連跌21個月后終于反彈 汽車報復(fù)性消費來了?
隨著疫情有效控制,國內(nèi)汽車銷量3月開始回升,4月終于迎來正增長。在經(jīng)歷了21個月連續(xù)下跌之后,國內(nèi)汽車市場在4月份終于迎來拐點。
豐田公布2019財年財報:年銷量近900萬輛 銷售額達(dá)兩萬億
日前,豐田汽車公司官方發(fā)布了2019財年(2019年4月至2020年3月)的豐田集團(tuán)聯(lián)合財務(wù)報表與2020財年(2020年4月至2021年3月)的聯(lián)合財務(wù)預(yù)測報告。
博世表示:成本與新冠病毒重創(chuàng)自動駕駛領(lǐng)域投資
根據(jù)汽車供應(yīng)商巨頭博世(Bosch)的說法,如今,關(guān)于冠狀病毒疫情將如何影響汽車行業(yè)的不確定性日益增加,許多人對未來的出行方式寄予了很大希望。
4月銷量降幅收窄,車市準(zhǔn)備觸底反彈?
2020年前四個月,全國乘用車市場累計零售444.5萬輛,零售累計同比下降32.7%,1~4月零售同比減少216萬輛,約占去年零售總量的10%。同時近期四個月的銷量也呈現(xiàn)谷底V型回升態(tài)勢。
蘋果Apple Car專利曝光:要改變?nèi)藗凂{駛、乘坐方式
美國專利與商標(biāo)局(PTO)顯示蘋果獲得了一項汽車安全方面的新專利是,蘋果要改變天窗和車門設(shè)計,以及各種內(nèi)部元素,從而顛覆對當(dāng)前汽車的設(shè)計,比如人們(乘客)以非傳統(tǒng)方式坐車的情景。
4月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷雙超200萬輛
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計,2020年4月,國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)好轉(zhuǎn),汽車行業(yè)產(chǎn)銷逐步恢復(fù)到正常水平。當(dāng)月產(chǎn)銷環(huán)比繼續(xù)保持較快增長,同比也結(jié)束下降,呈小幅增長。
華為攜手首批18家車企成立“5G汽車生態(tài)圈”
近日,華為聯(lián)合首批18家車企(排名不分先后),正式發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”,加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進(jìn)程,共同打造消費者感知的5G汽車。
映翰通如何率先踏入車聯(lián)網(wǎng)這條“少有人走的路”?
受疫情影響,全球?qū)τ谲嚶?lián)網(wǎng)發(fā)展的緊迫性更趨迫切。待未來疫情結(jié)束之后,車聯(lián)網(wǎng)也將步入新的發(fā)展階段。基于深厚的技術(shù)和市場沉淀,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域領(lǐng)軍者映翰通網(wǎng)絡(luò)立足于汽車后裝市場,以物聯(lián)網(wǎng)時代思考者的身份在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開始了深耕和實踐。
MRI:4月汽車產(chǎn)銷降幅收窄,行業(yè)復(fù)蘇持續(xù)性存疑
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,4月,汽車產(chǎn)銷分別完成210.2萬輛和207萬輛,環(huán)比增長46.6%和43.5%,同比分別增長2.3%和4.4%,月增速為今年以來的首次增長,其中銷量更是結(jié)束了連續(xù)21個月的下降。在國內(nèi)刺激政策頻出以及企業(yè)促銷政策力度加大的背景下,汽車需求進(jìn)一步回升,行業(yè)產(chǎn)銷繼續(xù)保持回暖趨勢。
日產(chǎn)要退出歐洲市場?也好,繼續(xù)加碼中國就對了
2020年,相比日產(chǎn)新車新聞,日產(chǎn)在行業(yè)上的動作頻頻出鏡,除了前掌門人的戈恩·卡洛斯的羅生門,最近根據(jù)路透社報道,日產(chǎn)在歐洲實行收縮戰(zhàn)略,并將集中資源轉(zhuǎn)而更關(guān)注其核心市場——中國、美國和日本。英國脫歐
復(fù)工車市眾生相:別人家都增長,只有你下滑?
連續(xù)21個月的車市負(fù)增長終于結(jié)束,4月份國內(nèi)車市以4.4%的增幅宣布回到正軌。然而,購車需求爆發(fā)并未讓所有車企雨露均沾,一批前浪迎著沙灘上的沙礫,活成了炮灰的模樣。4月車市強(qiáng)勢復(fù)蘇。中汽協(xié)剛剛發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,4月全國汽車銷量達(dá)207萬輛,同比增長4.4%,終于給持續(xù)21個月的負(fù)增長劃上了句號
豐田今年北美汽車產(chǎn)量將減少三分之一 工廠關(guān)停將持續(xù)至今年10月末
由于新冠疫情危機(jī)持續(xù),豐田汽車旗下的北美工廠減產(chǎn)近三分之一,而工廠的關(guān)停將持續(xù)至今年10月。
江淮汽車及控股子公司合計收到政府補(bǔ)助1234萬元
?江淮汽車(600418)發(fā)布公告稱,截至2020年5月9日,公司及控股子公司累計收到與收益相關(guān)的政府補(bǔ)貼12,337,970.97人民幣。
智能交通市場展望,2024年規(guī)模將達(dá)1300億美元
在未來的幾年中,隨著“移動即服務(wù)”技術(shù)的迅速普及,車輛所有權(quán)可能會被取代。智慧交通市場有望迎來全新的乘車服務(wù)和無人駕駛車輛選擇場景,徹底改變汽車和交通領(lǐng)域。據(jù)估計,智能交通行業(yè)預(yù)計在隨后的幾年中將以可觀的速度增長,到2024年的目標(biāo)估值為1300億美元。
神龍汽車“自救”舉措:銷量提升、全員開源節(jié)流、質(zhì)量改善
5月8日,神龍汽車有限公司(以下簡稱神龍汽車)召開今年第二次經(jīng)營會議,商議該公司的下一步規(guī)劃。
斑馬網(wǎng)絡(luò)加碼整車智能操作系統(tǒng),新一輪融資窗口開啟在即!
近日,斑馬網(wǎng)絡(luò)2020年第一屆董事會在上海虹橋阿里中心召開,標(biāo)志著斑馬網(wǎng)絡(luò)與AliOS的戰(zhàn)略重組正式完成。董事會正式任命張春暉為聯(lián)席CEO,明確表示斑馬網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加強(qiáng)在整車智能操作系統(tǒng)和AI領(lǐng)域研發(fā)投入。
商用車維保服務(wù)商共軌之家完成億元級B輪融資,萬融資本領(lǐng)投
?商用車維保服務(wù)商共軌之家近期完成近億元人民幣B輪融資,由萬融資本領(lǐng)投,老股東磐霖資本、賽伯樂投資均超額跟投,本輪融資將主要用于產(chǎn)品研發(fā)和市場推廣。
一錘定音:4月車市繼續(xù)升溫 完全復(fù)蘇尚待時日
隨著國內(nèi)新冠肺炎疫情逐步緩解,經(jīng)濟(jì)生活加快恢復(fù),國內(nèi)車市也繼續(xù)升溫,復(fù)蘇步伐不斷加快。
一周股評 | 都是新政惹的禍,又被特斯拉割韭菜
評一周車股,察百態(tài)車市。搜索本周汽車關(guān)鍵詞一定離不開以下三個,“全面復(fù)工,特斯拉、新能源政策”。從“疫情之下汽車行業(yè)舉步維艱”到“國內(nèi)汽車行業(yè)正在全面復(fù)蘇”,汽車行業(yè)從寒冬的歷練中終于走向光明。距離4
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