囤貨影響市場流通，芯片翻新來了
【藍科技綜述】自年初以來，多家汽車廠商提高旗下產品售價，其中汽車芯片短缺是車企的共性問題。以意法半導體（ST）生產的ST L9369芯片為例，由于屬于車規(guī)級基本沒有替代品，加上過去一年東南亞等地受疫情影響導致芯片廠產量大減，導致原價僅約20元的芯片隨之價格大漲
牽手百度，比亞迪找到了“接腿”人？
文：鄭開車＠談擎說AI近日有消息稱，比亞迪選擇百度為其智能駕駛供應商，百度將向比亞迪提供行泊一體的ANP智駕產品與人機共駕地圖。消息稱，百度智駕團隊已經提前進場配合比亞迪進行開發(fā)，不久將實現(xiàn)合作車型的量產
江淮汽車：左牽大眾，右攬蔚來，百倍估值能撐起來嗎？
文 ／ 三生出品 ／ 節(jié)點財經作為一家擁有數(shù)十年歷史的老牌車廠，江淮汽車（600418．SH）近年來的處境多少有些尷尬。如果沒有補助和資產處置，公司的財務報表會比較難看。但是，在汽車行業(yè)特別是智能汽車被寄予厚望的當下，江淮汽車依靠大眾汽車蔚來汽車和華為的加持，又被資本市場寄予厚望
2022領克1擋起步，歐洲擴張會影響提車速度嗎？
雖然是一個年輕，且定位也年輕的品牌，但是領克的很多節(jié)奏和規(guī)則卻又像成熟品牌那樣“按部就班”。去年年底，我們曾經對領克品牌在汽車行業(yè)芯片荒背景下的終端表現(xiàn)，實地前往領克4S店進行探訪。彼時，領克正處于10－11月份的加速沖量之中，以彌補此前產能受到供應鏈的影響
騰訊不造車，與車企互拆藩籬
撰文 ｜ 王 潘 編輯 ｜ 吳先之1月17日，中國乘聯(lián)會預測，今年新能源車滲透率可能達到22％，“原來預期2022年新能源乘用車銷量為480萬輛，目前應調整到550萬輛以上”
蔚來造手機，還有機會嗎
文／白材 編輯／李信智能手機行業(yè)越發(fā)“內卷”了。近期，據(jù)36氪報道，蔚來已經開始“動手”做手機了，前美圖手機總裁尹水軍已加盟。據(jù)悉，蔚來動了做手機的心思已經很久，早在去年就和榮耀手機的一個負責人談過，“只是沒談成”
馬斯克高估了自動駕駛
新眸產業(yè)組作品作者｜阮雪編輯｜桑明強一直以來，自動駕駛都是各大新能源車企發(fā)布會上的常客。和PPT上激動人心的說辭不同，自動駕駛最初的新鮮感，已經略顯聽覺疲勞，加上一些車企頻頻發(fā)生安全事故，理解自動駕駛技術原理后的消費者，開始回歸冷靜
PK特斯拉，比亞迪補自動駕駛短板，選擇了百度，沒選擇華為
按照2021年的數(shù)據(jù)，在所有的新能源汽車中，特斯拉以93．6萬臺的銷量，排名全球第一。而比亞迪以59．4萬臺的銷量排名第二。雖然今年比亞迪的目標是全年銷量120萬臺，銷量或許并不比特斯拉差多少，但很明顯，比亞迪與特斯拉還是有一定差距的
深陷“鎖電門”，銷量再成謎，請問威馬沈暉：如何破局？
提起威馬汽車沈暉，可能知道、或者了解的人并不多。
拳打蔚來腳踢特斯拉，哪個品牌那么大口氣？
［ 百年福特，還能再干百年嗎？］“我們知道蔚來和特斯拉是我們的競爭對手，我們必須擊敗他們，而不僅僅是與他們旗鼓相當�！边@是福特CEO Jim Farley昨天在直播會議上說的。在他說出這句話的時候，福
賣展車、Q5L優(yōu)惠破9萬，奧迪提前開沖半年銷量冠軍？
今年1月奧迪Q5L的銷量,是整個奧迪品牌中銷量最好的,達到1．7萬臺,隨著銷量升高的還有那破9萬的優(yōu)惠。奧迪Q5L的優(yōu)惠又漲了,奧迪A6L的展車已經賣了。以上是春節(jié)之后奧迪終端市場的行情兩個較為明顯的現(xiàn)狀
中國自動駕駛獨角獸及準獨角獸榜單
出品 ｜ 零壹智庫作者 ｜ 彭舸 趙欣雨 王冰倩編審 ｜ 趙金龍自動駕駛無疑是近年來最為火熱的賽道之一�；ヂ�(lián)網巨頭、主機廠和零部件商、芯片公司、初創(chuàng)企業(yè)等紛紛入局，國家層面也從數(shù)字經濟、智慧城市等角度出臺一系列支持政策，共同推動自動駕駛技術發(fā)展和商業(yè)化應用落地
北京or上海，誰更“急需”新造車？
作者丨崔力文責編丨崔力文編輯丨別 致二者都很需要，但目的有所交集，也有所不同�！氨本┖蜕虾＃阌X得誰更適合我？”“我覺得還是看你自己，但一定要記住，它們完全是性格迥異的兩個地方，所以做出決定前，一定要考慮的更周全
透過汽車之家二手車業(yè)務，看二手車市場的模式終局
過去十年，伴隨移動互聯(lián)網大潮的到來，我國二手車電商平臺經歷了從混戰(zhàn)到虧損再到偃旗息鼓的過程。如今，二手車市場發(fā)生了新變化。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2021年全國二手車市場深度分析報告顯示，2021年，二手車交易量為1758．51萬輛，較前一年同比增長22．62％
烏克蘭危機升級，歐洲汽車制造商急了
雷諾、大眾、Stellantis首當其沖編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）烏克蘭危機不斷升級，美國及盟友對俄羅斯實施的任何制裁，都可能影響到歐洲最大幾家汽車制造商，包括雷諾集團、大眾汽車集團和Stellantis集團——這3家公司在俄羅斯市場占據(jù)重要地位
造車新排位，二梯隊為何成不了第一？
文｜孫光辛2月21日，有消息稱哪吒汽車近期再獲20億元D＋＋輪融資，主要投資機構包括中國中車集團旗下的中車基金和深圳市國資背景的深創(chuàng)投。此次融資完成后，哪吒汽車的估值上升至250億元。哪吒汽車近期融資消息不斷
汽車OTA，能否演化出一條獨立賽道？
在新勢力車企中，特斯拉絕對是最為激進的那家車企，因為曾多次在汽車上應用敢為天下先的“黑科技”，其副作用就是這也會引起美國國家公路交通安全管理局 （NHTSA） 的多次介入調查。2月18日，NHTSA發(fā)
女性向汽車迎來“虛假”繁榮
說過要掌控女性汽車市場，是歐拉食言。2月份，長城歐拉旗下曾經火爆小紅書的黑貓、白貓宣布不再接受新車訂單，盡管這兩款車型一度幫品牌在新能源領域與五菱宏光平分秋色。官方數(shù)據(jù)顯示，歐拉品牌2021年銷量約為13．5萬輛，同比增長140％，其中好貓全年銷量約為5．09萬輛，黑貓全年銷量約為6．63萬輛
中日美暗戰(zhàn)汽車芯片 韋爾股份領跑本土三星
作者 ｜ 顧天嬌汽車市場正在成為圖像傳感器廠商的“必爭之地”。在2022年預計發(fā)布的車型中，理想X01配備12顆800萬像素攝像頭；蔚來ET7配備7顆800萬像素高清攝像頭、4顆300萬像素高感光環(huán)視
高管頻繁離職，智能駕駛之路為何如此動蕩？
＠科技新知 原創(chuàng)作者丨櫻木編輯丨月見入職不到兩年后，理想汽車CTO王凱于近期離職。這是理想汽車成立以來，最高級別高管的離開。王凱在2020年9月剛剛上任時，負責的業(yè)務共7項，包括智能汽車相關技術的研發(fā)和量產工作，電氣架構、智能座艙、自動駕駛、平臺化開發(fā)和Li OS實時操作系統(tǒng)等
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