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【吳聲視角】中國智能汽車如何發(fā)展

近年來越來越多汽車企業(yè)提出向“移動出行服務(wù)商”轉(zhuǎn)型，意味著汽車企業(yè)需要在智能化上有顛覆性的改變，機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語言處理、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等人工智能技術(shù)的運(yùn)用，被外界認(rèn)為是汽車智能化顛覆性改變的關(guān)鍵技術(shù)。

其他 | 2018-12-12 09:48 評論

市值萬億美元也無法挽救無人駕駛的“人性化”

我打開一個打車app，只需手指點(diǎn)幾下，幾分鐘后，一輛白色小型貨車就會來路邊接我。當(dāng)今社會中，這種現(xiàn)象已成常態(tài)。但如果這輛車是無人駕駛汽車，那就十分罕見了。

自動駕駛 | 2018-12-12 09:45 評論

試駕全新BMW X5：最智能寶馬車的野心不止公路

12月7日，全新BMW X5以80．99萬～90．99萬元的價格在華正式上市。

其他 | 2018-12-12 09:12 評論

11月汽車產(chǎn)銷環(huán)比均超7% 同比降幅較明顯

2018年11月，汽車產(chǎn)銷量環(huán)比均呈小幅增長，同比降幅依然明顯。1－11月，汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)呈下降趨勢，降幅比1－10月有所擴(kuò)大。

其他 | 2018-12-12 09:05 評論

11月乘用車銷量環(huán)比增6.19% 同比降16.06%

11月，乘用車銷量環(huán)比小幅增長，同比較快下降。1－11月，乘用車銷量同比呈小幅下降，與1－10月相比降幅有所擴(kuò)大。

其他 | 2018-12-12 08:55 評論

深度解析：無人駕駛商業(yè)模式2B或2C

在自動駕駛正式全面普及之前，大量功能相對單一、路況相對簡單或不太適用于人工駕駛的商用領(lǐng)域?qū)䞍?yōu)先實現(xiàn)全方面自動駕駛，而商用領(lǐng)域的自動駕駛實現(xiàn)也將會對市場進(jìn)行教育，帶動乘用車自動駕駛更快落地。

自動駕駛 | 2018-12-12 08:55 評論

Waymo首次公布技術(shù)細(xì)節(jié)，自動駕駛老司機(jī)是這樣煉成的

雖然Waymo已經(jīng)在美國當(dāng)?shù)貢r間12月5日宣布正式商用，但是外界對Waymo的技術(shù)細(xì)節(jié)知之甚少。

自動駕駛 | 2018-12-12 08:49 評論

專訪林杰：風(fēng)平浪靜時拼快，風(fēng)暴來時比穩(wěn)

雖然車市一片“涼涼”，但同樣也有被市場寵幸的“幸運(yùn)兒”。吉利汽車就是其中不多的一家。

其他 | 2018-12-11 15:19 評論

行業(yè)變天，汽車經(jīng)銷商如何轉(zhuǎn)型破局？

2018年，對于中國汽車經(jīng)銷集團(tuán)來說，可謂是一個分水嶺，首次迎來了數(shù)月月度銷量同比降幅超過兩位數(shù)的時代，行業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫！

其他 | 2018-12-11 11:40 評論

Uber提交IPO申請，和Lyft的戰(zhàn)火從車市燒到股市？

日前，國外網(wǎng)約車公司優(yōu)步科技（Uber Technologies Inc ．）已提交首次IPO申請，公開資料顯示，Uber將自己的IPO計劃稱為“自由項目”（Project Liberty），具體時間定在明年下半年。

自動駕駛 | 2018-12-11 11:05 評論

響鈴：瑪莎拉蒂即將移植一顆“中國大腦”

就在豐田、大眾、戴姆勒、寶馬、本田、通用等汽車巨頭與蘋果、谷歌、百度等科技巨頭合作之后，今日又傳出超級豪華汽車品牌瑪莎拉蒂所屬的菲亞特克萊斯勒汽車（簡稱菲克）中國區(qū)與騰訊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，中國市場的瑪莎拉蒂將移植一顆由騰訊打造的“國產(chǎn)大腦”！

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-12-11 10:21 評論

【吳聲觀察】李宏鵬因個人原因離職福特方向明確將繼續(xù)推進(jìn)

12月10日，福特汽車（中國）有限公司今天宣布，福特汽車大中華區(qū)市場及銷售副總裁、全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李宏鵬先生提出辭呈并獲批，計劃于今年底正式離職。

其他 | 2018-12-11 10:13 評論

在自動駕駛改變汽車工業(yè)這件事上，百度靠這幾點(diǎn)領(lǐng)先

2018 年眼看步入尾聲，在這一年中，自動駕駛行業(yè)進(jìn)一步褪去了表面的浮夸，轉(zhuǎn)而在技術(shù)的沉淀與落地之路上越走越遠(yuǎn)。

自動駕駛 | 2018-12-11 09:52 評論

“裁員潮”頻發(fā)，各大車企在寒冬中謀變

10月份，乘用車市場同比跌幅再次擴(kuò)大，車市寒冬提前到來。與此同時，諸多車企巨頭，如大眾、通用、福特等在華結(jié)束了高增長態(tài)勢，轉(zhuǎn)而走起了下坡路。

其他 | 2018-12-11 09:40 評論

深陷債務(wù)風(fēng)波！透視“途歌”違約后的共享汽車模式困局

“我們不是出行公司，也不是分時租賃公司，我們是大數(shù)據(jù)公司�！痹缭诖饲暗哪承袠I(yè)論壇中，途歌出行CEO王利峰曾在公開場合明確闡釋了該公司的定位。不過上周末，一則來自“途歌”出行的負(fù)面消息卻傳遍了整個網(wǎng)絡(luò)。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-12-11 08:54 評論

單打獨(dú)斗的中國車企，何時聯(lián)盟并購自動駕駛初創(chuàng)公司？

Waymo One正式商用，最先將汽車自動駕駛技術(shù)真正商業(yè)化的不是車企，而是科技公司，這對于車企來說，簡直就是一個奇恥大辱。

自動駕駛 | 2018-12-11 08:46 評論

卡車跑得快全靠頭車帶列隊駕駛技術(shù)即將到來

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，道路上的卡車越來越多。為了進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，出現(xiàn)了卡車列隊行駛（Platooning）這一技術(shù)。

自動駕駛 | 2018-12-10 14:53 評論

從物流行業(yè)起步，無人貨運(yùn)投出第一個獨(dú)角獸

隨著無人駕駛技術(shù)的逐步成熟普及，能夠在增加道路上卡車數(shù)量的同時，降低人為造成事故導(dǎo)致的死亡率，從而節(jié)約整體成本。無人駕駛在物流行業(yè)的應(yīng)用有望早于乘用車率先實現(xiàn)商業(yè)化，這一點(diǎn)已經(jīng)成為行業(yè)共識。

自動駕駛 | 2018-12-10 14:52 評論