試駕名爵6插電混動：外形運(yùn)動，機(jī)械自動
2020-09-15 09:12
車界慢慢彈
關(guān)注
如果問誰是第一個高舉運(yùn)動品牌大旗的國產(chǎn)品牌，名爵恐怕是當(dāng)仁不讓。名爵旗下車車型都主打運(yùn)動基因，新款的名爵6插電混動更是號稱“城市極光”，一下子就讓人感覺到這款車的運(yùn)動氣息，不過究竟夠不夠運(yùn)動還是要開起來看，今天我們就一起去試駕一下這輛全新名爵6插電混動版。
從外形上看，名爵6插電混動依然表現(xiàn)出一個非常運(yùn)動的姿態(tài)——整體的流線感很好，底盤設(shè)計也比較較低，整體車身有一種俯沖的姿態(tài)，有一種濃烈的轎跑風(fēng)格。前臉部分的進(jìn)氣格柵也非常張揚(yáng)，這是名爵6家族化的標(biāo)記，再加上前大燈的設(shè)計，整體的運(yùn)動質(zhì)感表現(xiàn)的還是可以的。
側(cè)面和尾部則也是延續(xù)了前臉的運(yùn)動風(fēng)格，側(cè)面的一條腰線勾勒，整體視覺效果感覺有點(diǎn)像刀鋒切過，絲毫不拖泥帶水。尾部的燈組也是讓人過目不忘的，不過可惜的是，尾翼雖好但是個人感覺在這輛車上有點(diǎn)違和感，感覺有點(diǎn)格格不入，不像是原身設(shè)計感覺不是特別協(xié)調(diào)，可能名爵想要過分的強(qiáng)調(diào)自己的運(yùn)動風(fēng)格，但是這個尾翼個人感覺確實(shí)是個敗筆。
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