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工藝與制造

當(dāng)“KING”完成進化王國已烽煙四起 奧迪Q5L正式上市

一場發(fā)生在中級豪華SUV細分市場的軍備競賽,已經(jīng)悄然拉開帷幕。

工藝與制造 | 2018-07-09 11:40 評論

哈弗H4和榮威RX3這兩款緊湊型SUV,選哪一款好?

在自主品牌SUV汽車行業(yè)中,哈弗絕對算得上是老大,哈弗H1到H9每一個車型都有不錯的成績,特別是連續(xù)多年銷量冠軍的哈弗H6,以此同時,哈弗旗下的又一款重磅車型哈弗H4也迎來了正式上市,哈弗H4是一款緊湊型SUV。

工藝與制造 | 2018-07-09 10:43 評論

比亞迪昔日非電動王牌軍,曾年銷百萬,現(xiàn)3萬起能重回巔峰?

比亞迪在國產(chǎn)轎車領(lǐng)域,也就是燃油車領(lǐng)域,也是曾創(chuàng)下過輝煌戰(zhàn)績,比如說比亞迪旗下的F3,就曾是王牌軍,年銷百萬,可謂是當(dāng)時贏得廣大車主的喜愛。

工藝與制造 | 2018-07-09 09:51 評論

一汽-大眾有了SUV以后,轎車還要不要那么拼?

全新一代寶來是一汽-大眾首款應(yīng)用MQB平臺的中國專屬車型,與奧迪A3同出自MQB A1平臺。

工藝與制造 | 2018-07-07 10:06 評論

路邊的經(jīng)典——福特“橫貫大陸”

“橫貫大陸”最大的特點就在于該車采用美國底盤,裝配了法國Berliet卡車的駕駛室,組裝于荷蘭阿姆斯特丹。正是因其得天獨厚的地理優(yōu)勢,所以會出現(xiàn)在荷蘭的物流公司里。

工藝與制造 | 2018-07-06 11:10 評論

長安睿騁CC:紅點設(shè)計外觀 領(lǐng)先智能科

自主品牌中的佼佼者——長安汽車自然不甘示弱,于2017年年底推出了旗艦轎車——睿騁CC,這款從設(shè)計、智能、駕馭、舒適、安全五個方面躍級的產(chǎn)品,是長安品牌向上的代表之作,為其注入了一針強心劑。

工藝與制造 | 2018-07-06 10:14 評論

試駕2018款博越,吉客智能生態(tài)系統(tǒng)加持,距離奪冠更進一步了

吉利作為市場上增速最快的自主車企,旗下產(chǎn)品的精準化定位和密集布局讓吉利在市場上表現(xiàn)一直非常搶眼,隨著收購寶騰和路特斯以及入股沃爾沃集團、戴姆勒集團成為第一大股東,一系列的動作使吉利在擁有了國際化的眼光和發(fā)展方向。

工藝與制造 | 2018-07-06 09:55 評論

有種車叫MPV,有種MPV叫奔馳

?相比梅賽德斯-奔馳旗下的豪華轎車或SUV車型,人們往往會忽視那些同樣頭頂三叉星徽的豪華MPV。

工藝與制造 | 2018-07-05 17:37 評論

又一款新能源城市清潔車誕生?

從編號上我們就能很直觀的看出來,這款車是躍進E系列純電動輕卡中尺寸最大的一款。其外形尺寸為7430×2175×2410mm,屬于標(biāo)準的黃牌二類底盤,總質(zhì)量為10噸。躍進的這輛車主要定位是城市清潔,所以說裝配了城市清潔上裝。

工藝與制造 | 2018-07-05 17:36 評論

鈴木吉姆尼,從Jimny到“G-Min”,特立獨行的硬派越野小悍將

鈴木可謂是一家非常有個性的車企,一直在走精品小車的路線,就連越野車都做的短小精悍,沒錯~這款越野車就是赫赫有名的鈴木吉姆尼。

工藝與制造 | 2018-07-05 17:23 評論

卡車也改裝——物流公司為留住司機竟然花340萬改裝卡車

由于物流行業(yè)競爭愈發(fā)激烈,利潤越來越低,造成駕駛員頻繁流動,想方設(shè)法留住駕駛員就成了各家物流公司絞盡腦汁的難題。

工藝與制造 | 2018-07-05 16:34 評論

這款豐田車長2米5,軸距才1米8,配備鷗翼門卻沒有方向盤

概念車的展出蘊含著車企對未來車型的判定以及能夠看到發(fā)展方向,在先進階段,電動新能源無疑是最為引人注目的領(lǐng)域。因此很多車企都著手發(fā)展想以此作為新的突破點,傳統(tǒng)造車車企豐田也不例外。

工藝與制造 | 2018-07-04 16:18 評論

自主首款中大型轎跑SUV比速T3即將發(fā)布,新車企不同凡響

作為中國品牌向上發(fā)展的踐行者,比速汽車主張“時代新勢力、精工造好車”,順應(yīng)時代趨勢,推出了動感雙T都市SUV比速T3、型動派7座中型SUV比速T5和7座MPV比速M3三款車型。

工藝與制造 | 2018-07-04 14:45 評論

英倫造車藝術(shù)的東方演繹——捷豹中國工廠探秘

如果說日本車的靈魂是實用的工具,德國車的靈魂是駕駛機器,美國車的靈魂是那臺大排引擎的轟鳴,那么英國車的靈魂就是就是飛馳的藝術(shù)品。

工藝與制造 | 2018-07-03 11:24 評論

同樣是平地板 為什么沃爾沃就那么出色

平地板已經(jīng)成為國內(nèi)重卡的發(fā)展潮流,擁有超大駕駛室內(nèi)部空間的車型備受矚目。那么國外平地板車型發(fā)展到什么水平了?

工藝與制造 | 2018-07-03 10:17 評論

現(xiàn)代汽車計劃明年收購FCA,正在等待股價下跌!長城的Jeep夢涼涼

去年8月,國內(nèi)有報道長城汽車有意收購FCA旗下的Jeep品牌,甚至有消息稱長城就收購事宜已經(jīng)和FCA方面接觸。此消息一出國內(nèi)媒體圈一陣嘩然。在沃爾沃這個成功案例前,不少人都對這場收購抱以期待。

工藝與制造 | 2018-07-03 09:14 評論

自主高端SUV中華V7問世,10.87萬元起售

從宏昌竣體育公園的高空俯瞰,會看見暗藏玄機的曲線,讓人熱血沸騰的直道,紅藍條線的減速區(qū),這就是華晨中華V7的上市試駕場地,如巨幅的現(xiàn)代藝術(shù)品橫亙在大地。

工藝與制造 | 2018-07-03 02:31 評論

直播拆解H4,哈弗想給大家看筋骨

會開車的不一定是老司機,但能拆車的絕對是個“牛司機”。思兄何出此言呢?因為要拆解車,你必須懂得整個車的構(gòu)造,熟悉車必須像庖丁熟悉牛一樣。

工藝與制造 | 2018-07-02 17:27 評論

從寶馬X2看跨界車風(fēng)云

官方的說法是,較之人們熟悉的SUV車型, SAV更加注重車輛的運動性,即讓車輛從外形上看似越野車,其內(nèi)在卻像轎車一樣運動、豪華——一車兼具二者特性。

工藝與制造 | 2018-07-02 11:30 評論

成立15周年 東風(fēng)日產(chǎn)憑什么挑戰(zhàn)合資品牌TOP3

今年是東風(fēng)日產(chǎn)成立15周年,在主流合資車企中,可以說得上是個“小弟”。甚至在整個日系品牌中,東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展時間都不算長。

工藝與制造 | 2018-07-02 11:26 評論
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