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市場研究

“功能”之后，網(wǎng)約車決勝“服務(wù)”

文丨智能相對論作者丨陳先森網(wǎng)約車在“安全”、“合規(guī)”的道路上奔跑，卻始終沒有跳過“服務(wù)”這塊絆腳石。不久前上海發(fā)布2022年上半年網(wǎng)約車平臺(tái)相關(guān)排名，在“投訴熱點(diǎn)”這一欄里，“服務(wù)質(zhì)量”排在網(wǎng)約車平臺(tái)投訴的第一位，占投訴總量的23．64％

其他 | 2022-10-28 15:45 評論

永達(dá)汽車營收凈利潤大幅下滑：股價(jià)腰斬過半，如何穩(wěn)固三根增長曲線？

《港灣商業(yè)觀察》王心怡作為中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)10強(qiáng)的永達(dá)汽車于9月23日發(fā)布了半年報(bào)，在疫情反復(fù)的環(huán)境下，永達(dá)汽車的收入及毛利均受到較大影響。展望全年，永達(dá)汽車提及了堅(jiān)定豪華車、二手車、新能源三根增長

其他 | 2022-10-25 10:29 評論

長城轎車上市時(shí)間敲定，重回轎車市場的長城還能創(chuàng)造神話？

都知道，國人對SUV的喜愛遠(yuǎn)勝于海外市場，這也讓不少汽車品牌為了滿足國人的喜好，在SUV領(lǐng)域花盡了心思，其中自主品牌的代表就是長城和捷途。但隨著SUV風(fēng)潮的褪去，放棄轎車業(yè)務(wù)的反噬也逐漸顯現(xiàn)了出來。就比如在數(shù)據(jù)上，盡管SUV受到了不少國人的愛戴，但從市場銷量來看，轎車市場仍是最大的一塊蛋糕

工藝與制造 | 2022-10-21 10:42 評論

轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋是車橋重要產(chǎn)品類型，我國企業(yè)競爭實(shí)力較弱

轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的性能直接影響乘用車行駛性能與油耗，對生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)、工藝等有一定要求。車橋，是汽車行駛系的四大組成部分之一，作用是在車架與車輪之間傳遞作用力。車橋主要包括轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、支持橋四種產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域存在一定差異

配套設(shè)施 | 2022-10-19 11:53 評論

同根同源質(zhì)量有差異嗎？北京現(xiàn)代和起亞投訴指數(shù)對比

縱觀當(dāng)今車市，自主品牌的發(fā)展蒸蒸日上，合資品牌里的日系車和德系車依然深受廣大消費(fèi)者喜歡，然而，韓系車卻一點(diǎn)一點(diǎn)被市場邊緣化。目前，兩家韓系合資車企曾經(jīng)賴以生存的低價(jià)策略已經(jīng)失去市場，但品牌影響力卻始終無法與一線合資車企相提并論

汽配維保 | 2022-10-18 11:48 評論

穿越疫情和通脹，Uber運(yùn)氣背后的殺手锏

大家好，本篇海豚君將給大家?guī)砣颉按蜍嚕赓u”巨頭——優(yōu)步（UBER）的研究分析。第一個(gè)問題就是，為何在美國股市大跌、宏觀經(jīng)濟(jì)前景也不樂觀的當(dāng)下，海豚君會(huì)挑選Uber作為值得關(guān)注的研究對象？簡單來說

其他 | 2022-10-17 10:39 評論

9月MPV銷量榜出爐，別克GL8大幅上漲，五菱宏光首次丟冠

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了9月各個(gè)細(xì)分市場銷量前15榜單。其中，9月份MPV市場銷量為8．9萬輛，同比增長6．4％，環(huán)比增長3．8％；1－9月MPV市場累計(jì)銷量68．8萬輛，同比下滑15．1％，整體MPV市場表現(xiàn)相對一般

其他 | 2022-10-13 15:04 評論

9月豪華車銷量排行榜：BBA霸榜，3款新能源車首次上榜！

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)，9月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為192．2萬輛，同比增長21．5％。作為傳統(tǒng)汽車銷售旺季，今年的“金九”整體來說較去年有所增長，但環(huán)比增速并沒有預(yù)期中的顯著。那么備受大家關(guān)注的豪華車市場表現(xiàn)如何呢？我們一起來關(guān)注一下

其他 | 2022-10-13 14:28 評論

9月銷量排行：比亞迪蟬聯(lián)第一，秦銷量首超軒逸，寶馬贏麻了

在9月國內(nèi)汽車銷量尚未完全出爐之前，車轱轆就已經(jīng)預(yù)料到國內(nèi)乘用車市場將迎來銷量爆發(fā)，畢竟汽車圈內(nèi)向來有著“金九銀十”的說法。從乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)來看，也印證了車轱轆的猜測。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，在9月份國內(nèi)乘用車銷量達(dá)到了192．2萬輛，同比大增21．5％，環(huán)比增長2．8％

其他 | 2022-10-13 11:24 評論

汽車輕量化需求不斷增長，推動(dòng)六亞甲基二胺產(chǎn)量增加

汽車是六亞甲基二胺最大的最終用途行業(yè)。六亞甲基二胺主要用于尼龍66的合成，廣泛用于汽車零部件行業(yè)，六亞甲基二胺是一種化學(xué)物質(zhì)，化學(xué)式為H2N（CH2）6NH2，分子量為116．21。六亞甲基二胺用于有

新材料 | 2022-10-12 13:50 評論

日本產(chǎn)業(yè)政策研究筆記：作為試點(diǎn)的滿洲計(jì)劃統(tǒng)制經(jīng)濟(jì)

第一篇 ｜ 密涅瓦的鴟鵂在薄暮中起飛第六章 作為試點(diǎn)的滿洲計(jì)劃統(tǒng)制經(jīng)濟(jì)（下）蘇聯(lián)第一個(gè)五年計(jì)劃1928年至1932年，蘇聯(lián)為擺脫落后的農(nóng)業(yè)國面貌而實(shí)行大規(guī)模有計(jì)劃全面的社會(huì)主義建設(shè)。這是人類歷史上第一次按照預(yù)先編制的詳細(xì)計(jì)劃進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)，同時(shí)也是人類大規(guī)模社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的開端

其他 | 2022-10-10 10:32 評論

進(jìn)擊的巨人：德國財(cái)團(tuán)蒂森克虜伯

第一章 財(cái)團(tuán)發(fā)展情況蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）財(cái)團(tuán)是德國最大的壟斷資本財(cái)團(tuán)之一。以最大的媒鋼壟斷組織蒂森公司為核心，與三大銀行（德意志銀行、德累斯頓銀行、德國商業(yè)銀行），以及奧本海姆私人銀行有密切聯(lián)系

配套設(shè)施 | 2022-10-09 09:36 評論

2022年9月SUV投訴指數(shù)排行：理想ONE投訴指數(shù)破百

日前，汽車門網(wǎng)9月份汽車投訴指數(shù)出爐。與上月相比，9月SUV整體投訴指數(shù)大幅下滑，環(huán)比減少124．46％。宋Pro新能源重回第一，與皇冠陸放、EX3功夫牛和寶馬X4一起成為了常駐投訴榜單中的“釘子戶“

汽配維保 | 2022-10-08 14:58 評論

車載廣告，會(huì)是一門好生意嗎？

2022年9月23日，重慶某車主駕駛新買不久的一汽大眾ID．6純電車，在使用車載導(dǎo)航行駛時(shí)，中控觸摸屏突然出現(xiàn)彈窗廣告遮擋了行駛中的導(dǎo)航信息，從車主展示的圖片中可以看到，彈窗廣告顯示“推薦購車好禮！單

車載娛樂 | 2022-10-08 09:46 評論

保時(shí)捷IPO，贏家是路特斯？

作者 ｜ 龔宸芫編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）“現(xiàn)在的IPO環(huán)境并不理想。”這句最近被投資者反復(fù)提及的話，并非空穴來風(fēng)。受到不斷加劇的宏觀經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)、多個(gè)市場不確定因素、波動(dòng)性持續(xù)增加以及全球證券價(jià)格不斷下滑等多方面影響，不少于近期IPO的企業(yè)甫一上市，股價(jià)就遭遇腰斬

汽車電子 | 2022-10-05 11:25 評論

哪吒汽車發(fā)生工商變更：三六零旗下私募基金退出，新增多名股東

近日，哪吒汽車的經(jīng)營主體——合眾新能源汽車有限公司（下稱“合眾新能源”或“哪吒汽車”）發(fā)生工商變更。其中，三六零（北京）私募基金管理有限公司、廣州市鴻祚投資有限公司、柳州民生現(xiàn)代制造投資基金（有限合伙）不再是該公司股東

工藝與制造 | 2022-09-28 09:25 評論

德爾股份業(yè)績轉(zhuǎn)虧，毛利率驟降，大舉擴(kuò)張下流動(dòng)性受困，短債承壓

文｜天一溢價(jià)收購的公司拖累了業(yè)績下滑，短債承壓下頻頻融資，德爾股份想要走出業(yè)績困境，怕是不容易。圖／官網(wǎng)不久前，德爾股份遭控股股東減持1．793％，而李毅自德爾股份上市以來減持套現(xiàn)的金額超過了3億，在這不斷減持套現(xiàn)的背后，是德爾股份不斷走低的股價(jià)

汽車電子 | 2022-09-27 13:59 評論

自動(dòng)駕駛打“巷戰(zhàn)”，兩種路線一個(gè)方向

文｜周文斌亦莊新城，又叫北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，位于北京西南方，離市中心大概20公里。最近兩年，隨著自動(dòng)駕駛的高速發(fā)展，亦莊也成為了各大自動(dòng)駕駛企業(yè)最肥沃的試驗(yàn)田。從市區(qū)前往亦莊，驅(qū)車大概需半個(gè)小時(shí)，這里

自動(dòng)駕駛 | 2022-09-22 16:44 評論

3億汽車保有量，1100億大市場，為何難有國產(chǎn)機(jī)油一席之地？

隨著國內(nèi)汽車保有量的越發(fā)龐大，潤滑油市場也迎來了井噴式發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了3億輛，乘用車潤滑油市場規(guī)模達(dá)到了1100億元，然而這樣的市場里，卻沒有國產(chǎn)機(jī)油的一席之地。

汽配維保 | 2022-09-19 09:37 評論

車企、自動(dòng)駕駛企業(yè)如何破解高精地圖困局？

車企、自動(dòng)駕駛企業(yè)如何破解高精地圖困局？作者 ｜ 萬博高精地圖監(jiān)管正在收緊。幾天前，自然資源部下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護(hù)測繪地理信息安全的通知》，明確規(guī)定，高精地圖測繪制作，只能由具備導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)資質(zhì)的單位進(jìn)行

自動(dòng)駕駛 | 2022-09-13 17:54 評論
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