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產(chǎn)業(yè)新聞

龍鷹一號(hào)展示車亮相,億咖通科技全面推進(jìn)下一代計(jì)算模組研發(fā)

近日,由億咖通科技和芯擎科技聯(lián)合打造的“龍鷹一號(hào)展示車”于武漢正式亮相。作為重要的參考設(shè)計(jì),展示車座艙系統(tǒng)運(yùn)行流暢,充分展示出龍鷹一號(hào)智能座艙芯片的強(qiáng)大性能和開發(fā)潛力。與此同時(shí),億咖通科技也在緊鑼密鼓地研發(fā)基于龍鷹一號(hào)的下一代計(jì)算模組

2022-06-28 17:55 評(píng)論

干貨扎堆!八款重磅新車“會(huì)戰(zhàn)”重慶車展

因?yàn)橐咔橛绊懀衲晟习肽甓紱]什么像樣的大型國際車展,直到6月下旬疫情防控形勢(shì)放緩,各大車企的重磅新車開始扎堆重慶車展,特別是作為“地頭蛇”的長安汽車,合資/國產(chǎn)、轎車/SUV、混動(dòng)/純電...多款明星車型發(fā)布或上市,堪稱神仙打架

其他 | 2022-06-28 11:45 評(píng)論

巨虧42億!周鴻祎放棄“增資”哪吒汽車

360集團(tuán)放棄進(jìn)一步增資哪吒汽車。6月26日晚間,三六零公告稱,擬轉(zhuǎn)讓其持有哪吒汽車3.532%股份,對(duì)應(yīng)投資額為10億元,轉(zhuǎn)讓價(jià)格為0元。值得一提的是,哪吒汽車可是造車新勢(shì)力的一匹“黑馬”。如三六零

聚焦重慶車展 國潮奇瑞攜歐萌達(dá)為用戶帶來前沿生活

6月25日,奇瑞汽車攜旗下強(qiáng)大產(chǎn)品陣容亮相重慶車展。本次車展,奇瑞在“理工男”的底色之下,帶來年輕化力作——?dú)W萌達(dá)的同時(shí),還正式發(fā)布了奇瑞創(chuàng)建的汽車行業(yè)首個(gè)元宇宙社區(qū),不僅為廣大消費(fèi)者帶來潮流的生活方式,還讓用戶看到了奇瑞的全新面貌

2022-06-27 17:54 評(píng)論

智能駕駛供應(yīng)商:華為向上,大疆向下

據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè),2025年智能汽車的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.9萬億美元。在智能汽車市場(chǎng)持續(xù)釋放利好之下,車企將成為最直接的利益既得者,但車廠一級(jí)供應(yīng)商的收益也不容小覷。除了博世、大陸、電裝等國際Tier1之外,華為、大疆等巨頭也憑借供應(yīng)商身份擠進(jìn)智能汽車市場(chǎng)

油價(jià)要降啦!一箱油能省這么多

今年以來,隨著國際油價(jià)的上漲,國內(nèi)成品油價(jià)共經(jīng)歷了十次漲價(jià),一次下調(diào)。年內(nèi)汽、柴油分別上漲2720元/噸和2620元/噸,折合零售92號(hào)汽油和0號(hào)柴油分別累計(jì)上調(diào)2.14元/升和2.23元/升,不少地區(qū)加油全面進(jìn)入“十元時(shí)代”

全新福特?怂拐缴鲜校鹗蹆r(jià)11.98萬元起

首推S版車型 致敬性能經(jīng)典11.98萬元起 全新福特?怂咕噬鲜校6月25日,重慶)今日,全新福特?怂乖谥貞c車展精彩上市,廠商指導(dǎo)價(jià)11.98萬元至14.58萬元。推出4款車型,提供三廂和兩廂版本

其他 | 2022-06-27 09:22 評(píng)論

15.98萬元起 福特蒙迪歐小改款上市 新增車載ETC

上市兩個(gè)多月的福特全新蒙迪歐今天迎來了一次小改款,全系依然提供四種配置可選,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.98萬元-21.68萬元,和老款車型保持一致。本次改款之后,蒙迪歐的配置迎來了小幅調(diào)整,取消了玉盤白車漆,同時(shí)全系車型都不再配備緊急呼叫救援功能,但增加了車載ETC功能,配置方面可謂是有增有減

其他 | 2022-06-25 11:36 評(píng)論

約合人民幣32.8萬元起 2023款謳歌MDX發(fā)布 配置小幅升級(jí)

日前,謳歌官方在北美發(fā)布了2023款的謳歌MDX車型,作為年度改款車型,新車在外形和內(nèi)飾方面都沒有什么調(diào)整,只是針對(duì)配置進(jìn)行了優(yōu)化,官方指導(dǎo)價(jià)為49050美元起步,約合人民幣32.8萬元起。外形方面,新車的前臉采用的是家族化的多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)

其他 | 2022-06-25 11:23 評(píng)論

越來越多國產(chǎn)車用D型方向盤?會(huì)比圓形更趁手?你更喜歡哪款?

方向盤是汽車上與大家接觸最多的部件之一,方向盤的材質(zhì)、尺寸、形狀會(huì)直接影響大家的駕駛感受。不知道大家有沒有關(guān)注到,方向盤的造型由原來的圓形,到現(xiàn)在流行起D形,甚至更多異形方向盤也越來越多。那么D形方向盤較圓形方向盤有何優(yōu)勢(shì)?哪種方向盤更趁手?你更喜歡哪種造型的方向盤?說到平底的D形方向盤

百萬年薪無人可挖,這個(gè)賽道遇“人才荒”

隨著利好政策出臺(tái)、生產(chǎn)企業(yè)加速復(fù)工復(fù)產(chǎn),汽車消費(fèi)正在回暖,這其中,新能源車企更是成為了“排頭兵”。日前,中國信息通信研究院發(fā)布《2022年5月新能源汽車行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)報(bào)告》,顯示5月份新能源汽車產(chǎn)銷量均超過40萬輛,同比增長水平超預(yù)期

2022-06-24 17:28 評(píng)論

騰訊在上海設(shè)立智能汽車云專區(qū),為業(yè)內(nèi)首個(gè)

智能汽車正步入大規(guī)模量產(chǎn)前夜,車云一體的數(shù)據(jù)閉環(huán)成為行業(yè)決勝的關(guān)鍵。在6月24日,在“騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會(huì)”上,騰訊發(fā)布了行業(yè)首個(gè)專為智能汽車定制的一站式云解決方案——騰訊智能汽車云。該產(chǎn)品

2022-06-24 17:26 評(píng)論

坦克300和花少團(tuán)一起開啟露營季,聽說還要推出官改版新車型?

《花兒與少年》第四季終于在粉絲的期待中到來了。作為一檔出游類的真人秀,前三季播出之后收獲了非常多的粉絲。在剛剛播出的最新一季《花兒與少年》中,導(dǎo)演組問了所有嘉賓一個(gè)問題:你多久沒有出游了?這個(gè)問題也問向了我們所有人

其他 | 2022-06-24 09:58 評(píng)論

裝上豐田標(biāo)的bZ4X,能否維護(hù)品牌背后的話語體系?

最近豐田的首款純電動(dòng)車在國內(nèi)開啟了預(yù)售,但卻發(fā)生了一些小插曲。bZ4X原定于6月17日召開上市發(fā)布會(huì),在開始前幾個(gè)小時(shí),突然緊急取消了重要的價(jià)格公布環(huán)節(jié)。據(jù)廣汽豐田內(nèi)部人士表示,“6月17日的發(fā)布會(huì)實(shí)際上是照常進(jìn)行了,網(wǎng)上出現(xiàn)的電池問題子虛烏有,現(xiàn)在用戶也可照常下定

其他 | 2022-06-23 16:29 評(píng)論

線控制動(dòng)賽道升級(jí),預(yù)計(jì)2025年滲透率達(dá)26%

近兩年,隨著智能電動(dòng)汽車滲透率快速提升和政策不斷加碼,汽車制動(dòng)系統(tǒng)開始快速向線控方向演進(jìn)。我們看到,比亞迪、長城、吉利、集度等整車廠對(duì)此領(lǐng)域重視度升級(jí),博世、大陸、采埃孚等國際零部件巨頭投入力度逐步加

工藝與制造 | 2022-06-22 16:42 評(píng)論

5月MPV銷量盤點(diǎn),五菱佳辰超千輛,豐田賽那超越別克GL8

5月份MPV銷量排行榜新鮮出爐,共有69款MPV參與排名,MPV市場(chǎng)屬于小眾市場(chǎng),自主品牌市場(chǎng)份額較大,主要是低端市場(chǎng),合資品牌份額不多,但主要是高端市場(chǎng),兩者形不成太明顯的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。5月MPV排行榜

其他 | 2022-06-22 13:38 評(píng)論

繼英朗、繽瑞后,?怂、領(lǐng)克06等都要換四缸,三缸機(jī)真沒希望?

6月25日,長安福特新款?怂辜磳⒄缴鲜,屆時(shí)將會(huì)公布新款車型的售價(jià),而改款之后的?怂棺畲蟮牧咙c(diǎn)莫過于回歸了1.5T四缸。當(dāng)然,長安福特也不是第一個(gè)棄用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車企。別克英朗早在2020年就重

機(jī)器人之眼,讓殘障人士自主出行成為現(xiàn)實(shí)

隨著工業(yè)自動(dòng)化發(fā)展,激光雷達(dá)在工業(yè)和機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)愈發(fā)廣泛和多樣化。在全球疫情和供應(yīng)鏈危機(jī)等因素影響下,人們對(duì)汽車、服務(wù)機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人等產(chǎn)品的智能化需求進(jìn)一步提升,可以說,激光雷達(dá)作為自動(dòng)化機(jī)器人的“眼睛”,大幅提升了機(jī)器的視覺功能

2022-06-21 11:59 評(píng)論

韓國汽車工業(yè)的崛起之路

導(dǎo)語:韓國的汽車工業(yè)中,現(xiàn)代與起亞無疑是最具代表性的企業(yè)。兩家原本獨(dú)立的公司通過合并,發(fā)展成了世界第五大的汽車生產(chǎn)商。那么這兩家車企究竟經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展歷程?又因何而聯(lián)手?它們是怎樣創(chuàng)造了韓國汽車產(chǎn)業(yè)

其他 | 2022-06-21 09:50 評(píng)論

與時(shí)間賽跑,蔚來ES7新生還是補(bǔ)位?

新生還是補(bǔ)位,蔚來ES7在天平的哪一端?不知從何時(shí)開始,周遭的世界就以是數(shù)字決定勝負(fù),學(xué)習(xí)成績、工作KPI、工資甚至是諱莫如深的年齡。成王敗寇,就像歷史是由勝利者書寫一樣,這個(gè)近乎由數(shù)字組合成世界里,過程永遠(yuǎn)是留給勝利者的故事模版

其他 | 2022-06-20 17:28 評(píng)論
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