chē)超11萬(wàn)輛，達(dá)到110088輛，環(huán)比增長(zhǎng)26．94％，在繼9月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)后，繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

其他 | 2018-11-09 11:03 評(píng)論

數(shù)讀10月車(chē)市 | 宏觀面趨穩(wěn) 微觀大波動(dòng)不可避免

10月份狹義乘用車(chē)零售195.0萬(wàn)輛，與去年同期相比下跌了13.2%，環(huán)比則增長(zhǎng)2.4%。至此，今年1-10月份的車(chē)市零售累計(jì)增長(zhǎng)-2.1%，全年產(chǎn)銷(xiāo)負(fù)增長(zhǎng)基本定局。

其他 | 2018-11-09 10:36 評(píng)論

11月8日∣戴姆勒寶馬合并汽車(chē)共享業(yè)務(wù)獲批，法拉第未來(lái)員工展開(kāi)自救

在第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)宣布計(jì)劃紅旗明年銷(xiāo)量再增長(zhǎng)3倍到4倍；百度總裁張亞勤稱(chēng)Apollo平均每天都有新專(zhuān)利。

其他 | 2018-11-09 10:03 評(píng)論

互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)給汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)了哪些啟發(fā)？

汽車(chē)作為與生活息息相關(guān)的東西，伴隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)它的要求也與時(shí)俱進(jìn)，從最開(kāi)始四個(gè)輪子一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的交通工具已經(jīng)升級(jí)到日常生活的智能載體，世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)正是這一過(guò)程的見(jiàn)證者。

其他 | 2018-11-09 09:53 評(píng)論

2018中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)（SAECCE），金溢科技促進(jìn)無(wú)人駕駛更進(jìn)一步

據(jù)悉，金溢科技作為終端設(shè)備廠(chǎng)商，提供車(chē)載設(shè)備、路側(cè)專(zhuān)用設(shè)備參與互操作或者協(xié)議一致性測(cè)試，并將為通過(guò)測(cè)試的企業(yè)提供相應(yīng)的測(cè)試報(bào)告或者證書(shū)。

其他 | 2018-11-08 16:58 評(píng)論