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產(chǎn)業(yè)新聞

好消息！預(yù)計(jì)9月汽車(chē)芯片短缺問(wèn)題基本解決

缺芯問(wèn)題，已經(jīng)成為全球車(chē)企目前遇到的棘手難題。去年底，全球開(kāi)始爆發(fā)的汽車(chē)芯片短缺的問(wèn)題一直持續(xù)至今，有消息稱(chēng)，因芯片短缺，目前全球汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)115．7萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2021年全球汽車(chē)始終將因此減產(chǎn)超過(guò)200萬(wàn)輛

三條紅線(xiàn)政策下，恒大在積極轉(zhuǎn)型，加速變“綠”！

文／朱滬青6月30日，恒大集團(tuán)對(duì)外透露，截至目前恒大凈負(fù)債率已降至100％以下，順利實(shí)現(xiàn)一條“紅線(xiàn)”變綠。目前恒大有息負(fù)債約5700多億元，與去年最高時(shí)的8700多億元相比，大幅下降了約3000億元。這意味著，恒大的降負(fù)債情況如期兌現(xiàn)了許家印在戰(zhàn)略合作伙伴交流會(huì)所提出的承諾

2021-07-01 12:21 評(píng)論

號(hào)稱(chēng)“總統(tǒng)座駕”的法系豪華SUV，DS7有何獨(dú)特之處

不同的文化孕育出不同的品味，豪華的定義自然也與地區(qū)有著密不可分的關(guān)系。也正是這個(gè)原因，不同國(guó)家產(chǎn)出的豪華車(chē)?yán)砟罡鞑幌嗤�，像德系豪華強(qiáng)調(diào)嚴(yán)謹(jǐn)精致、美系豪華偏向粗獷大氣、日系豪華追求內(nèi)斂?jī)?yōu)雅等。除此之外，還有哪個(gè)系別的車(chē)型具備“豪華”的氣質(zhì)呢？疆哥想到了一向備受爭(zhēng)議的法系豪華—DS

工藝與制造 | 2021-07-01 11:51 評(píng)論

領(lǐng)克03+試駕，一個(gè)+號(hào)后隱藏了什么？

“加”這個(gè)字，簡(jiǎn)單的用數(shù)學(xué)符號(hào)表示“＋”就可以了，英文名讀作PLUS，如今的汽車(chē)圈在幾年前就流行起了“PLUS”之風(fēng)，老車(chē)型只要加個(gè)“PLUS”就能當(dāng)新車(chē)型賣(mài)，但是大多數(shù)只是空間上的量變而已，沒(méi)有什么本身的質(zhì)變

工藝與制造 | 2021-07-01 10:58 評(píng)論

傳祺帶著“雙擎”來(lái)襲，GS8要梅開(kāi)二度？

廣汽傳祺官方在日前正式公布了全新一代傳祺GS8的官圖，最受關(guān)注的無(wú)疑是它將搭載豐田的第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，有消息稱(chēng)這套混動(dòng)系統(tǒng)也將搭載在豐田全新漢蘭達(dá)上。傳祺“雙擎”，GS8要梅開(kāi)二度？搭上了豐田

工藝與制造 | 2021-07-01 10:21 評(píng)論

奔馳C級(jí)比不上寶馬3系？這一代寶馬3系強(qiáng)得嚇人？

奔馳寶馬向來(lái)是一對(duì)死敵，這點(diǎn)毋庸置疑。在國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，奔馳寶馬同樣爭(zhēng)得不可開(kāi)交，然而在今年奔馳C級(jí)與寶馬3系的較量之中，編輯卻發(fā)現(xiàn)了這樣的問(wèn)題，當(dāng)前奔馳C級(jí)已經(jīng)有著7／8萬(wàn)的市場(chǎng)優(yōu)惠，優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)格低至23萬(wàn)元起，但是性?xún)r(jià)比超高的奔馳C級(jí)卻依舊賣(mài)不過(guò)只有2萬(wàn)優(yōu)惠的寶馬3系

工藝與制造 | 2021-07-01 09:52 評(píng)論

一汽豐田VS廣汽豐田，南北豐田誰(shuí)更靠譜！

在國(guó)內(nèi)，豐田的信仰度還是挺高的，畢竟”開(kāi)不壞”的豐田可不是隨便說(shuō)的。時(shí)下的豐田在國(guó)內(nèi)也是推行”雙車(chē)戰(zhàn)略”。那么就有人問(wèn)啦，同屬于豐田產(chǎn)品，分別是廣汽豐田和一汽豐田的產(chǎn)品哪個(gè)質(zhì)量更好，更值得購(gòu)買(mǎi)呢？接下來(lái)，我們就結(jié)合用戶(hù)投訴數(shù)據(jù)來(lái)聊一聊

工藝與制造 | 2021-07-01 09:38 評(píng)論

勵(lì)志要做同級(jí)最強(qiáng)，傳祺GS4 PLUS如何展現(xiàn)自己？

這是一款集美譽(yù)于一身的車(chē)型，自2015年上市后，成為了銷(xiāo)量最快破百萬(wàn)的中國(guó)品牌SUV，在很長(zhǎng)的周期里，長(zhǎng)城SUV如同四面受敵。用戶(hù)和市場(chǎng)的反饋中，一上市便是爆款車(chē)型的它，應(yīng)是當(dāng)之無(wú)愧的明星車(chē)，但一款車(chē)型打天下，顯然不是正確的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，如今坐擁130萬(wàn)車(chē)主的它，決定再出發(fā)

工藝與制造 | 2021-07-01 09:23 評(píng)論

豐田亞洲獅銷(xiāo)量?jī)H為速騰零頭，是否要通過(guò)“同門(mén)殘殺”來(lái)獲取銷(xiāo)量呢？

在豐田全新A＋級(jí)轎車(chē)－亞洲獅正式上市，公布官方售價(jià)為14．28－17．98萬(wàn)時(shí)，網(wǎng)絡(luò)上可謂爭(zhēng)議不斷。盡管亞洲車(chē)這車(chē)看點(diǎn)十足，有豐田品牌加持，基于大名鼎鼎的TNGA架構(gòu)打造，車(chē)身軸距被加長(zhǎng)到了堪稱(chēng)合資A＋最長(zhǎng)的2750mm，搭載動(dòng)力也用上了B級(jí)車(chē)才舍得用的2．0L發(fā)動(dòng)機(jī)

其他 | 2021-07-01 09:11 評(píng)論

是軟件就會(huì)有BUG，智能汽車(chē)OTA召回是趨勢(shì)

一個(gè)不可否認(rèn)的事實(shí)是：在iPhone之前，手機(jī)的很多質(zhì)量問(wèn)題都是硬件引起的。iPhone之后，雖然仍有硬件故障，但更多故障來(lái)源于軟件。同樣，現(xiàn)在的智能汽車(chē)也處在一個(gè)由硬件轉(zhuǎn)向軟件的過(guò)程中，軟件正式試圖重新定義汽車(chē)，同時(shí)也帶來(lái)了很多BUG

7月機(jī)動(dòng)車(chē)新規(guī)解讀：事關(guān)發(fā)票、稅務(wù)證明、車(chē)輛召回等

今天是2021年上半年最后一天，馬上就要進(jìn)入下半年了。從7月開(kāi)始，一批新規(guī)將開(kāi)始施行，可能會(huì)影響你的車(chē)子和錢(qián)袋子，包括：機(jī)動(dòng)車(chē)召回由安全召回?cái)U(kuò)展至排放召回、機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行“一車(chē)一票”、全國(guó)實(shí)施“證照分離”改革全覆蓋、全面推行稅務(wù)證明事項(xiàng)告知承諾制等等

2021-06-30 18:27 評(píng)論

恒大汽車(chē)發(fā)布自動(dòng)代客泊車(chē)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無(wú)人駕駛

電車(chē)匯消息：6月29日，恒大汽車(chē)發(fā)布了恒馳AVP（Automated Valet Parking），即自動(dòng)代客泊車(chē)系統(tǒng)，能夠讓車(chē)輛在特定場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無(wú)人駕駛功能。據(jù)悉，恒馳AVP自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)融合超

恒大凈負(fù)債率實(shí)現(xiàn)一條紅線(xiàn)變綠，許家印兌現(xiàn)承諾

文丨李登華  編輯丨吳大郎出品丨牛刀財(cái)經(jīng)（niudaocaijing）恒大進(jìn)行了一場(chǎng)教科書(shū)級(jí)別的“降負(fù)債”。6月30日，據(jù)媒體報(bào)道，恒大凈負(fù)債率已降至100％以下，實(shí)現(xiàn)一條紅線(xiàn)變綠。昨日消息

2021-06-30 18:03 評(píng)論

5月新能源上險(xiǎn)量：特斯拉拉動(dòng)5月新能源乘用車(chē)上險(xiǎn)量增長(zhǎng)

日前，5月新能源乘用車(chē)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)出爐，在4月短暫受芯片短缺等影響之后，5月新能源乘用車(chē)上險(xiǎn)量實(shí)現(xiàn)反彈，環(huán)比增長(zhǎng)約7．5％。而環(huán)比增長(zhǎng)背后，實(shí)則是特斯拉的主要拉動(dòng)作用。5月，芯片供應(yīng)因素仍然影響著頭部造

汽配維保 | 2021-06-30 17:39 評(píng)論

受芯片短缺等因素影響，5月汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)增速繼續(xù)回落

近日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布了2021年1－5月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)情況。數(shù)據(jù)顯示，1－5月，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成營(yíng)業(yè)收入481530億元，同比增長(zhǎng)30．5％，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額34247．4億元，同比增長(zhǎng)83．4％，較2019年1－5月增長(zhǎng)48％，兩年平均增長(zhǎng)21．7％

工藝與制造 | 2021-06-30 17:09 評(píng)論

華為新專(zhuān)利可提高智能汽車(chē)的舒適度與駕駛體驗(yàn)

隨著科技的進(jìn)步，人工智能技術(shù)也隨之得到飛速發(fā)展，同時(shí)，該技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，使得具有自動(dòng)駕駛功能的智能汽車(chē)受到廣泛關(guān)注。今日，從企查查網(wǎng)站了解到，6月29日，華為技術(shù)有限公司公開(kāi)了一項(xiàng)“智能汽車(chē)的控制方法、裝置和控制系統(tǒng)”專(zhuān)利，公開(kāi)號(hào)為CN113044037A

蔚來(lái)股價(jià)兩天累計(jì)漲幅高達(dá)11．6％，或?qū)⒃趪?guó)內(nèi)超越特斯拉

近日，基金管理公司Navellier首席投資官路易·納維利埃（Louis Navellier）表示，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商蔚來(lái)將超越特斯拉，成為中國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)。這番言論公開(kāi)后，蔚來(lái)股價(jià)本周迅速暴漲，本周一迎來(lái)9．63％的大漲，本周二上漲1．88％，累計(jì)漲幅高達(dá)11．6％

其他 | 2021-06-30 15:54 評(píng)論

索塔納碰撞測(cè)試慘遭滑鐵盧，北京現(xiàn)代安全性被質(zhì)疑

合資車(chē)一直占據(jù)了中國(guó)大部分的汽車(chē)市場(chǎng)，但是在日系車(chē)和德系車(chē)強(qiáng)勢(shì)的壓力之下，韓系車(chē)的市場(chǎng)被不斷壓縮，只能憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)找一找存在感。并且這世上沒(méi)有人會(huì)做虧本的買(mǎi)賣(mài)，尤其是在龐大的市場(chǎng)之下，面臨銷(xiāo)量不斷下跌，想打價(jià)格戰(zhàn)還得維持企業(yè)運(yùn)營(yíng)的收支，就要降低造車(chē)的用料成本

汽配維保 | 2021-06-30 15:15 評(píng)論

1-5月轎車(chē)銷(xiāo)量排行TOP5：MG世界級(jí)嚴(yán)選品質(zhì)深受好評(píng)

日前公布的1－5月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜上，全新MG5以44348輛位列中國(guó)品牌第5，而且是唯一運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)代表。在此前汽車(chē)之家發(fā)布的2020新車(chē)質(zhì)量報(bào)告中，MG品牌位居主流歐系品牌第1，主流中國(guó)品牌前5，與領(lǐng)克并列主流運(yùn)動(dòng)品牌第1

其他 | 2021-06-30 15:09 評(píng)論

經(jīng)緯恒潤(rùn)闖關(guān)科創(chuàng)板IPO獲上交所受理，本次擬募資50億

6月29日晚間，資本邦了解到，北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司（下稱(chēng)“經(jīng)緯恒潤(rùn)”）闖關(guān)科創(chuàng)板IPO獲上交所受理，本次擬募資50億。 圖片來(lái)源：上交所官網(wǎng) 公司是綜合型的電子系統(tǒng)科技服務(wù)商，主營(yíng)業(yè)務(wù)圍繞電

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