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一文看懂2025汽車百人會(huì)國際論壇：中國汽車出海，外資在華如何發(fā)展

今年的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2025年首日的議程是1場國際論壇、1場理事研討會(huì)，以及3場主題論壇，分別是車路云一體化發(fā)展論壇、商用車可持續(xù)發(fā)展論壇、增程式電動(dòng)汽車發(fā)展論壇。本次國際論壇處于最重要的位置，可見中國汽車出海，國際化，以及外資在華的發(fā)展，在這個(gè)時(shí)間段顯得如此重要

2025-03-31 09:48 評(píng)論

默茨領(lǐng)航：德國汽車產(chǎn)業(yè)的破局之策

銷量下滑、裁員、電氣化轉(zhuǎn)型緩慢、供應(yīng)鏈脆弱等問題接踵而至，默茨如何帶領(lǐng)德國汽車產(chǎn)業(yè)“脫困”？ 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日，德國聯(lián)邦議會(huì)大選塵埃落定。德國基民盟主席、聯(lián)盟黨總理候選人弗里德里希·默茨領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)盟黨脫穎而出，默茨成為德國新一任總理幾成定局

2025-03-31 09:46 評(píng)論

1馬力僅342元，小米SU7 Ultra性價(jià)比第一，秒殺全球所有汽車

眾所周知，這一年以來，國產(chǎn)新能源汽車界，最火的車就是小米SU7了，而今年SU7的衍生版本SU7 Ultra發(fā)布后，雖然52.99萬，但同樣火的一塌糊涂。 很多人覺得奇怪，一款50多萬的車，還是純電轎

2025-03-30 10:22 評(píng)論

小馬智行、文遠(yuǎn)知行年報(bào)出爐，自動(dòng)駕駛的牌局誰能笑到最后？

引言 在自動(dòng)駕駛的全球爭霸賽中，有兩位來自廣州的 “猛將”——小馬智行和文遠(yuǎn)知行，最近相繼交出了上市后的首份年報(bào)，這可把大伙的好奇心勾得足足的。 再

2025-03-28 09:24 評(píng)論

自動(dòng)駕駛大模型中常提的Token是個(gè)啥？對(duì)自動(dòng)駕駛有何影響？

近年來，人工智能技術(shù)迅速發(fā)展，大規(guī)模深度學(xué)習(xí)模型（即大模型）在自然語言處理、計(jì)算機(jī)視覺、語音識(shí)別以及自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。自動(dòng)駕駛作為未來智能交通的重要方向，其核心技術(shù)之一便是對(duì)海量、多模態(tài)傳感器數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理與決策

自動(dòng)駕駛供應(yīng)鏈內(nèi)幕：Tier1與Tier2，誰是幕后黑手，誰在躺贏？

引言最近自動(dòng)駕駛技術(shù)那可是一路狂飆，越來越多的城市都在試點(diǎn)無人駕駛。但你們知道嗎？在這看似酷炫的自動(dòng)駕駛背后，有兩個(gè)關(guān)鍵角色，Tier1（一級(jí)供應(yīng)商）和Tier2（二級(jí)供應(yīng)商），它們就像兩個(gè)神秘的武林高手，在幕后操控著整個(gè)局勢

2025-03-27 15:59 評(píng)論

智能座艙屏幕越多就是越好嗎？

在智能汽車領(lǐng)域的爭奪中，智能座艙已然成為車企相互競爭的焦點(diǎn)。隨處可見的大尺寸中控屏、儀表盤屏幕、環(huán)境氛圍燈以及眾多虛擬按鍵、語音助手和手勢控制模塊，似乎屏幕越多、設(shè)備越豐富，就代表著智能座艙越先進(jìn)，那

2025-03-27 09:20 評(píng)論

AAM電驅(qū)動(dòng)剛性車橋（eBeam）在歐洲輕型商用車市場的應(yīng)用與優(yōu)勢

一、企業(yè)背景 作為全球汽車推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，美國車橋制造國際有限公司（AAM）在電驅(qū)動(dòng)解決方案領(lǐng)域占據(jù)重要地位。公司2023年銷售額達(dá)61億美元，業(yè)務(wù)覆蓋18個(gè)國家，擁有80余個(gè)分支機(jī)構(gòu)，涵蓋研發(fā)、制造與技術(shù)服務(wù)

工藝與制造 | 2025-03-26 15:47 評(píng)論

FSD爭議不斷，煥新Model Y漲價(jià)來襲，還有人買賬嗎？

近日，特斯拉中國官網(wǎng)悄然更新，Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的售價(jià)上漲了1萬元，最新起售價(jià)為31.35萬元。這一消息迅速引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。作為全球電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，特斯拉的每一次價(jià)格調(diào)整都牽動(dòng)著消費(fèi)者的神經(jīng)

P3：全球車企智能駕駛技術(shù)發(fā)展盤點(diǎn)

芝能科技出品 P3 發(fā)布的《P3 AD Market Insights》深入剖析了全球自動(dòng)駕駛生態(tài)系統(tǒng)，我們圍繞L2+級(jí)別的智能駕駛 在不同地區(qū)、不同應(yīng)用場景下的發(fā)展態(tài)勢做一個(gè)梳理。 01

為什么無法在農(nóng)村道路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛？

近年來，自動(dòng)駕駛技術(shù)取得了顯著進(jìn)展，城市NOA（Navigation on Autopilot，城市自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)）和高速NOA技術(shù)逐漸走向成熟，并在實(shí)際應(yīng)用中展現(xiàn)出良好的前景。但技術(shù)再突破，智駕能

2025-03-25 09:07 評(píng)論

讓高階智駕更安全，得靠4D毫米波雷達(dá)？

上海車展前，車企們都急了。2025年只過了四分之一，有關(guān)高階智駕的發(fā)布會(huì)就至少辦了6次，光是3月18日這天，奇瑞、極氪和廣汽，都高調(diào)發(fā)布了各自的技術(shù)細(xì)節(jié)和量產(chǎn)規(guī)劃，理想汽車只在官方平臺(tái)推送了Min

2025-03-21 09:36 評(píng)論

廣汽集團(tuán)智駕方案：“星靈智行”技術(shù)解析

芝能科技出品 廣汽集團(tuán)在北京舉行廣汽星靈智行行動(dòng)計(jì)劃暨昊鉑HL預(yù)售發(fā)布會(huì)，正式推出智能科技品牌“星靈智行”，標(biāo)志著其在智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域的全新突破，將ADiGO智駕互聯(lián)生

無人車“開進(jìn)”杭州機(jī)場，全球機(jī)場無人駕駛大揭秘！

引言 2025年3月13日，杭州蕭山國際機(jī)場的機(jī)坪上，2輛無人駕駛貨物牽引車完成了最后的測試，正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。 這是華東地區(qū)首批投入使用的機(jī)坪無人車，標(biāo)志著杭州機(jī)場在智慧機(jī)場建設(shè)上邁出了關(guān)鍵一步

2025-03-17 10:31 評(píng)論

“方盒子”，不再為了越野

導(dǎo)語 Introduction “方盒子要什么差異化，越野車用戶買的就是情懷。” “方盒子要什么差異化，越野車用戶買的就是情懷。”盡管“方盒子”越來越同質(zhì)化，但買它的人越來越多

2025-03-17 09:28 評(píng)論

激光雷達(dá)技術(shù)原理解析

2025年3月15日，小米汽車在第126集中回應(yīng)網(wǎng)友提問的：車機(jī)屏幕上提示我“激光雷達(dá)被遮擋”，是什么情況，我該怎么辦？小米表示：近日全國多個(gè)省份突發(fā)雨雪天氣，如果您發(fā)現(xiàn)您的車

華為智駕，始于2009

導(dǎo)語：之前與汽車行業(yè)沒有太多關(guān)聯(lián)的華為，為什么會(huì)突然成為智能駕駛領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)先者？ 張軍智/作者 礪石商業(yè)評(píng)論/出品 在汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向智能化的2025年，各大車企都將智能駕駛，當(dāng)作繼續(xù)留在戰(zhàn)場和贏下戰(zhàn)斗的最大王牌

長城守擂，方盒子們“拆臺(tái)”

當(dāng)長城拿出坦克300混動(dòng)版，越野市場的競爭也就進(jìn)入了白熱化。 3月10號(hào)，一天五場發(fā)布會(huì)，汽車市場也信黃道吉日。五款車型分屬五個(gè)細(xì)分市場，都勵(lì)志成為新的年度熱銷款，更重要的是價(jià)格還一個(gè)比一個(gè)具有誠意

2025-03-12 10:56 評(píng)論

國產(chǎn)方盒子的“去神化”運(yùn)動(dòng)

導(dǎo)語 Introduction 國產(chǎn)方盒子越野車越賣越好，既是市場需求變化的結(jié)果，也是國產(chǎn)汽車品牌在產(chǎn)品力、品牌力和營銷策略上全面發(fā)力的體現(xiàn)。 2020年以前，越野車市場是非常獨(dú)特的存在，且?guī)缀醣煌赓Y/合資品牌“壟斷”

2025-03-10 09:41 評(píng)論

從AI到數(shù)字孿生：汽車工業(yè)的智能制造大革命來襲！

編者按 最近DeepSeek狂潮席卷全球，掀起了新一輪汽車行業(yè)企業(yè)AI熱潮。它打破了傳統(tǒng)大模型依賴大算力的路徑，加速AI技術(shù)普及和普惠。AI賦能汽車全價(jià)值鏈，已成為驅(qū)動(dòng)汽車智能化變革的核心引擎和新的戰(zhàn)略支點(diǎn)，助力車企在智能化轉(zhuǎn)型中搶占先機(jī)

2025-03-10 09:40 評(píng)論
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