一直用于導(dǎo)航任務(wù)的陀螺儀能促使自動駕駛汽車更進(jìn)一步嗎?
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /自動駕駛汽車,機(jī)器人和工業(yè)設(shè)備的發(fā)展推動了陀螺儀市場的升溫,這些設(shè)備都要求更高的精度和更小的體積。多年來,陀螺儀一直用于導(dǎo)航任務(wù)。經(jīng)典的設(shè)計(jì)是機(jī)械陀螺儀,現(xiàn)在也有MEMS陀螺儀,一般高性能單元可能非常昂貴
頂著全新產(chǎn)品光環(huán),那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的長安汽車又回來了!
圖文 陳曦編輯 Davy當(dāng)長安汽車于10月再次交出21.26萬輛的成績單之時(shí),頂著CS75PLUS以及UNI高端產(chǎn)品序列打造的全新產(chǎn)品光環(huán),曾經(jīng)那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的長安汽車又回來了。據(jù)官方今日發(fā)布的公告顯示
沃爾沃10月份在華銷量達(dá)16,688輛,同比增長19.2%
圖文 陳曦編輯 林森昨日,沃爾沃官方發(fā)布的最新公告顯示,其10月份在華銷量達(dá)16,688輛,同比增長19.2%,已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月保持了雙位數(shù)增長,幫助其今年1-10月份在華累計(jì)銷量逼近13萬輛,同比增長5.3%
從“1萬到41萬”,中國房車市場已暗流涌動
寒露已過,群山圍繞的南山山谷有一點(diǎn)寒冷。不過,這絲毫也不影響,舞臺上上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松火熱的情懷。這是一場上汽大通房車之夜的活動,從MPV到SUV到皮卡到重卡,上汽大通祭出了其幾乎全系列的車型,改造成各種風(fēng)格的房車,圍著鮮花、篝火和燒烤,展現(xiàn)美好的房車生活
豐田旗下的GR終于登陸中國市場,卻給車迷帶來無盡的失望
“終究是場空歡喜”。2020年11月1日,對于大多數(shù)人來說,這一天只是雙11購物大幕的開啟。但對于車迷朋友來說,這可能是近兩年來最激動的日子。因?yàn)榫驮谶@天,豐田旗下的高性能品牌GR正式宣布登陸中國市場
越野圈又有大事!豐田陸地巡洋艦將在北美停產(chǎn)
“苦中作樂”。如果不是因?yàn)椤皣钡脑颍F(xiàn)在能供國內(nèi)玩家選擇的硬派越野應(yīng)該不少。只可惜如今平行進(jìn)口政策仍不明朗,而通過官方渠道引進(jìn)國內(nèi)的產(chǎn)品也是少之又少。無論如何,希望還是要有的。但在黎明真正到來之
斯柯達(dá)品牌在中國被嚴(yán)重低估
斯柯達(dá)汽車成立于1895年,與奔馳、標(biāo)志、福特并稱為世界上歷史最悠久的四大汽車制造商。一直以來,斯柯達(dá)汽車以高性價(jià)比、堅(jiān)實(shí)耐用、高安全性和優(yōu)良的操控性及舒適性而著稱,廣受全球各地消費(fèi)者的青睞。除了在捷克擁有高居50%以上的市場份額外,在西歐的德國、英國及南美、中東及非洲也很受歡迎
浙江移動彭陳發(fā):力爭兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)“L3級自動駕駛”
5G是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,為了更加高效的承載眾多業(yè)務(wù)和行業(yè)需求,今年6月,中國移動研究院提出了“無線融合DICT,綠色智簡5G網(wǎng)絡(luò)”的“i無線-智簡5G”技術(shù)理念。希望通過構(gòu)建數(shù)據(jù)、IT、CT三者融合
《2020中國汽車消費(fèi)金融研究報(bào)告》解讀:如何打造企業(yè)生態(tài)壁壘?
自1993年,兵工汽貿(mào)提出分期概念后,中國汽車金融走過了27年時(shí)間。汽車金融行業(yè)先后經(jīng)歷了萌芽期、野蠻生長期、整頓期、振興期,目前正處在多元化競爭時(shí)期。制表人:億歐汽車商業(yè)分析師 樸正浩中國汽車金融市場規(guī)模從1999年的29億元增長至2019年的1.7萬億,復(fù)合增長率達(dá)到35.9%
不愧是一家 榮威、名爵質(zhì)量投訴大起底
近年來,雙品牌戰(zhàn)略成為不少車企在營銷時(shí)青睞的選擇。同屬上汽集團(tuán)旗下的榮威和名爵也稱得上如此,平臺和三大件都有重合的兩個(gè)品牌在質(zhì)量問題上會有怎樣的表現(xiàn)?帶著這樣的疑問,本文基于汽車門網(wǎng)2020年1-9月投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行分析
奔馳推新自動駕駛系統(tǒng) 當(dāng)前支持最高60Km時(shí)速
當(dāng)前,幾乎所有的車企,都在積極研發(fā)自動駕駛技術(shù),不過在宣傳方面,明顯特斯拉更勝一籌。不少人甚至把特斯拉的Autopilot輔助駕駛功能,當(dāng)做自動駕駛一般來使用。其實(shí),該功能本質(zhì)上只是升級版L2輔助駕駛
全球最權(quán)威17種量產(chǎn)輔助駕駛系統(tǒng)大PK!
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日,著名的非盈利性第三方評測機(jī)構(gòu)《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Report,簡稱:CR)公布了最新的輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的測試報(bào)告:和兩年前一樣,特斯拉AutoPilot再次輸給了凱迪拉克Super Cruise
汽車防碰撞系統(tǒng)迎政策發(fā)展機(jī)遇 市場規(guī)模持續(xù)增長
汽車防碰撞系統(tǒng)的使用能有效減少駕駛員誤操作,避免車輛碰撞事故的發(fā)生,并降低碰撞帶來的傷害,對提高行車安全具有十分重要的意義。因此,近年來受到了各個(gè)國家的政策支持。汽車防碰撞系統(tǒng)是一種汽車的輔助系統(tǒng),可以在危險(xiǎn)情況發(fā)生之前,給駕駛員發(fā)出聲音、視覺和震動等警報(bào),如果駕駛員沒有采取措施,也會主動采取制動
豐田再次宣布召回行動,涉及豐田及雷克薩斯車型共計(jì)150萬輛
日本國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)高度成熟發(fā)達(dá),既與各大廠商過硬的技術(shù)實(shí)力有關(guān),還與日本國內(nèi)發(fā)達(dá)的零部件供應(yīng)廠家有關(guān)。因?yàn)槿障弟嚻毡椴捎闷鋰鴥?nèi)統(tǒng)一的大型供應(yīng)商零部件,有效的保證了日系車的整體質(zhì)量水準(zhǔn)處于較高水準(zhǔn)。但是,這樣也有弊端,一旦零部件廠商出現(xiàn)質(zhì)量問題,往往就會牽扯到眾多品牌車型
現(xiàn)代第三季度出現(xiàn)凈虧損!在華銷量同比大跌31.6%
現(xiàn)代汽車公布了第三季度財(cái)報(bào),該公司當(dāng)季出現(xiàn)凈虧損,盈利與市場預(yù)測相差懸殊,這主要是因?yàn)槠浒l(fā)動機(jī)質(zhì)量問題和相關(guān)召回拉低了業(yè)績水平。
一周紅黑榜 | 恒大汽車啟動上市輔導(dǎo)
豐田汽車決定向廣州汽車集團(tuán)提供汽油-電動混合動力技術(shù)系統(tǒng),同時(shí)這也是豐田首次向外國公司提供核心的混合動力技術(shù)。
Locomation計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)自動駕駛卡車商業(yè)化
自動駕駛卡車技術(shù)供應(yīng)商Locomation近日宣布,計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)自動駕駛卡車商業(yè)化,并搭載英偉達(dá)自動駕駛計(jì)算平臺「NVIDIADRIVE AGX Orin」。
月銷不過百,這些車型存在意義是什么?
前不久,乘聯(lián)會發(fā)布了前三季度銷量榜單。其中,轎車榜單共列出了197款車型。根據(jù)乘聯(lián)會前三季度銷量榜單,無論在轎車、SUV還是MPV領(lǐng)域,位居榜首的車型數(shù)月來變化不大,領(lǐng)先優(yōu)勢顯著。這些車型產(chǎn)品力最大化滿足了市場需求,經(jīng)過長年累月積淀了良好的口碑
自主三強(qiáng)服務(wù)投訴分析 吉利汽車表現(xiàn)最差
汽車維修行業(yè)的亂象一直是業(yè)內(nèi)難解的頑疾。近日,新京報(bào)的一篇報(bào)道揭露了上汽大眾等車企的4S店維修黑幕。報(bào)道中砸壞好零件再定損的現(xiàn)象讓人驚愕,也讓公眾的目光再次聚焦于這一行業(yè)痛點(diǎn)
再推汽車以舊換新政策,能否煥發(fā)2020的“第二春”
轉(zhuǎn)瞬已過十一年。近日,國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在例行新聞發(fā)布會表示,下一步,將推動汽車和家電消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級,促進(jìn)汽車限購向引導(dǎo)使用轉(zhuǎn)變,鼓勵(lì)各地出臺促進(jìn)老舊汽車置換政策。11年前推行汽車以舊換新,面對的是國際金融風(fēng)暴
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