Uber正式重啟無(wú)人車(chē)路測(cè),但暫時(shí)只允許司機(jī)開(kāi)車(chē)
據(jù)國(guó)外媒體Techcrunch報(bào)道,Uber正重啟在匹茲堡街道的無(wú)人車(chē)測(cè)試,但由Uber改裝的沃爾沃XC90無(wú)人車(chē)暫時(shí)只能由人類手動(dòng)駕駛。Uber還采用了一系列全新的安全措施,涵蓋了對(duì)駕駛員的實(shí)時(shí)監(jiān)控以及模擬效果的增強(qiáng)等功能。
新特汽車(chē)創(chuàng)始人先越:投資新品牌“歌昂”干什么?
7月23日,新興造車(chē)企業(yè)新特汽車(chē)投資豪華電動(dòng)汽車(chē)品牌“歌昂”(英文名GYON)的消息曝光。歌昂致力于打造下一代電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、社會(huì)化的出行產(chǎn)品和服務(wù)。
道奇外交官的鼻祖-道奇Wayfarer
道奇(Dodge)外交官是一臺(tái)中型轎車(chē),生產(chǎn)于1977到1989。但實(shí)際上,外交官這個(gè)名字從1950年道奇就已經(jīng)開(kāi)始把這個(gè)名字使用在道奇的一款雙門(mén)硬頂車(chē)型上,也就是我們今天要說(shuō)的這款散發(fā)著濃郁美式奢靡風(fēng)格的老爺車(chē)。
真原廠德國(guó)尼奧普蘭客車(chē)的內(nèi)飾什么樣?
在這輛Cityliner上我們不僅可以看到德國(guó)人“用心造車(chē)”的理念,從使用方面和保養(yǎng)方面,我們還能夠看到德國(guó)人那種精益求精的態(tài)度。
【洞察】2017年我國(guó)曲軸扭轉(zhuǎn)減振器需求量超2800萬(wàn)支
根據(jù)《2018-2022年曲軸扭轉(zhuǎn)減振器行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2013-2017年我國(guó)曲軸扭轉(zhuǎn)減振器需求量增長(zhǎng)較快,2017年需求量達(dá)2824.92萬(wàn)支。
美團(tuán)發(fā)布無(wú)人配送車(chē) 8月開(kāi)進(jìn)雄安!
7月25日,在美團(tuán)無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)發(fā)布會(huì)上,美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁王慧文在臺(tái)上通過(guò)美團(tuán)外賣(mài)點(diǎn)了一杯咖啡,而“美團(tuán)無(wú)人配送車(chē)”順利把貨物送到臺(tái)上,這也是美團(tuán)無(wú)人配送平臺(tái)首次走入消費(fèi)者視野中。
【熱點(diǎn)】北汽銀翔停產(chǎn) 汽車(chē)行業(yè)或?qū)⒚媾R洗牌
隨著我國(guó)SUV車(chē)型與新能源汽車(chē)的接力崛起,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在發(fā)生著巨大變化,逐漸呈現(xiàn)出強(qiáng)者更強(qiáng)、弱者更弱的兩極分化的趨勢(shì)。隨著造車(chē)新勢(shì)力的涌入,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈,企業(yè)戰(zhàn)略顯得更加重要。
為何本田奧德賽和艾力紳加起來(lái)還賣(mài)不過(guò)GL8?
近日,2018款?yuàn)W德賽增配不加價(jià)上市,價(jià)格依然是22.98-29.98萬(wàn)元,與兄弟售價(jià)為24.98-30.98萬(wàn)元的艾力紳合力夾擊別克GL8,而別克GL8售價(jià)范圍在22.99-44.99萬(wàn)元之間,兩款車(chē)銷(xiāo)量加起來(lái)還不如別克GL8多。
敲定!賈鳴鏑執(zhí)掌奧迪品牌事業(yè)部:上汽奧迪“獨(dú)立”信號(hào)已釋放
在成功帶領(lǐng)上汽大眾突破200萬(wàn)輛之后,上海大眾銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理兼上海上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理又接過(guò)了一項(xiàng)歷史性的重任。
美國(guó)總統(tǒng)的的專屬座駕-凱迪拉克帝威
凱迪拉克(Cadillac)作為美國(guó)汽車(chē)史上的一塊瑰寶,見(jiàn)證了美國(guó)汽車(chē)從興盛到衰敗直至目前從新走上巔峰的曲折過(guò)程。在漫長(zhǎng)的一個(gè)多世紀(jì)以來(lái),凱迪拉克以它豪華的品質(zhì)和絕佳的耐用性代言著美系汽車(chē)的最佳之作。
寶馬X3也擋不住!全新QX50一身黑科技,要顛覆豪華SUV市場(chǎng)
作為行業(yè)參與者,我們可以明確一點(diǎn)的是,在消費(fèi)升級(jí)時(shí)代,中國(guó)老百姓將對(duì)豪華SUV產(chǎn)品產(chǎn)生更多需求,這在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境下是不可逆的。
新出行融資如潮水,共享單車(chē)呈新趨勢(shì)
電咖已于近日完成20億元Pre-A輪融資,本輪投資方包括汽車(chē)產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金、專業(yè)投資機(jī)構(gòu)及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游資本,已經(jīng)累計(jì)完成融資25億元。但對(duì)于具體的投資方,目前尚未得知。
引發(fā)蝴蝶效應(yīng)的廣汽豐田C-HR
提及當(dāng)下緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型,大概非廣汽豐田C-HR和一汽-大眾T-ROC探歌莫屬。二者作為各自企業(yè)旗下的重磅戰(zhàn)略型車(chē)型,也代表著兩家企業(yè)的綜合實(shí)力。
新能源車(chē)全面取代?西安擬規(guī)定2008年之前注冊(cè)的燃油車(chē)不能進(jìn)市區(qū)
在治理城市空氣質(zhì)量的措施上,對(duì)汽車(chē)進(jìn)行限購(gòu)限行都是一個(gè)重要的辦法,不過(guò),西安擬實(shí)施的限行辦法就引來(lái)了熱議。
國(guó)產(chǎn)最良心的三款B級(jí)車(chē),15萬(wàn)左右就可以拿下!
隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,主要的消費(fèi)人群已經(jīng)集中在80、90后的身上,越來(lái)越多的消費(fèi)者更加注重年輕化的外觀以及配置。在這個(gè)“顏值控”的時(shí)代,新車(chē)外觀是決定一款車(chē)走量的重要因素,因此,B級(jí)車(chē)市場(chǎng)也越來(lái)越重視外觀的打造。
2016—2018年全球汽車(chē)零部件100強(qiáng)供應(yīng)商排行榜
“全球汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)排行榜”是按照供應(yīng)商上年汽車(chē)行業(yè)配套市場(chǎng)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入/銷(xiāo)售額進(jìn)行排名,整理的全球配套收入前100位的汽車(chē)零部件供應(yīng)商榜單。
真德國(guó)尼奧普蘭驚現(xiàn)北京!原廠內(nèi)飾如何?
上期我們向大家詳細(xì)介紹了從德國(guó)一路駛來(lái)的原廠尼奧普蘭Cityliner N 1218 HDL480的外觀和底盤(pán),現(xiàn)在車(chē)門(mén)已經(jīng)打開(kāi),接下來(lái)就跟隨我們一起上車(chē)看看。
沃爾沃的第一臺(tái)4缸汽車(chē)-PV444/PV544
沃爾沃是北歐第一個(gè)汽車(chē)品牌。 沃爾沃PV系列車(chē)型的生產(chǎn)開(kāi)始于1947年,結(jié)束于1966年。總的來(lái)說(shuō),PV系列包含了兩款外形酷似的車(chē)型:PV444和PV544。
誰(shuí)在歡喜誰(shuí)在愁,中國(guó)上市車(chē)企半年銷(xiāo)量解析TOP13
雖然天黑了,但總有天亮的一天。誰(shuí)在天黑落雨前做足充分準(zhǔn)備,無(wú)疑將在光明到來(lái)時(shí),變得更強(qiáng)。對(duì)中國(guó)上市汽車(chē)集團(tuán),哪家實(shí)力和底蘊(yùn)足夠雄厚,誰(shuí)又能逆勢(shì)崛起,誰(shuí)有可能被暗夜抹殺,從上市公司上半年公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,已經(jīng)透露了些許跡象。
豐田創(chuàng)業(yè)期的六個(gè)故事
在日本說(shuō)到名古屋就不得不提豐田,城市性格蛻變?nèi)缢,很大程度上也是因(yàn)楝F(xiàn)在的城市標(biāo)簽——工業(yè)城市。而促使名古屋成為一座工業(yè)之城的主要催化劑,便是坐落于此的日本企業(yè)——豐田。
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車(chē)零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車(chē)制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無(wú)懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1獨(dú)家 | 江鈴福特并入長(zhǎng)安福特,從此只有“一個(gè)福特”
- 2對(duì)話楊彥鼎:智能化下半場(chǎng),汽車(chē)是基礎(chǔ),核心是商業(yè)模式
- 36月22日發(fā)!特斯拉Robotaxi來(lái)了,硬剛中國(guó)「蘿馬文」?
- 4失效的“腎上腺素”:為什么價(jià)格戰(zhàn)救不了中國(guó)車(chē)企?
- 5最像特斯拉的中國(guó)Robotaxi,不造車(chē)的Momenta
- 6獨(dú)家 | 江鈴福特并入長(zhǎng)安福特,從此只有“
- 7一季度汽車(chē)產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰(shuí)在異軍突
- 8行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車(chē)芯片卷向高算力?
- 9智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 10中國(guó)第一輛無(wú)人駕駛汽車(chē):從實(shí)驗(yàn)室到萬(wàn)里長(zhǎng)
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車(chē)載制氧機(jī)市場(chǎng)分析
2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說(shuō)明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說(shuō)明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全,速來(lái)了解!
2025-02-14