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市場(chǎng)研究

倉(cāng)惶十年，東風(fēng)裕隆破產(chǎn)清算，納智捷品牌終成歷史

或許，對(duì)于這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)本就不是最重要的目的，它早已完成了自己歷史使命。據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，裕隆集團(tuán)旗下東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司在11月13日在浙江法庭正式進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，這也意味著納智捷品牌就此退出中國(guó)大陸市場(chǎng)

車市列車調(diào)轉(zhuǎn)方向不再向南，向新能源汽車轉(zhuǎn)向

中汽協(xié)10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)日前出爐，11．0％和12．5％的雙位數(shù)高增長(zhǎng)成績(jī)單令業(yè)界為之一振。至此，今年前十個(gè)月汽車產(chǎn)銷1951．9萬(wàn)輛和1969．9萬(wàn)輛，同比下降4．6％和4．7％，降幅與1－9月相比，分別收窄2．1個(gè)百分點(diǎn)和2．2個(gè)百分點(diǎn)

其他 | 2020-11-16 15:42 評(píng)論

長(zhǎng)安汽車聯(lián)合華為及寧德時(shí)代 將打造高端智能汽車品牌

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／智車科技第42周自動(dòng)駕駛周刊。賈躍亭造車夢(mèng)仍在繼續(xù)！時(shí)隔四月再發(fā)聲：繼續(xù)專注投入汽車行業(yè)關(guān)注   由創(chuàng)始人賈躍亭控制，歷經(jīng)多次跳票變故，至今仍未能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的美國(guó)車企法拉第未來(lái)（FaradayFuture，簡(jiǎn)稱FF）隨更多進(jìn)展的實(shí)現(xiàn)后

廣汽本田吹響潮改車集結(jié)號(hào)，近距離接觸“燥夢(mèng)之車”

廣汽本田的活動(dòng)的確很有意思，從名稱上就能看得出它那獨(dú)樹一幟的格調(diào)，“躁夢(mèng)節(jié)”，與造夢(mèng)節(jié)諧音。那么除了造夢(mèng)，還為自己心中的汽車夢(mèng)而躁動(dòng)，將自己的轉(zhuǎn)速拉高、馬力開足，直到實(shí)現(xiàn)我們心目中的“本田夢(mèng)”。遙想上

工藝與制造 | 2020-11-16 14:09 評(píng)論

2020-2024年中國(guó)無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)分析及發(fā)展前景

從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看,我國(guó)無(wú)人駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈涉及范圍廣泛,大體分為整車廠、零部件/技術(shù)供應(yīng)商、運(yùn)營(yíng)及服務(wù)三大模塊。零部件/技術(shù)供應(yīng)商作為整個(gè)行業(yè)的核心,可以細(xì)分為汽車感知、汽車決策以及執(zhí)行。無(wú)人駕駛汽車,是通過(guò)車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動(dòng)規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車

《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》發(fā)布！

本文來(lái)源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /11月13日,北京市交通委員會(huì)、北京市公安局公安交通管理局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局印發(fā)《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》。這應(yīng)該被叫做北京市自動(dòng)駕駛政策4．0版本

那么喜歡駕駛樂(lè)趣？這些世界公認(rèn)的“底盤大師”知多少？

PSA的底盤調(diào)教令人著迷，真不愧是歐洲第二汽車制造商。不知道大家是否還記得麋鹿測(cè)試中的世界紀(jì)錄保持者雪鐵龍賽納“85KM／h”的通過(guò)時(shí)速，至今無(wú)人能超越。這份麋鹿測(cè)試的成績(jī)出來(lái)其實(shí)底盤的好壞程度就供君好好品味了

工藝與制造 | 2020-11-13 17:51 評(píng)論

神州租車成燙手山芋,陸正耀年內(nèi)四次欲甩賣均未成

有業(yè)內(nèi)人士表示,這些措施能否奏效還尚未可知,但不過(guò)無(wú)論安博凱是否入主,陸正耀和他的神州系均已元?dú)獯髠?未來(lái)想要翻盤困難重重。雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|張凱旌 編|深海11月10日晚,陸正耀創(chuàng)立的神州優(yōu)車發(fā)布出售資產(chǎn)公告

大勢(shì)回溫，MPV緣何面臨“腰斬”境地？

二胎政策的開放令很多車企預(yù)測(cè),MPV市場(chǎng)將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。于是它們表面上不動(dòng)聲色,實(shí)際暗搓搓地將MPV的研發(fā)提上日程,準(zhǔn)備瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī),霍然來(lái)一波兒突襲——但現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)表現(xiàn)呢,卻跟他們判斷的大相徑庭。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)

其他 | 2020-11-13 16:03 評(píng)論

世界首次！從國(guó)家層面批準(zhǔn)3級(jí)自動(dòng)駕駛車投入實(shí)用

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／本田11月11日發(fā)布消息稱，將于2020年度內(nèi)在日本國(guó)內(nèi)發(fā)售配備高度自動(dòng)駕駛功能的“3級(jí)（Level3）”的乘用車。將在高檔車“里程（Legend）”上配備在高速公路上行駛時(shí)視線可從前方移開的功能

豐田也開始玩三缸機(jī)和特供車，大家如何看待？

剛剛經(jīng)歷完電裝燃油泵召回風(fēng)波，甚至目前豐田燃油泵問(wèn)題在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還沒(méi)有被完全召回，兩家豐田合資企業(yè)又開始出新招了：上三缸，造特供，要知道三缸機(jī)和特供車都是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直所瞧不起的，而今天豐田也開始玩三缸機(jī)

工藝與制造 | 2020-11-13 08:55 評(píng)論

乘用車自動(dòng)駕駛公司切入最干線物流，RoboTaxi獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

自從Waymo在2020年3月份，正式推出平行于乘用車RoboTaxi業(yè)務(wù)Waymo One的重卡自動(dòng)駕駛RoboTruck業(yè)務(wù)Waymo Via后，似乎自動(dòng)駕駛公司，從此開始了進(jìn)入多場(chǎng)景商業(yè)化發(fā)展階段

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2．0正式發(fā)布

電車匯消息:11月11日,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2．0在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上正式發(fā)布。技術(shù)路線圖是繼新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)、節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2．0之后,又一份定調(diào)未來(lái)15年技術(shù)路線發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)文件

保時(shí)捷首席執(zhí)行官：現(xiàn)役保時(shí)捷911系列、短期內(nèi)不會(huì)推出純電動(dòng)版

　近日，保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗布魯姆（Oliver Blume）在接受外媒采訪時(shí)透露，現(xiàn)役的保時(shí)捷911系列（992）短期內(nèi)不會(huì)推出純電動(dòng)版，但有可能會(huì)推出更強(qiáng)調(diào)加速性能的插電式混動(dòng)版�！　〔剪斈氛J(rèn)為

2020-11-11 17:51 評(píng)論

傳承福克斯運(yùn)動(dòng)基因，長(zhǎng)安福特全新推出�？怂雇吖捃囆�

有時(shí)候，年輕就應(yīng)該有更多的選擇。在國(guó)內(nèi)汽車細(xì)分市場(chǎng)中有一個(gè)分支，喜歡的人可以說(shuō)是為之著迷，不喜歡的人卻很難為其買單，在這樣極端的兩極分化中，構(gòu)筑了這個(gè)品類的格調(diào)——小眾。因其極富特征性的外觀，很多人也將這個(gè)品類稱之為“瓦罐車”

2020-11-11 10:47 評(píng)論

福特推出脫手駕駛，2021款F－150將搭載該技術(shù)

文｜ 營(yíng)哥哈嘍大家好，我是智車營(yíng)的營(yíng)哥。這里是智車營(yíng)最新推出的板塊《智車大事件》第五期，該欄目的主旨是為關(guān)注自動(dòng)駕駛行業(yè)，但又沒(méi)有空余時(shí)間天天關(guān)注行業(yè)的朋友，提供每周的最新資訊，包括行業(yè)動(dòng)態(tài)、技術(shù)創(chuàng)新、政策改革等等，最后還將附上營(yíng)哥自己的一些觀點(diǎn)

吉利公布10月銷量數(shù)據(jù)，累計(jì)銷量突破1000萬(wàn)輛

11月6日,吉利汽車控股有限公司(HK．0175)公布了2020年10月銷量數(shù)據(jù):吉利汽車10月總銷量為140026輛,環(huán)比增長(zhǎng)約11%、同比增長(zhǎng)約8%。連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)。今年1-10月,吉利汽車總銷量達(dá)到了1015498輛

新材料 | 2020-11-10 21:54 評(píng)論

長(zhǎng)城炮全新用戶運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略全面啟動(dòng),“馭炮而行”APP同步上線

11月7日-11月8日,在長(zhǎng)城皮卡的大本營(yíng)河北,長(zhǎng)城炮京津冀魯晉省隊(duì)車友會(huì)正式成立。與此同時(shí),長(zhǎng)城炮全新用戶運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略全面啟動(dòng),“馭炮而行”APP同步上線。長(zhǎng)城炮線上線下雙棲發(fā)力,為車友搭建公平公正的交流平臺(tái),共同解鎖極致全場(chǎng)景皮卡車生活

被低價(jià)收購(gòu)的觀致，終于要替寶能生可以賺補(bǔ)貼的金＂蛋＂了！

作者：碼哥 主編意見(jiàn)：誰(shuí)還記得觀致汽車？如果不是寶能集團(tuán)花大錢在電視臺(tái)還在播著廣告，估計(jì)已經(jīng)沒(méi)有太多人關(guān)注這個(gè)品牌了。但隨著寶能在西安的基地投產(chǎn)，并亮相了新能源產(chǎn)品下的首款車型，觀致這只被低價(jià)收購(gòu)的＂雞＂，終于要替寶能生可以賺補(bǔ)貼的金＂蛋＂了

工藝與制造 | 2020-11-09 16:07 評(píng)論

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式出臺(tái) 新能源汽車股集體暴漲

11月3日，在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》（下稱《規(guī)劃》）的積極影響下，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈等相關(guān)板塊迎來(lái)高開，其中有企業(yè)漲幅高達(dá)20％。

工藝與制造 | 2020-11-06 17:44 評(píng)論
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