冠道兄弟車型UR-V宣布召回
7月銷量排行榜上,東風本田思域(CIVIC)和CR-V的銷量都相當“驚人”。其中,CR-V累計售出10377輛,同比增長160.3%;思域銷量共計17001輛,同比增長4.3%。
上汽大通MPV G50要賣到10萬塊?但其實C2B才是它的重點
到目前為止,算上 G50,大通品牌下已經(jīng)有 5 款車型支持 C2B 定制 ,包括 SUV D90、MPV G10 PLUS、寬體輕客 V80、皮卡 T60 以及 G50。
李鴻武:有溫度的出行世界才是豐田汽車的夢想
盡管利潤已持續(xù)多年都是汽車行業(yè)的第一名,但豐田汽車仍不斷提出“再出發(fā)、再創(chuàng)業(yè)”的“緊迫感”和“憂患意識”;蛟S,這也是“豐田汽車創(chuàng)業(yè)期試制工廠”這座‘精神圖騰’存在的意義。
五大專家把脈國有車企改革必須面臨的幾大問題
現(xiàn)在國有車企改革最大的難點就是不能夠按照市場發(fā)展的需要,自動的在市場上改革。在市場經(jīng)濟比較成熟的國家最大的好處就是一個企業(yè)不等到資不抵債的時候變成僵尸企業(yè)才處理。
領克品牌銷量破萬 吉利“雙輪驅動”優(yōu)勢凸顯
8月6日,吉利汽車公布了最新的銷量數(shù)據(jù),結果毫無意外,依然是較去年同期大幅度增長。
馬自達、雅馬哈牽涉其中,日本車企再曝造假丑聞
日本汽車制造業(yè)造假頻發(fā),馬自達、鈴木及雅馬哈接著“中槍”;衛(wèi)星都放射成功了,馬斯克私有化特斯拉有何不可能?
從德國狼堡到中國龍灣,吉利給中國汽車的啟示是什么
如果說過去幾年吉利、長城和長安通過量的積累迎來了中國本土車企“百萬輛時代”;那么今天,面對世界汽車產(chǎn)業(yè)全新競爭格局——圍繞技術平臺構架所展開的競爭,將是世界汽車產(chǎn)業(yè)中長期的發(fā)展趨勢,中國汽車公司也在拍馬趕上。
左牽寶馬、右聯(lián)北汽,長城汽車“內(nèi)外開花”的新啟示
雖然面臨嚴峻的市場環(huán)境和自身產(chǎn)品結構壓力,但長城汽車并沒有畏首畏尾,相反2018年這個曾經(jīng)給人留下封閉印象的中國民營車企卻一反常態(tài),主動求變。
第32周自動駕駛周刊 | 長安 L3級CS55自動駕駛車穿越無人區(qū)
北京時間8月8日,根據(jù)韓國媒體“The Bell”報道,三星電子最近在其研究實驗室“三星高級技術研究所”內(nèi)組建了一支新的團隊來研究自動駕駛技術。
相比特斯拉,被低估的寶馬更適合私有化?
盡管人們已經(jīng)習慣了特斯拉CEO馬斯克行為方式上的超凡脫俗和瘋狂另類,但揚言要“退市”,大家普遍認為,這次他玩得有點大了。
銷量盤點,7月份國內(nèi)乘用車銷量怎一個慘字,消費降級呼之欲出
整個2018年7月份國內(nèi)乘用車市場總銷量為188.9萬輛,同比下跌4%,環(huán)比下跌16.9%。1-7月份,國內(nèi)乘用車累計銷量1595.5萬輛,同比增長4.3%。
7月汽車產(chǎn)銷環(huán)比驟降10.78% 產(chǎn)銷率92.48%
2018年7月,汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快下降,同比降幅略低,本月產(chǎn)銷率為92.48%,為去年2月以來新低。1-7月,汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持小幅增長,產(chǎn)量增速比上年同期有所回落,銷量增速微升。
8月10日|滴滴安全技術獲美國專利認證,恒大法拉第未來中國公司落戶廣州
7月新能源汽車銷量8.4萬,UberAIR飛行出租車項目與美國陸軍實驗室建立合作伙伴關系,滴滴安全技術獲美國專利認證,恒大法拉第未來中國公司落戶廣州南沙,小鳴單車將以每輛12元被回收。
7月汽車產(chǎn)銷組圖 插混車型同比均降超60%
7月,汽車生產(chǎn)204.28萬輛,環(huán)比下降10.78%,同比下降0.66%;銷售188.91萬輛,環(huán)比下降16.91%,同比下降4.02%。
加速自動駕駛研發(fā),三星重啟造車夢
據(jù)外媒報道,三星電子已于近期在研究實驗室成立了一組新團隊,專注研究自動駕駛領域。新團隊將引領三星在重新進軍互聯(lián)網(wǎng)汽車道路上發(fā)揮重要作用。
7月乘用車銷量158.95萬輛 環(huán)比降15.19%
7月,乘用車銷量環(huán)比和同比均呈下降,環(huán)比降幅更為明顯。1-7月,乘用車銷量繼續(xù)保持小幅增長,比上年同期有所提升。
“騙局”已是常態(tài),誰打開了日系車企造假的“潘多拉魔盒”?
從高田公司的“死亡氣囊”、神戶制鋼數(shù)據(jù)造假,到目前的汽車排放造假,“日本制造”神話破滅。
2018年7月國內(nèi)汽車投訴排行及分析報告
7月車質網(wǎng)共接到車主有效投訴信息5558宗,連續(xù)9個月月投訴量突破5000宗,與6月相比,本月投訴量小幅上漲9.6%,同比則上漲34.5%。
景馳“內(nèi)訌”風波再現(xiàn)疑云:潘思寧稱法人變更簽名確系偽造
無人駕駛“網(wǎng)紅”企業(yè)景馳科技,還沒完成A輪融資,卻再次陷入了公司法人變更的風波中。
吉利飛行汽車將上市,打“飛的”上班不是夢
去年11月,吉利公布了收購美國最大飛行汽車公司的消息。還記得當時有很多人一語雙關地調侃說吉利這是要上天啊,沒想到不滿一年后的現(xiàn)在,這個飛行汽車公司的成品真的要面世了!
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