生不逢時(shí)的坦克300,會(huì)不會(huì)因?yàn)闀和Ia(chǎn),價(jià)格水漲船高?
坦克300,自上市以來(lái)在國(guó)內(nèi)硬派越野車市場(chǎng)一炮走紅。正是因?yàn)樘箍?00的出現(xiàn),終結(jié)了諸如豐田普拉多、三菱帕杰羅這些日系硬派越野車在國(guó)內(nèi)的“統(tǒng)治”地位,價(jià)格也趨于合理。反倒是坦克300,憑借著復(fù)古硬派的外觀設(shè)計(jì)和較高的科技配置,成為了國(guó)內(nèi)越野車市場(chǎng)的新秀,一直都是處于供不應(yīng)求的狀態(tài)
億咖通科技榮獲ISO 26262:2018 ASIL D功能安全流程認(rèn)證
在“軟件定義汽車”的趨勢(shì)下,智能汽車整車安全的挑戰(zhàn)已經(jīng)不止存在于傳統(tǒng)的機(jī)械及硬件領(lǐng)域,更對(duì)汽車的EE架構(gòu)設(shè)計(jì)、智能硬件開(kāi)發(fā)、軟件及算法開(kāi)發(fā)、流程管控等維度提出了新的挑戰(zhàn)。近日,億咖通科技獲得了由SGS
從長(zhǎng)城汽車透視自主品牌:多強(qiáng)爭(zhēng)霸各有所長(zhǎng),布局背后現(xiàn)格局
4月以來(lái),主流車企悉數(shù)公布3月和一季度銷量成績(jī),其中缺芯壓力依舊難避免。不過(guò),也有一些品牌展現(xiàn)出更為積極的勢(shì)頭,比如長(zhǎng)城汽車、比亞迪、吉利三大自主品牌車企月銷量紛紛邁進(jìn)10萬(wàn)+陣營(yíng),且差距不大。其中長(zhǎng)安汽車也超越一汽大眾奪得批發(fā)銷量首位,自主品牌與一汽大眾等合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈
西部數(shù)據(jù)Stefan Mandl:閃存技術(shù)賦能車聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展
西部數(shù)據(jù)公司中國(guó)及亞太區(qū)銷售副總裁Stefan Mandl西部數(shù)據(jù)公司中國(guó)及亞太區(qū)銷售副總裁Stefan Mandl汽車智能化水平的不斷提升,對(duì)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全提出了更高的要求。近日,工信部發(fā)
電裝的電動(dòng)化產(chǎn)品搭載于豐田“bZ4X”和斯巴魯“Solterra”
電裝開(kāi)發(fā)出了延長(zhǎng)續(xù)航里程、縮短充電時(shí)間、延長(zhǎng)電池壽命等有助于提升電動(dòng)汽車實(shí)用性的產(chǎn)品,用高效的能源管理切實(shí)提高電動(dòng)汽車的實(shí)用性。這些產(chǎn)品將搭載于計(jì)劃在2022年5月12日發(fā)售的新款豐田BEV“bZ4X”和2022年年中發(fā)布的SUBARU“Solterra”的汽車中
抓緊!明年開(kāi)始再也見(jiàn)不到完整“本田大法”
因?yàn)閷W⒂谌蠹暮诵募夹g(shù)研發(fā),本田汽車一直被譽(yù)為汽車界的技術(shù)宅,本田大法因此廣受用戶青睞。發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,不光有1.5L/1.8L自吸,還有1.5T/2.0T渦輪增壓;變速器領(lǐng)域,更是CVT無(wú)級(jí)、DCT
從小米汽車專利公開(kāi)看其造車進(jìn)展
本文來(lái)源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /就在近日,小米汽車科技有限公司“多相電機(jī)的控制方法、裝置及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)”專利公布,該專利申請(qǐng)于2021年12月,是小米汽車科技公司首個(gè)公開(kāi)的專利。該專利專利號(hào)為 CN202111670099.2,公開(kāi)號(hào) CN114301372A,發(fā)明人為羅文輝
造車新勢(shì)力什么時(shí)候成“褒義詞”了?
導(dǎo)語(yǔ)Introduction從“萬(wàn)人嫌”到“香餑餑”,只需幾年時(shí)間。作者丨崔力文責(zé)編丨楊 晶編輯丨朱錦斌如果你是一位經(jīng)常關(guān)注NBA的球迷,必然不會(huì)對(duì)卡梅隆·安東尼感到陌生。作為03黃金一代的榜眼秀,自高中時(shí)代開(kāi)始,就與勒布朗·詹姆斯一并成為人們口中的“絕代雙驕”
行易道聯(lián)手VinFast!國(guó)產(chǎn)車載雷達(dá)再獲海外訂單
近日,本土毫米波雷達(dá)企業(yè)行易道科技發(fā)布消息稱,公司已向越南造車新勢(shì)力VinFast順利交付首批毫米波雷達(dá),其中包括77GHz MRR“伽利略200”和77GHz SRR“哨兵100”兩款產(chǎn)品。這是繼去年底行易道率先實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)出口后,短短數(shù)月內(nèi)再次贏得海外訂單
腰斬后,巨星科技迎來(lái)確定性機(jī)會(huì)
文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)!斑@是新能源大爆炸的第294篇原創(chuàng)文章”投資的時(shí)候,我們需要在一個(gè)公司預(yù)期最好的時(shí)候去買(mǎi)它,還是預(yù)期最差的時(shí)候下手呢
2021財(cái)報(bào):9家上市車企8家盈利,東風(fēng)集團(tuán)股份最賺錢(qián)
東風(fēng)集團(tuán)股份最賺錢(qián),北汽藍(lán)谷虧損最多作者 | 甄 瑤編輯 | 李國(guó)政出品 | 幫寧工作室(gbngzs)2022年3月的最后一天,廣汽集團(tuán)遞交了一份近3年來(lái)最優(yōu)成績(jī)單:2021年?duì)I收756.76億元,
3月SUV投訴排行公布:EX3功夫牛又問(wèn)鼎,寶馬X3問(wèn)題集中爆發(fā)?
文魏無(wú)羨進(jìn)入4月,一月一度的車質(zhì)網(wǎng)投訴排行再次出爐,從3月份SUV細(xì)分市場(chǎng)的投訴情況來(lái)看,幾何汽車的EX3功夫牛再次奪得第一,寶馬X3因燒機(jī)油、與宣傳不符問(wèn)題登頂?shù)诙,比亞迪宋PLUS則因系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題進(jìn)前三
清明出行交通事故多發(fā),這些“交通預(yù)警”值得收藏
用民生視角報(bào)道汽車資訊/左右觀車4月1日?趫(bào)道——清明節(jié)本是祭奠親人的,可是這個(gè)時(shí)候,由于交通出行較為集中,多發(fā)的交通事故有時(shí)也會(huì)給當(dāng)事人帶來(lái)災(zāi)禍,尤其值得大家重視。近日,“公安部交通管理局”微信公
汽車座艙的發(fā)展趨勢(shì)是什么,智能座艙在今天為何重要?
本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。伴隨著電動(dòng)車銷量在2021年的巨大勝利,汽車智能化逐漸被提到臺(tái)前。智能座艙作為一項(xiàng)車內(nèi)服務(wù),目前被越來(lái)越多的車廠提出,并作為主要賣(mài)點(diǎn)和議價(jià)手段
小鵬:成于性價(jià)比,縛于性價(jià)比?
隨著蔚來(lái)汽車以介紹上市的方式正式在港股掛牌上市,蔚來(lái)、小鵬汽車以及理想汽車三家造車新勢(shì)力成功于港股會(huì)師。與此同時(shí),“蔚小理”間的角逐戰(zhàn)也愈演愈烈。不久之前,理想汽車、蔚來(lái)以及小鵬汽車三大造車新勢(shì)力,相繼發(fā)布了最新的財(cái)務(wù)報(bào)告,分別交出了屬于自己的成績(jī)單
降價(jià)6萬(wàn)還是賣(mài)不動(dòng)?謳歌在華困境如何破
前段時(shí)間有媒體曝光稱,北京廣汽謳歌金港4S店正式停止銷售,而部分謳歌展臺(tái)也轉(zhuǎn)到了廣汽本田 4S 店內(nèi),后續(xù)還會(huì)有旗下經(jīng)銷商撤出,謳歌即將退出中國(guó)市場(chǎng)。而近日,某位知名汽車博主在網(wǎng)上發(fā)文曝光稱,多家謳歌的經(jīng)銷商,開(kāi)始對(duì)旗下車型CDX、RDX等,進(jìn)行降價(jià)促銷,其降價(jià)幅度高達(dá)6萬(wàn)元至7萬(wàn)元
智能汽車,能否成為承載商湯未來(lái)想象力的下一座堡壘?
近日,商湯發(fā)布了上市首份財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)信息顯示,2021年商湯總收入47億元,較2020年的34.46億元增長(zhǎng)36.4%。不過(guò)虧損情況依舊嚴(yán)重,年度虧損171.77億元,擴(kuò)大41.3%?鄢龁T工薪酬激勵(lì)、上市開(kāi)支、金融公允價(jià)值等,調(diào)整后的虧損凈額為14.18億元,同比擴(kuò)大61.5%
小鵬Q4財(cái)報(bào)雖好存隱憂,虧損換營(yíng)收與品牌力是兩大困擾
作為國(guó)內(nèi)新造車勢(shì)力,小鵬的財(cái)報(bào)自然備受矚目。隨著小鵬“成績(jī)單”的交付,小鵬的市場(chǎng)表現(xiàn)也被清晰地?cái)[上臺(tái)面。3月28日晚,小鵬發(fā)布其2021年第四季度及全年財(cái)報(bào)。據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2021年第四季度小鵬實(shí)現(xiàn)
汽車第三次革命:車路云圖
“車路云圖”一體化發(fā)展路徑已成業(yè)界共識(shí)!懊赖谄嫘(yīng)”拉開(kāi)了新一場(chǎng)汽車革命的巨幕。早在15世紀(jì),意大利美第奇家族就廣泛投資于金融、藝術(shù)、哲學(xué)、科學(xué)、政治等多領(lǐng)域,鼓勵(lì)不同行業(yè)中具有創(chuàng)新精神的開(kāi)拓者。正是由于不同學(xué)科之間的協(xié)同互補(bǔ),各個(gè)分支方向得到了螺旋上升式的進(jìn)步,輝煌的文藝復(fù)興得以發(fā)生、發(fā)展
讓汽車真正成為人的延伸,榮耀Magic UI助力智慧汽車向智能汽車邁進(jìn)
當(dāng)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,“智能電動(dòng)汽車是汽車未來(lái)形態(tài)”的理念便已根植到每個(gè)業(yè)界人士的內(nèi)心深處。而隨著5G商用技術(shù)的不斷落地,智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等技術(shù)的成熟,這一理念正加速成為現(xiàn)實(shí)
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