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市場(chǎng)研究

反轉(zhuǎn)｜老尹離開(kāi)，陳安寧辭職，李峰上演王者歸來(lái)？

反轉(zhuǎn)｜老尹離開(kāi)，陳安寧辭職，李峰上演王者歸來(lái)？

今天汽車(chē)圈最重磅的事件，莫過(guò)于寶能收購(gòu)奇瑞的消息，事實(shí)上，從寶能正式入股觀致以來(lái)，關(guān)于奇瑞股權(quán)出售的傳言就一直在坊間飛揚(yáng)。

其他 | 2018-05-17 09:39 評(píng)論

售價(jià)近14-19萬(wàn)，拋棄低價(jià)山寨路線，眾泰T800走高端化有戲嗎？

自打進(jìn)入2018年以來(lái)，眾泰的動(dòng)作可以說(shuō)是非常活躍，推出了幾款新車(chē)，而這幾款新車(chē)，以T500為例，簡(jiǎn)直打破了我們對(duì)眾泰的固有印象，沒(méi)錯(cuò)，眾泰也開(kāi)始走原創(chuàng)的道路了。

其他 | 2018-05-16 17:32 評(píng)論

為何現(xiàn)在豪車(chē)買(mǎi)時(shí)便宜用時(shí)貴？

隨著豪華品牌車(chē)型相繼在中國(guó)落地投產(chǎn)，如今中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)豪車(chē)的門(mén)檻已經(jīng)越來(lái)越低，以路虎極光為例，國(guó)產(chǎn)之前2015款2.0T耀享版售價(jià)為57.80萬(wàn)元，而隨著奇瑞捷豹路虎國(guó)產(chǎn)之后，2.0T最低配光指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)下探到了38.58萬(wàn)元，降幅高達(dá)20萬(wàn)元。

工藝與制造 | 2018-05-16 09:07 評(píng)論

打安全牌，江淮最大的底氣是“初心”

自2017年起，每年的5月10日被國(guó)家確立為中國(guó)品牌日，從“推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”來(lái)講，意義十分重大。

其他 | 2018-05-15 17:13 評(píng)論

人人關(guān)注的豐田汽車(chē)到底展示了什么“黑科技”？

自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)代表著汽車(chē)工業(yè)“智能化”“電氣化”兩大方向，而最近豐田的自動(dòng)駕駛概念車(chē)e-Palette和氫燃料電池車(chē)Mirai成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

工藝與制造 | 2018-05-15 14:33 評(píng)論

騰訊拿下深圳首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)路測(cè)牌照，寶馬中國(guó)獲上海智能網(wǎng)聯(lián)路測(cè)牌照

5月14日，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)聯(lián)合深圳市交警局，向騰訊公司發(fā)放首份《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試通知書(shū)》和首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試號(hào)牌。

從進(jìn)口途銳再談大眾如何對(duì)待中國(guó)消費(fèi)者？

因途銳進(jìn)氣口設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致空氣濾芯進(jìn)水，嚴(yán)重時(shí)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾汽車(chē)在今年的3.15晚會(huì)上再次被點(diǎn)名。

工藝與制造 | 2018-05-15 09:28 評(píng)論

李總理參觀豐田汽車(chē)北海道廠區(qū)研發(fā)的氫燃料電池車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月11日上午，國(guó)務(wù)院總理在日本首相安倍晉三陪同下，來(lái)到位于苫小牧市的豐田汽車(chē)北海道廠區(qū)參觀考察。李總理在安倍晉三陪同下，先后參觀了多功能出行平臺(tái)產(chǎn)品、氫燃料電池車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)等豐田公司的高新技術(shù)產(chǎn)品。

從Uber飛行汽車(chē)站設(shè)計(jì)中，我們看到了狂野的想象力

近年來(lái)，從夢(mèng)想到現(xiàn)實(shí)，飛行汽車(chē)正在離我們?cè)絹?lái)越近。從大型航空公司到互聯(lián)網(wǎng)巨頭，從汽車(chē)企業(yè)到創(chuàng)業(yè)公司，都在為這一領(lǐng)域添柴加火。

其他 | 2018-05-14 09:41 評(píng)論

這次不一樣？一汽、東風(fēng)與長(zhǎng)安重組成必然

這次不一樣？一汽、東風(fēng)與長(zhǎng)安重組成必然

5月11日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)宣布干部任職調(diào)整決定，原一汽集團(tuán)產(chǎn)品規(guī)劃及項(xiàng)目部部長(zhǎng)、一汽股份總經(jīng)理助理尤崢任東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理；而劉衛(wèi)東不再擔(dān)任東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理職務(wù)，調(diào)離東風(fēng)公司，另有任用；雷平調(diào)離東風(fēng)公司，另有任用。

其他 | 2018-05-14 09:34 評(píng)論

四月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)組圖 乘用車(chē)庫(kù)存增長(zhǎng)現(xiàn)壓力

四月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)組圖 乘用車(chē)庫(kù)存增長(zhǎng)現(xiàn)壓力

4月，汽車(chē)生產(chǎn)239．74萬(wàn)輛，環(huán)比下降8．79％，同比增長(zhǎng)12．27％；銷(xiāo)售231．86萬(wàn)輛，環(huán)比下降12．71％，同比增長(zhǎng)11．47％。

其他 | 2018-05-12 09:04 評(píng)論

4月乘用車(chē)銷(xiāo)量 MPV降幅明顯環(huán)比降22.27%

4月，乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比有所下降，同比呈較快增長(zhǎng)。1－4月，乘用車(chē)銷(xiāo)量保持小幅增長(zhǎng)，增速比1－3月略有提升。

其他 | 2018-05-12 08:59 評(píng)論

4月汽車(chē)銷(xiāo)量排名：上汽、東風(fēng)、一汽位列前三

2018年4月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比有所下降，同比呈較快增長(zhǎng)。1－4月，與1－3月相比，汽車(chē)產(chǎn)量同比結(jié)束下降，呈小幅增長(zhǎng)，銷(xiāo)量增速有所提升。

工藝與制造 | 2018-05-12 08:57 評(píng)論

傳統(tǒng)和現(xiàn)代的博弈，車(chē)內(nèi)物理按鍵和觸控大屏，到底哪個(gè)好？

對(duì)新車(chē)型比較關(guān)注的車(chē)友們也不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在很多公司推出的新車(chē)型上，越來(lái)越多的采用了大屏幕、觸摸式操作方法，而傳統(tǒng)按鍵式的控制似乎就要被邊緣化了。

工藝與制造 | 2018-05-11 14:12 評(píng)論

汽車(chē)庫(kù)存連續(xù)4個(gè)月“報(bào)警”，上市車(chē)企的理性與瘋狂

5月3日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”。數(shù)據(jù)顯示，4月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為54.6%，環(huán)比上升2.5%，這也是今年終端汽車(chē)市場(chǎng)，連續(xù)第四個(gè)月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。

工藝與制造 | 2018-05-11 11:40 評(píng)論

全球首款量產(chǎn)智能汽車(chē)上市，上汽的“新物種”要給用戶(hù)帶來(lái)什么？

4月23日下午一點(diǎn)零八分，上汽榮威發(fā)布了“全球第一款量產(chǎn)智能汽車(chē)”榮威MARVEL X。

工藝與制造 | 2018-05-10 16:20 評(píng)論

智能出行浪潮的倒逼下，跨國(guó)車(chē)企巨頭也“坐不住”了

智能出行浪潮的倒逼下，跨國(guó)車(chē)企巨頭也“坐不住”了

其實(shí)，面對(duì)共享出行這塊“大蛋糕”，誰(shuí)都想咬上一口。不只是國(guó)內(nèi)企業(yè)，就連跨國(guó)車(chē)企巨頭也“坐不住“了，紛紛加速其在出行領(lǐng)域的布局。

其他 | 2018-05-10 00:05 評(píng)論

無(wú)奈之選——福特宣布終止部分轎車(chē)業(yè)務(wù)，或跟長(zhǎng)安汽車(chē)無(wú)直接關(guān)系

作為一個(gè)百年車(chē)企，福特汽車(chē)這幾年的日子似乎過(guò)的并不是太好。在換上現(xiàn)任的CEO之前，福特汽車(chē)的股票下跌了40%，非常的嚴(yán)重，現(xiàn)在福特CEO韓鎧特對(duì)于整個(gè)的局面把握的也并不是特別好。

其他 | 2018-05-09 15:16 評(píng)論

為何叫CC的車(chē)都賣(mài)不好？而最美CC也是如此！

汽車(chē)?yán)锩娼蠧C的數(shù)數(shù)還真是蠻多的，長(zhǎng)安睿騁CC、北京紳寶CC還有標(biāo)志206 CC、207 CC——但是他們不管怎么折騰，還是大眾CC叫的響亮。

工藝與制造 | 2018-05-09 14:38 評(píng)論

【視點(diǎn)】2018年國(guó)產(chǎn)HEV乘用車(chē)市場(chǎng)分析

隨著我國(guó)乘用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的日趨嚴(yán)格及國(guó)產(chǎn)合資品牌混動(dòng)車(chē)型的導(dǎo)入，2016年為我國(guó)混合動(dòng)力乘用車(chē)爆發(fā)的元年，2017年國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力（HEV）乘用車(chē)共計(jì)生產(chǎn)13．8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)60．3％。

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