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大眾汽車擬收購江淮控股50%股份，并成為國軒高科最大股東

德國大眾汽車公司正與中國電動(dòng)汽車公司進(jìn)行最后談判，該公司準(zhǔn)備以至少人民幣35億元的價(jià)格收購安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司50％的股份。它還將成為電動(dòng)汽車電池制造商國軒高科股份有限公司的最大股東，并補(bǔ)充說這兩項(xiàng)交易可能最早在周五宣布。

汽車電子 | 2020-05-27 15:55 評(píng)論

捷達(dá)有望走出國門/吉利戴姆勒深層次合作/大眾斬獲5項(xiàng)殊榮

近日，據(jù)Automotive News Europe采訪捷達(dá)品牌總裁Harald Mueller時(shí)透露，大眾中國獨(dú)有子品牌捷達(dá)品牌或?qū)⒚撾x中國市場尋求新發(fā)展。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-27 10:05 評(píng)論

中保研公布2020第二批測試名單：誰最“穩(wěn)”，誰“懸”了？

近日，中保研C－IASI公布了2020年第二批測試名單，涉及的車型包含北京奔馳A級(jí)、領(lǐng)克03、江淮嘉悅A5、一汽馬自達(dá)阿特茲、一汽豐田RAV4榮放。除了江淮嘉悅A5，其他幾款車型在市場中都擁有較高的關(guān)注度。

其他 | 2020-05-27 09:44 評(píng)論

啟動(dòng)資金沒到位夏利重組存“爛尾”風(fēng)險(xiǎn)

繼去年9月一汽夏利南京博郡新能源汽車有限公司重組消息傳出，時(shí)至今日，博郡汽車并未完成向天津博君的注資，約定的開工時(shí)間從今年1月拖延至今。與此同時(shí)，博郡汽車在全國范圍內(nèi)爆發(fā)拖欠員工薪酬、拖欠供應(yīng)商貨款事件。

工藝與制造 | 2020-05-26 16:56 評(píng)論

車內(nèi)十氣囊還不夠！本田要把安全氣囊裝在車外

近日，本田汽車公司申請(qǐng)了一項(xiàng)特別的安全氣囊專利，車外行人保護(hù)氣囊，可以保障車輛在撞到行人或者車輛時(shí)，減輕行人的傷害。

配套設(shè)施 | 2020-05-26 14:02 評(píng)論

蘋果要花1300億元造車，已從特斯拉挖角超300人

蘋果認(rèn)為“汽車技術(shù)是‘一個(gè)巨大的市場’”。蘋果造車是認(rèn)真的。

工藝與制造 | 2020-05-26 11:45 評(píng)論

“奇兵”ICON的爆紅，是吉利品牌向上之路的又一個(gè)小勝利

吉利ICON，一款堪稱“奇兵”的車型，居然從紅海市場中殺出一條血路，不僅又一次帶火了吉利，甚至為行業(yè)提供一個(gè)全新的樣本。用戶開始因?yàn)椤癐CON”而選擇“吉利”，并不是因?yàn)椤凹倍x擇“ICON”，這正如同寶馬與3系的微妙關(guān)系。

工藝與制造 | 2020-05-26 10:36 評(píng)論

解析：車市回暖難拯救捷途銷量崩盤之勢

一直以來，以“年輕旅行家的選擇”作為宣傳點(diǎn)的捷途，憑借高性價(jià)比在國內(nèi)市場是占有一定份額。進(jìn)入2020年，捷途銷量卻出現(xiàn)罕見大幅下滑，通過多角度分析，其下滑原因也是有跡可循。

2020-05-26 10:32 評(píng)論

長安PSA：瀟灑走一回

隨著長安PSA正式完成工商登記信息變更，法系車品牌在中國汽車消費(fèi)市場敗走案例清單中又濃重添加了一筆。

工藝與制造 | 2020-05-26 10:31 評(píng)論

華為河圖：構(gòu)建不一樣的數(shù)字世界地圖

“大禹得河圖后始見清明”，傳說中的大禹治水就是通過河圖，掌握了河流山川的走勢，從而順利完成治水大業(yè)。取名河圖，華為也是希望，在未來的數(shù)字世界中，華為河圖，可以掌握數(shù)字世界的脈絡(luò)，為華為的用戶，包括現(xiàn)在的手機(jī)用戶，和將來的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車的用戶，提供數(shù)字化的服務(wù)。

自動(dòng)駕駛 | 2020-05-26 10:14 評(píng)論

顛覆汽車行業(yè)！摩根士丹利：蘋果或投190億美元用于研發(fā)新車

摩根士丹利分析師凱蒂休伯蒂預(yù)計(jì)今年蘋果將在汽車研發(fā)上投入近190億美元，作為對(duì)比，休伯蒂表示整個(gè)汽車行業(yè)的研發(fā)支出為 800 億－1000 億美元，蘋果在這方面的投入差不多占了整個(gè)汽車行業(yè)25％。大量資金涌入汽車研發(fā)表明，蘋果有可能顛覆汽車市場。

2020-05-26 09:59 評(píng)論

曾投資神州租車，這家百年巨頭轟然倒下

創(chuàng)立于1918年的美國租車巨頭赫茲國際控股（Hertz），于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五晚間宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。該公司表示，疫情導(dǎo)致其商務(wù)旅行者和游客客戶銳減，使得公司無法繼續(xù)償還貸款，同時(shí)，二手車價(jià)格大幅下跌降低了其車隊(duì)價(jià)值。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-26 09:56 評(píng)論

從車內(nèi)互聯(lián)走向車外互聯(lián)，C-V2X何以成為后起之秀？

C－V2X為了實(shí)現(xiàn)在無基站輔助下的應(yīng)用場景過渡，在前期會(huì)以PC5空口，無基站協(xié)同的V2V應(yīng)用場景會(huì)率先落地。后期在5G網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模部署后，同時(shí)支持PC5和uu空口的業(yè)務(wù)會(huì)得到快速發(fā)展。與此同時(shí)，5G環(huán)境下的C－V2X技術(shù)，會(huì)改善自動(dòng)駕駛。

2020-05-25 17:07 評(píng)論

博泰應(yīng)宜倫：車聯(lián)網(wǎng)徒有其表？

“車聯(lián)網(wǎng)就像一只雄性孔雀，總是用非常漂亮的羽毛來吸引眼球”，博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人應(yīng)宜倫說道，“僅此而已！”

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-25 16:10 評(píng)論

未來的自動(dòng)駕駛汽車--從概念驗(yàn)證到現(xiàn)實(shí)應(yīng)用

汽車行業(yè)在其發(fā)展歷程中已經(jīng)走過了很長時(shí)間的一段路�，F(xiàn)在，制造自動(dòng)駕駛汽車和自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)已經(jīng)不再只出現(xiàn)在科幻小說里，現(xiàn)實(shí)世界也已在逐漸應(yīng)用。

自動(dòng)駕駛 | 2020-05-25 16:07 評(píng)論

5月乘用車或迎一年來首次正增長；理想汽車獨(dú)家透露起火原因

5月21日，乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布預(yù)測，本月汽車市場將進(jìn)一步恢復(fù)，零售有望迎來去年6月以來的首次正增長。乘聯(lián)會(huì)稱，5月廠商目標(biāo)同比增長6％，結(jié)合2019年調(diào)研樣本量80％左右的總體市場占比，初步推出本月狹義乘用車零售市場大致在164萬輛左右，同比增長約4％。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-25 11:18 評(píng)論