2020年開始計(jì)劃給凱迪拉克車型提供Super Cruise
通用汽車官方幾天前公布,從2020年開始計(jì)劃給凱迪拉克車型提供Super Cruise,Super Cruise是免提超級(jí)巡航高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。
好看的皮囊大師出品,有趣的靈魂踏浪逐新 ——這才是全新紳寶D50火爆的真正原因
設(shè)計(jì)上如果是大師出品,就絕對(duì)不會(huì)千篇一律了,配置上足夠智能,產(chǎn)品自然有趣且萬里挑一。其實(shí),全新紳寶D50就是靠兼顧了這兩者才逐漸火爆起來,今天讓我們一起來了解一下!
Taycan?沒錯(cuò),這就是 Mission E 的量產(chǎn)版,保時(shí)捷的 70 歲生日禮物
據(jù)我們?cè)诮銣粠Пr(shí)捷 4S 店做銷售的粉絲說,他們已經(jīng)開始接收 Mission E 量產(chǎn)版車型的意向金,而交錢占位的,多是保時(shí)捷老車主。他告訴我,尤其是從今年開始,保時(shí)捷客戶對(duì)于新能源車的興趣尤為強(qiáng)烈。
5月乘用車銷量188.94萬輛 環(huán)比下降1.30%
5月,乘用車銷量環(huán)比略有下降,同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)。1-5月,乘用車銷量總體保持小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),增速比1-4月繼續(xù)穩(wěn)步提升。
電動(dòng)汽車換電模式能否登上大舞臺(tái)?
電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)格局龐大,整車、電網(wǎng)、電池是這個(gè)產(chǎn)業(yè)的“三駕馬車”,需要聯(lián)手共進(jìn)、互利共嬴,缺失任何一個(gè)環(huán)節(jié),電動(dòng)汽車都無法實(shí)現(xiàn)商業(yè)化和推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
寶沃正在發(fā)力!造就出行安全感,首創(chuàng)“終身質(zhì)!保
近日,寶沃汽車品牌日發(fā)布會(huì)刷屏了整個(gè)汽車圈,別出心裁的發(fā)布會(huì)也使得寶沃品牌聲量突進(jìn)前二,品牌排名暴增,較4月相比,名次足足提升了24名!這一系列都體現(xiàn)出了寶沃正在發(fā)力,并形成了“震撼力”!
北京越野車——北京汽車兩地上市的“奇兵”
越野車板塊的強(qiáng)化和示范效應(yīng),能否拉動(dòng)北京汽車自主事業(yè)的發(fā)展,成為實(shí)現(xiàn)該公司兩地上市的“奇兵”呢?
預(yù)算有限但又對(duì)豪華車極度的渴求,18萬起的奧迪A3能否勝任?
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷旺盛發(fā)展,誕生了越來越多的小康家庭,他們不僅追求高品位,同時(shí)也是講求一定的性價(jià)比,就是要用有限的資金買到最合適自己的商品。
5月SUV產(chǎn)銷環(huán)比分別降9.52%和6%
2018年5月,汽車產(chǎn)銷環(huán)比略有下降,同比保持增長(zhǎng)。1-5月,汽車產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng),增速比1-4月小幅提升。
贏家通吃,敗者出局!亂成一鍋粥的自動(dòng)駕駛血戰(zhàn)已至
近日,一直以“錢多得永遠(yuǎn)花不完”為標(biāo)簽的軟銀,再度揮出了金錢魔法棒,展示了自己的底蘊(yùn)——向通用自動(dòng)駕駛部門Cruise投資22.5億美元!
小身材有大智慧 金龍帶你進(jìn)入無人駕駛時(shí)代
隨著人工智能的發(fā)展,汽車的無人駕駛也成為了備受關(guān)注的焦點(diǎn)之一,將無人駕駛商用化似乎成為當(dāng)代先進(jìn)汽車生產(chǎn)商首要考慮的問題。
5月汽車產(chǎn)銷組圖 插混車型同比激增228.7%
5月,汽車生產(chǎn)234.44萬輛,環(huán)比下降2.26%,同比增長(zhǎng)12.84%;銷售228.77萬輛,環(huán)比下降1.37%,同比增長(zhǎng)9.61%。
人臉識(shí)別加持,被裝上“眼睛”的汽車會(huì)帶來怎樣的想象空間?
人臉識(shí)別技術(shù)已應(yīng)用到汽車場(chǎng)景,汽車被安上了“眼睛”,目前駕駛艙內(nèi)搭載的面部識(shí)別技術(shù)已在對(duì)用戶ID認(rèn)證、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè),甚至是在自動(dòng)駕駛等方面起到至關(guān)重要的作用。
無人駕駛技術(shù)——看不見的“傳感器”高精度地圖
本文談?wù)摳呔鹊貓D,從三個(gè)方面展開。首先需要理性地了解高精度電子地圖是什么,它和傳統(tǒng)地圖真正的區(qū)別在哪;其次再討論高精度地圖在無人車領(lǐng)域是如何應(yīng)用的;最后結(jié)合高精度地圖這個(gè)行業(yè)聊一聊高精度地圖所遇到的挑戰(zhàn)。
史上最嚴(yán)燃油車“限購(gòu)令”出臺(tái)!全國(guó)9大地區(qū)已實(shí)行!
燃油車限購(gòu)在國(guó)內(nèi)其實(shí)早已不是什么新鮮事兒,只不過因?yàn)楝F(xiàn)在還在試點(diǎn)階段。前幾年所謂的燃油車限購(gòu),也只是在北上廣深這四座一線城市實(shí)施,這也使得二三線及以下城市的消費(fèi)者,很少有人關(guān)心是否明天就沒法買燃油車了。
從地面到亞軌道:連接未來的8種交通方式
經(jīng)過一兩個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,現(xiàn)代交通不僅僅在速度上是先輩們無法比擬的,在交通工具的形式變化上,也可能是先輩們無法想象的。
吉利、騰訊43億元中標(biāo)動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)49%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目
吉利控股集團(tuán)周四宣布,攜手騰訊中標(biāo)動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)科技公司49%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目,未來將與中國(guó)鐵路總公司及其相關(guān)公司,共同經(jīng)營(yíng)增值服務(wù)。該交易價(jià)格為43億元人民幣,較30.49億元的轉(zhuǎn)讓底價(jià)高逾四成。
這3個(gè)行業(yè)已經(jīng)開始使用自動(dòng)駕駛汽車
自動(dòng)駕駛技術(shù)在很多個(gè)人交通以外的采礦、建筑、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域已經(jīng)得到了成熟的應(yīng)用。
自動(dòng)駕駛汽車是不是也該給司機(jī)單獨(dú)考個(gè)駕照?
特斯拉自動(dòng)駕駛又叒叕出事了,一位華裔蘋果工程師不久前在加州山景城駕駛特斯拉Model X發(fā)生車禍喪生。該新聞被大家所關(guān)注的點(diǎn),可不是司機(jī)蘋果工程師身份,事后特斯拉一份回應(yīng),讓人不得不進(jìn)行反思。
自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的“安卓”,Apollo到底動(dòng)了誰的奶酪?
讓很多外國(guó)人意外的是,中國(guó)科技巨頭百度推出的自動(dòng)駕駛平臺(tái)Apollo,在過去短短的一年多時(shí)間里,居然在自動(dòng)駕駛的游戲中一路通關(guān)成為頭號(hào)玩家。
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