由于新能源以及自主品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力薄弱，據(jù)悉，北汽集團(tuán)正在進(jìn)行重大調(diào)整，北汽股份將吸收合并北汽藍(lán)谷新能源，具體是北京紳寶與北汽藍(lán)谷新能源合并，并啟用全新“BEIJING”品牌，新品牌將啟用全新標(biāo)志替代原有車標(biāo)。有消息稱，此次合并，由原來(lái)傳言的北汽藍(lán)谷新能源主導(dǎo)，變成為由北京紳寶主導(dǎo)。

有消息稱，在合并整合的過(guò)程中，北汽藍(lán)谷新能源營(yíng)銷公司的人員對(duì)此很不滿，有可能發(fā)生的雙發(fā)內(nèi)斗，或許會(huì)增加內(nèi)耗，這些都給兩家公司的合并前景增加了變數(shù)。

從北汽集團(tuán)層面考慮，兩者之間的合并勢(shì)在必行。事實(shí)上，從去年開始，北汽集團(tuán)管理層，就曾表示，集團(tuán)正考慮重大調(diào)整，將電車、混動(dòng)、油車力量進(jìn)行資源整合。接下來(lái)，要“對(duì)北汽藍(lán)谷新能源和北京汽車旗下的主要產(chǎn)品品牌及相關(guān)研發(fā)生產(chǎn)資源進(jìn)行清理和整合”。下一步重頭戲或?qū)⑹潜逼�新能源和北汽股份汽車研究院的合并�?/p>

而在業(yè)內(nèi)看來(lái)，事實(shí)上兩者合并也確有可行之處。北京紳寶雖然近年來(lái)發(fā)展不順，但是其中高端的定位和資源，可以利用這些余熱給北汽藍(lán)谷新能源引流。并且，北京紳寶的生產(chǎn)線和銷售渠道，也會(huì)是北汽藍(lán)谷新能源的一個(gè)助力。

眼下，受行業(yè)整體發(fā)展放緩和消費(fèi)需求變化的影響，新能源汽車行業(yè)發(fā)展增速必將暫時(shí)放緩。而合資品牌、造車新勢(shì)力以及豪華品牌也陸續(xù)上市新能源汽車產(chǎn)品尤其是純電動(dòng)汽車產(chǎn)品，將進(jìn)一步使增速放緩的新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

北汽藍(lán)谷新能源這樣一個(gè)典型依靠政府、政策以及補(bǔ)貼的的新能源車企，當(dāng)市場(chǎng)對(duì)其提出更高要求尤其是面對(duì)日益成熟的汽車消費(fèi)群體，該如何破局，或成為該企業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)之一。

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