自動駕駛汽車可能難以消除大多數(shù)交通事故
據(jù)統(tǒng)計，駕駛員失誤幾乎是造成交通事故的主要原因。這就是為什么自動化一直被視為潛在的安全游戲規(guī)則改變者。但是，根據(jù)高速公路安全保險協(xié)會（IIHS）的一項最新研究，如果自動駕駛系統(tǒng)像人一樣開車，自動駕駛汽車可能只能防止大約三分之一的車禍。
視界 | 1952年以來，英國最糟糕的五月
英國預(yù)算預(yù)測機構(gòu)預(yù)估英國經(jīng)濟今年可能萎縮13％，陷入300年來最嚴重衰退，恐致200萬人失業(yè)。
5月汽車保值率報告出爐 大眾的保值率為什么越來越低？
雖然5月保值率較上月普遍出現(xiàn)下滑，但大眾的保值率，相較幾年前，可謂是“跌下神壇”。
車市繼續(xù)恢復性增長 下半年有望步入正軌
隨著國內(nèi)疫情持續(xù)緩解，全國范圍內(nèi)基本實現(xiàn)復工復產(chǎn)，一直壓抑的汽車消費開始釋放，國內(nèi)車市也進一步實現(xiàn)恢復性增長。
帕薩特的鍋？5月汽車保值率：日系全面封神 德系大眾跌到?jīng)]朋友
作為較早進入我國的合資品牌，大眾汽車具有著先發(fā)制人的優(yōu)勢。同時由于國人對大眾品牌的認可度較高，大眾車型也都賣的是順風順水，并且保值率也是遠超同級。不過，近些年來，由于日系的全面崛起，以及大眾一系列的“神操作”，致使其在保值率方面也是跌下“神壇“
大唐高鴻與湘江新區(qū)簽署車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議
6月5日，大唐高鴻與湖南湘江新區(qū)管委會達成全面戰(zhàn)略合作。雙方將立足華中，全面聚焦城市級智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設(shè)，進一步推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展并最終實現(xiàn)大唐高鴻智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。
因無法找到可行的業(yè)務(wù)路徑，Kitty Hawk關(guān)停早期飛行汽車項目
電動飛機制造商Kitty Hawk近日宣布，在了解了所需的一切后，他們將逐步結(jié)束其最早的一個項目，即Flyer項目。該公司此前曾得到谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇（Larry Page）的投資。
國產(chǎn)捷豹路虎以全球品質(zhì)引領(lǐng)豪華品牌中國智造
隨著國內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，低迷數(shù)月的中國汽車市場正在快速回暖。4－5月份，奇瑞捷豹路虎銷量持續(xù)保持增長態(tài)勢，成為豪華汽車品牌市場的風向標。
一汽夏利重組遇阻：收購費沒到位 員工安置方案未通過
6月3日，一汽夏利召開公司第三屆職工代表大會第十一次會議。會議上通報《天津一汽夏利汽車股份有限公司重大資產(chǎn)重組情況》并審議了《天津一汽員工勞動關(guān)系轉(zhuǎn)移接續(xù)方案（草案）》（下簡稱“接續(xù)方案”）。不過據(jù)相關(guān)媒體報道，上述員工勞動關(guān)系轉(zhuǎn)移接續(xù)方案并未能通過表決。
自動駕駛汽車大規(guī)模落地所面臨的挑戰(zhàn)
在今年1月的國際消費電子展（CES）上，Mobileye公布了一段未經(jīng)剪輯的時長為25分鐘的路測視頻，展示了Mobileye自動駕駛汽車在耶路撒冷喧囂街道上行駛的情景。
阿里達摩院研發(fā)自動駕駛高精定位系統(tǒng)：無GPS可實現(xiàn)厘米級定位！
阿里自動駕駛又有新突破。據(jù)悉，達摩院自研高精定位系統(tǒng)完成最新一次迭代，基于多傳感器融合的緊耦合算法，實現(xiàn)了不依賴GPS信號的厘米級定位。
新加坡共享汽車創(chuàng)企Smove申請清算
一份監(jiān)管文件顯示，新加坡共享汽車創(chuàng)業(yè)公司Smove已經(jīng)自愿進入清算程序。該公司向新加坡會計和企業(yè)管理局（ACRA）提交的一份文件證實了這一舉動。
百度、華為的過渡方案Carlife、HiCar能否轉(zhuǎn)正？
在未來的智能汽車中，手機與車機到底應(yīng)該是一種怎樣的關(guān)系，這兩者能共存嗎？
五菱H股暴漲120%；吉利回復收購華菱星馬：了解中
6月3日，五菱汽車H股出現(xiàn)暴漲超120％的波動，報0．45 港元，暫成交1100萬港元，最新總市值接近12億港元。
一汽夏利：拜騰須在10月底前支付剩余收購欠款4.7億
6月2日，天津一汽夏利汽車股份有限公司發(fā)布公告，稱一汽夏利已與南京知行、天津一汽華利、天津一汽夏利運營管理公司在天津簽署了《關(guān)于天津一汽華利汽車有限公司之產(chǎn)權(quán)交易合同補充協(xié)議和四方協(xié)議書之補充協(xié)議（二）》（下稱綜合《補充協(xié)議》）。
AutoX CEO 說，無人車未來兩三年內(nèi)可拿掉安全員
自動駕駛已經(jīng)不是什么新鮮事了，你認為距離真正實現(xiàn)無人駕駛還有多久？
車載激光雷達迎來爆發(fā)，我國企業(yè)應(yīng)如何發(fā)展？
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測，到2021年我國車載激光雷達市場規(guī)模將超過6億元，年均增幅將保持在50％以上。也就說是，伴著自動駕駛逐漸普及的東風，我國激光雷達也在迎來潛力變現(xiàn)的機會。未來，我國車載激光雷達的發(fā)展或?qū)⑦M入到新一輪的爆發(fā)期。
自動駕駛的冒險游戲，一般人玩不起...
從近期的行業(yè)動態(tài)來看，自動駕駛初創(chuàng)公司想靠著風口輕松融資已經(jīng)越來越不現(xiàn)實了，活下去是它們的第一要務(wù)。
資訊訂閱
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全，速來了解！
2025-02-14
